교바시 역 (오사카 부)
| 관할 기관 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) 게이한 전기 철도 오사카 시 교통국 (오사카 시영 지하철) |
|---|---|
| 소재지 |  일본 오사카 부 오사카 시 미야코지마 구·조토 구 |
교바시 역(일본어: 京橋駅, きょうばしえき)은 일본 오사카 부 오사카 시 미야코지마 구 및 조토 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·게이한 전기 철도·오사카 시영 지하철의 역이다.
3역 모두에서 ICOCA 및 PiTaPa를 이용할 수 있다. JR의 역에서는 J스루 카드, Suica, Toica도, 게이한과 지하철의 역에서는 스룻토 간사이 대응의 각종 카드도 이용 가능하다.
목차 |
[편집] 이용 가능한 철도 노선
- 서일본 여객철도(JR 서일본)
- 오사카 순환선
- JR 도자이 선
- 가타마치 선 (갓켄토시 선)
- JR 도자이 선과 가타마치 선은 직통 운전이 이루어지고 있음.
- 게이한 전기 철도
- 오사카 시영 지하철
- 나가호리쓰루미료쿠치 선(N22)
[편집] 역 구조
[편집] 서일본 여객철도 (JR 서일본)
 오사카 순환선 플랫폼 (2007년 5월 5일) |
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 JR 도자이 선·갓켄토시 선 플랫폼 |
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| 관할 기관 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 소재지 | 일본 오사카 부 오사카 시 조토 구 |
| 좌표 | 34°41′46″N 135°32′03″E / 34.696072°N 135.534189°E |
| 개업일 | 1895년 10월 17일 |
| 승강장 구조 | 2면 2선 (지상) 2면 2선 (고가) |
| ■ 오사카 순환선 | |
| 오사카 기점 17.5km* | |
| ■ JR 도자이 선·■ 가타마치 선 (갓켄토시 선) | |
| 교바시 기점 0.0km 기즈 역에서 45.7km |
|
| 비고 | 미도리노마도구치 있음 오사카 시내 역 |
| * 덴노지 역 경유의 거리. 덴마 역 경유로 오사카까지는 4.2km ** 가타마치 선 (갓켄토시 선) *** JR 도자이 선 |
|
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 고가역 부분에서는 오사카 순환선의 열차가, 2면 2선의 단선식 승강장이 있는 지상역 부분에서는 갓켄토시 선과 JR 도자이 선의 열차가 발착한다. 덧붙여, 오사카 순환선에 직통하는 간사이 공항·기슈지 쾌속은 낮 시간대에 이 역에서 시종착한다.
개찰구는 오사카 순환선 승강장의 북측에 있는 북쪽 개찰구와, JR 도자이 선·갓켄토시 선의 서행 열차 (남측) 승강장에 접하고 있는 남쪽 개찰구, JR 도자이 선·갓켄토시 선 승강장의 서측에 있는 서쪽 개찰구 등 세 곳에 존재한다. 가장 큰 개찰구는 북쪽 개찰구이지만, 역장실이 있는 본 역사는 남쪽 개찰구 쪽에 있다. 서쪽 개찰구는 다이에이 교바시 점과 접속하고 있으며, 서쪽 개찰구를 통하여 게이한 교바시 역 방면으로 가는 경우 다이에이 교바시 점 내의 자유 통로를 건너가면 된다. 또, 오사카 비즈니스 파크 방면에의 보행자 데크가 있어, 비오는 날에도 우산 없이 빌딩에 도착할 수 있도록 되어있다.
