미나미센다이 역
미나미센다이 역 |
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| 관할 기관 | 동일본 여객철도 |
|---|---|
| 소재지 | |
| 좌표 | 38°06′54″N 140°31′49″E / 38.115064°N 140.53040°E좌표: 38°06′54″N 140°31′49″E / 38.115064°N 140.53040°E |
| 개업일 | 1924년 9월 10일 |
| 승강장 구조 | 2면 3선 |
| ■ 도호쿠 본선 (■ 조반 선 · ■ 센다이 공항선) |
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| 도쿄 기점 344.1km
← 나토리
(2.7 km) 다이시도 →
(2.2 km) |
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미나미센다이 역(일본어: 南仙台駅)은 일본 미야기 현 센다이 시 다이하쿠 구에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 여기는 조반 선과 센다이 공항철도 센다이 공항선의 열차도 상호 운행하며, 이용이 가능하다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이며, 나토리 역이 이 역을 관리한다.
목차 |
타는 곳 [편집]
| 1 | ■ 도호쿠 본선 | (상행) | 나토리 · 이와누마 · 시로이시 · 후쿠시마 방면 | |
|---|---|---|---|---|
| ■ 조반 선 | 나토리 · 이와누마 · 와타리 · 하라노마치 방면 | (동일본 대지진의 영향으로 인해 모든 열차 와타리 역까지의 운전) |
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| ■ 센다이 공항 액세스 선 | 나토리 · 센다이쿠코 방면 | |||
| 2 | ■ 도호쿠 본선 | (하행) | 센다이 · 리후 · 마쓰시마 · 고고타 방면 | |
| 3 | ■ 도호쿠 본선 | (하행) | 센다이 방면 | (하루 3대) |
이용 현황 [편집]
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|---|---|
| 2000년도 | 7,601 | 2006년도 | 8,165 |
| 2001년도 | 7,557 | 2007년도 | 8,543 |
| 2002년도 | 7,606 | 2008년도 | 8,700 |
| 2003년도 | 7,774 | 2009년도 | 8,652 |
| 2004년도 | 7,911 | 2010년도 | 8,521 |
| 2005년도 | 8,048 | 2011년도 | 8,656 |
역 주변 [편집]
- 센다이 시청 나카다 증명발행센터
- 미나미센다이 자동차 학교
- 국도 제4호선
역사 [편집]
- 1924년 9월 10일 : 리쿠젠나카다 역(일본어: 陸前中田駅)으로서 개업.
- 1963년 5월 25일 : 미나미센다이 역으로 개칭.
- 1987년 4월 1일 : 민영화로 인해, 동일본 여객철도로 이관.
인접 정차역 [편집]
| 도호쿠 본선 | ||
| 나토리 후쿠시마 방면 |
■ 도호쿠 본선 · ■ 조반 선 | 다이시도 센다이 방면 |
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(우에노 방면←) 구로이소 - 다카쿠 - 구로다하라 - 도요하라 - 시라사카 - 신시라카와 - 시라카와 - 구타노 - 이즈미자키 - 야부키 - 가가미이시 - 스카가와 - 아사카나가모리 - (화물)고리야마 화물 터미널 - 고리야마 - 히와다 - 고햐쿠가와 - 모토미야 - 스기타 - 니혼마쓰 - 아다치 - 마쓰카와 - 가나야가와 - 미나미후쿠시마 - 후쿠시마 - (야노메 신호장) - 히가시후쿠시마 - 다테 - 고오리 - 후지타 - 가이다 - 고스고 - 시로이시 - 히가시시로이시 - 기타시라카와 - 오가와라 - 후나오카 - (야나가와 방면←) 쓰키노키 - (와타리·하라노마치 방면←) 이와누마 - 다테코시 - (센다이 공항 방면←) 나토리 - 미나미센다이 - 다이시도 - 나가마치 - 센다이 - 히가시센다이 - (히가시센다이 신호장) - 이와키리 - 리쿠젠산노 - 고쿠후타가조 - 시오가마 - 마쓰시마 - 아타고 - 시나이누마 - 가시마다이 - 마쓰야마마치 - 고고타 - 다지리 - 세미네 - 우메가사와 - 닛타 - 이시코시 - 유시마 - 하나이즈미 - 시미즈하라 - 아리카베 - 이치노세키 - 야마노메 - 히라이즈미 - 마에사와 - 리쿠추오리이 - 미즈사와 - 가네가사키 - 로쿠하라 - 기타카미 - 무라사키노 - 하나마키 - 하나마키 공항 - 이시도리야 - 히즈메 - 시와 중앙 - 후루다테 - 야하바 - (화물)모리오카 화물 터미널 - 이와테이오카 - 센보쿠초 - 모리오카 (→니노헤·하치노헤 방면) |