[편집] 승강장
(지상, JR 도자이 선·가타마치 선)
↑ 아마가사키 방면
１ | ２ |
기즈 방면 ↓
(고가, 오사카 순환선)
↑ 오사카 방면
３ | | ４
덴노지 방면 ↓
| JR 도자이 선·갓켄토시 선 승강장 (지상) | ||
| 1 | ■ JR 도자이 선 | 기타신치·아마가사키·다카라즈카·산노미야 방면 |
|---|---|---|
| 2 | ■ 갓켄토시 선 | 시조나와테·마쓰이야마테·기즈 방면 |
| ■ 오사카히가시 선 경유·■ 야마토지 선 직통쾌속 | 하나텐·규호지·오지·나라 방면 | |
| 오사카 순환선 승강장 (고가) | ||
| 3 | ■ 오사카 순환선 (내선 순환) | 오사카·니시쿠조·벤텐초 방면 |
| ■ JR 유메사키 선 직통 | 유니버설 시티·사쿠라지마 방면 | |
| ■ 간사이 공항선 직통 (간사이 공항 쾌속) | 히네노·간사이 공항 방면 | |
| ■ 한와 선 직통 (기슈지 쾌속 등) | 오토리·히네노·와카야마 방면 | |
| ■ 야마토지 선 직통 (구간 쾌속·야마토지 쾌속 등) | 규호지·오지·나라 방면 | |
| 4 | ■ 오사카 순환선 (외선 순환) | 쓰루하시·덴노지·신이마미야 방면 |
- 비고
- 오사카 순환선 승강장은 전선 내에서 유일하게 번호가 매겨지지 않다가, 2008년 3월부터 내선을 3번, 외선을 4번이라고 붙였다.
- 3·4번 승강장에는 에스컬레이터 및 엘리베이터가 설치되어 있지만, 1번 승강장은 상행 에스컬레이터만, 2번 승강장에는 엘리베이터만 설치되어 있다.
- 나라 방면의 직통쾌속은 4편 모두 RH 시간대에만 운영된다. 또, 야간 시간대에는 갓켄토시 선 마쓰이야마테·기즈 경유로 나라까지 가는 열차 편도 소수 존재한다.
[편집] 게이한 전기 철도
| 관할 기관 | 게이한 전기 철도 |
|---|---|
| 소재지 | 일본 오사카 부 오사카 시 미야코지마 구 |
| 개업일 | 1910년 4월 15일 |
| 승강장 구조 | 2면 4선 |
| ■ 게이한 전기 철도 본선 | |
| 요도야바시 기점 3.0km | |
| 비고 | 제 4회 긴키의 역 백선에 선정. |
2면 4선의 섬식 승강장이 있는 고가역. 역 빌딩으로 감싸인 형태이다.
개찰구는 JR 교바시 역 방향의 중앙 개찰구 (1층), 요도야바시 방향의 가타마치 개찰구 (2층), 게이한 몰 연결 (영업 시간대만) 개찰구 (3층) 등 세 곳에 존재한다. 플랫폼은 4층이며, 중앙 개찰구로부터 데마치야나기 방면의 플랫폼에 직결하는 에스컬레이터가 설치되어 있다.
[편집] 승강장
| 1 | ■ 게이한 본선 (상행 B선) | 히라카타 시·주쇼지마·산조·데마치야나기 방면 (보통 열차) |
|---|---|---|
| 2 | ■ 게이한 본선 (상행 A선) | 히라카타 시·주쇼지마·산조·데마치야나기 방면 (주로 보통 이외에) |
| 3 | ■ 게이한 본선 (하행 A선) | 요도야바시·나카노시마 방면 |
| 4 | ■ 게이한 본선 (하행 B선) | 요도야바시·나카노시마 방면 |
[편집] 오사카 시영 지하철
| 관할 기관 | 오사카 시 교통국 |
|---|---|
| 소재지 | 일본 오사카 부 오사카 시 미야코지마 구 |
| 좌표 | 34°41′48″N 135°31′47″E / 34.696692°N 135.529833°E |
| 개업일 | 1990년 3월 20일 |
| 역 번호 | N22 |
| 승강장 구조 | 1면 2선 |
| ■ 오사카 시영 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선 | |
| 다이쇼 기점 8.5km | |
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역. 개찰구는 1개소.
플랫폼은 지하 3층으로, 지하 2층에 콩코스가 있으며, 콩코스는 지하가의 컴즈 가든과 직결되어 있다. 덧붙여, 이 역 전후의 나가호리쓰루미료쿠치 선은 게이한 본선이 예전에 달렸던 도로의 밑을 지나고 있다.
이 역의 디자인 테마는 소재하는 미야코지마 구의 구화인 벚꽃이다. 콩코스에는 벚꽃 모양의 타일을 벽면에 붙여놓았다.
[편집] 승강장
| 1 | ■ 나가호리쓰루미료쿠치 선 | 카도마미나미 방면 |
|---|---|---|
| 2 | ■ 나가호리쓰루미료쿠치 선 | 신사이바시·다이쇼 방면 |
[편집] 역세권 정보
역 주변은 환락가나 상점가가 다수 위치하고 있는 번화한 곳이다.
[편집] 이용 상황
- 서일본 여객철도
- 2006년도의 1일 평균 승차 인원 수는 약 135, 857명으로, 서일본 여객철도 관내 4위.
- 게이한 전기 철도
- 2007년도의 1일 평균 승하차 인원 수는 약 193, 794명 (오사카 부 통계 연감).
- 오사카 시영 지하철
- 1998년도의 1일 평균 승하차 인원 수는 약 34, 233명.
[편집] 역사
[편집] 서일본 여객철도 (JR 서일본)
[편집] 게이한 전기 철도
[편집] 오사카 시영 지하철
[편집] 인접역 정보
| 서일본 여객철도 오사카 순환선 | ||
| 오사카조코엔 쓰루하시·덴노지 방면 |
● 오사카 순환선 모든 정기 열차 |
사쿠라노미야 오사카·니시쿠조 방면 |
| 서일본 여객철도 가타마치 선·JR 도자이 선 | ||
| 하나텐 기즈 방면 |
● 갓켄토시 선·● JR 도자이 선 ■ 쾌속·■ 구간쾌속 |
오사카 성 기타즈메 아마가사키 방면 |
| 하나텐 기즈 방면 |
● 오사카히가시 선 경유 ■ 직통쾌속 |
오사카 성 기타즈메 아마가사키 방면 |
| 시기노 기즈 방면 |
● 갓켄토시 선·● JR 도자이 선 ■ 보통 |
오사카 성 기타즈메 아마가사키 방면 |
| 서일본 여객철도 가타마치 선 (구) | ||
| 시기노 기즈 방면 |
○ 구 갓켄토시 선 (1997년 폐지) | 가타마치 가타마치 방면 |
| 게이한 전기 철도 본선 | ||
| 덴마바시 요도야바시 방면 |
● 게이한 본선 ■ 쾌속 특급 (평일 상행만) |
주소지마 데마치야나기 방면 |
| 덴마바시 요도야바시 방면 |
● 게이한 본선 ■ 특급 |
히라카타 시 데마치야나기 방면 |
| 덴마바시 요도야바시 방면 |
● 게이한 본선 ■ 통근 쾌속 급행·■ 심야 급행 |
네야가와 시 데마치야나기 방면 |
| 덴마바시 요도야바시 방면 |
● 게이한 본선 ■ 통근 준급행 (평일 하행만) |
가야시마 데마치야나기 방면 |
| 덴마바시 요도야바시 방면 |
● 게이한 본선 ■ 쾌속 급행·■ 급행·■ 준급행·■ 구간급행 |
모리구치 시 데마치야나기 방면 |
| 덴마바시 요도야바시 방면 |
● 게이한 본선 ■ 보통 |
노에 데마치야나기 방면 |
| 오사카 시 교통국 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선 | ||
| N21 오사카 비즈니스 파크 다이쇼 방면 |
● 오사카 시영 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선 ( N22 ) | 가모 4초메 N23 가도마미나미 방면 |
[편집] 바깥 고리
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- (일본어) 게이한 전기 철도 (교바시 역)
- (일본어) 오사카 시 교통국 (교바시 역)
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