문양역

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문양
역 출입구
역 출입구
역명판
역명판
관할 기관 대구도시철도공사
소재지 대구광역시 달성군 다사읍 문양역길 71
좌표 북위 35° 51′ 51″ 동경 128° 26′ 13″ / 북위 35.86417° 동경 128.43694° / 35.86417; 128.43694
개업일 2005년 10월 18일
역 번호 216
승강장 구조 1면 2선
대구 도시철도 2호선
문양 기점 0.0 km
다사
(2.9 km)
문양역 구내 모습(3층)
문양역 승강장(영남대 방면)
문양역 승강장(회차선 방면)
문양역 폴사인

문양역(汶陽驛)은 대한민국 대구광역시 달성군 다사읍 문양리에 있는 대구 도시철도 2호선전철역이다. 현재 2호선의 기점이다.

광주 도시철도 1호선녹동역 다음으로 두 번째로 로프식 안전문이 설치되었으며, 무지개 색깔의 피아노 건반이 도배된것이 특징이다.

특징[편집]

대구 도시철도 전 구간을 통틀어 최초이자, 2호선 29개 역들 중 유일한 중량 전철 전용 지상역이다. 문양역 뒤쪽에는 문양차량기지가 있고, 역과 선로 주위로는 마천산이 둘러싸고 있다.[1] 2008년 12월 13일, 승강장 선로 상단에 우천시를 대비하여 지붕을 새로 설치하였다.[2] 문양차량기지에서는 경검수만 담당하고, 중검수는 2호선 반월당역(영남대 방향) 진입 직전에 있는 1호선 연결 선로를 통해 월배차량기지로 이동하여 검수받는다.

2008년 10월 22일, 문양역 인근에 달성군 농산물 직판장을 설치하기로 하였고[3] 2009년 9월 24일 문양역 1층에 마련하였다.[4] 문양역 1층은 환승용 주차장과 농산물 직판장, 2층은 환승용 주차장[5]이고 3층에 역무실 및 승차권 발매기/교통카드 충전소, 4층에 승강장이 있다.

역 구조[편집]

1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지상 역이다.

승강장[편집]

(시 · 종착역)
| 하 상 |
다사
상행 2호선 당역 종착
하행 2호선 반월당·범어·영남대 방면
  • 승강장 번호는 없다.

역사[편집]

역 주변[편집]

문양역 주변의 달성군 다사읍 문양리와 부곡리 일대는 개통 이전부터 메기 매운탕집들이 많이 있었으며, 문양역 개업 이후에는 문양역 출구 앞에 식당 차량들이 수송용 셔틀로 대기하고 있다.[6] 대구광역시에서는 이러한 지역적 특성을 살리기 위해 2006년 6월 14일에 문양역 인근 문양리와 부곡리 일대를 먹을거리 마을로 지정하여 문양역 폴사인 옆에 안내석을 세웠다.[7]

  • 문양리
  • 부곡리
  • 서부실 마을
  • 달성군 농산물 직판장
  • 하빈·성주 방면
  • 매곡리 방면

교통[편집]

다사읍 문양리, 부곡리 일대는 국도변에 있지 않아 원래 시내버스가 다니지 않았으나, 2005년 10월 18일 대구 도시철도 2호선의 개통으로 문양역이 영업을 시작하면서 교통 환경이 크게 개선되었다. 문양역에서 30번 국도변으로는 약 700m 떨어져 있다. 서울 지하철 7호선 장암역, 광주 도시철도 1호선 녹동역처럼 상대적으로 외지에 있는 차량기지 인접역이지만 이전에 시내버스가 다니지 않아 교통의 사각지대였던 문양리와 부곡리 안쪽 주민들은 물론 다방면에서 오는 이용객들이 많고 이용률도 나쁘지 않아 2호선 전동차가 상시 운행되고 있다. 문양역 앞으로는 성서2번2006년부터 상시 회차하여 운행 중이고, 그 중 일부는 문양역 뒷편의 문양2리(서부실마을)에 들어갔다 나온다. 경상북도 성주군칠곡군 왜관읍을 오가는 0/250번 버스의 일부도 문양역에 들어갔다 다시 나온다. 문양역 자체는 국도변이 아닌 문양리·부곡리 마을 안쪽에 있으나, 전동차 회차용 고가 선로는 달성군 하빈면 동곡리 방향 30번 국도변에서도 볼 수 있으며 고가선로 옆에 문양차량기지사업소 입구가 있다. 문양역 주변은 농경지 혹은 개발제한구역(그린벨트)이다.

승차량 변동[편집]

국도변에서 떨어져 있지만 인근 식당 이용객들과 마천산 등반객[8], 예전에 시내버스가 다니지 않았던 부곡리 주민들, 그리고 성주 0/250번 버스를 이용하여 문양역으로 오는 일부 성주군 주민들[9], 성서2번을 이용하여 문양역으로 오는 달성군 하빈면 주민들 등 폭넓은 곳에서 이용하여 이용객 수는 다사읍 소재 3개 역들 중 죽곡지구 신도시 개발로 이용객들이 급증한 대실역을 논외로 하면 다사역보다 많다. 1층과 2층에 환승 주차장이 갖추어져 있어서 대중교통 환승센터의 역할을 수행한다.

노선 승차 인원[10]
2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년
2호선 1552 1906 1951 2207 2261 2354 2534 2657 2884

인접한 역[편집]

대구 도시철도 2호선
시종착역 대구 도시철도 2호선 217 다사
영남대 방면

바깥 고리[편집]

주석[편집]

  1. 종점투어-대구 도시철도 2호선 문양역《매일신문》2008.9.4
  2. 2호선 문양역 승강장 선로 지붕 설치《네이버 뉴스》2008.12.13
  3. 대구시, 지하철 2호선 문양역에 농산물 집하장이!《네이버 뉴스》2008.10.22
  4. 대구도시철도 문양역 농산물 직판장 개장《네이버 뉴스》2009.9.23
  5. 문양역 주차장 유료화 방침…출퇴근족 뿔났다《매일신문》2009.1.21
  6. 떴다! 어르신 맛타운《매일신문》2005.12.15
  7. 달성군, 부곡리 먹거리촌 조형물 제막《매일신문》2006.6.14
  8. 황금 들녘, 아늑한 등산로 그리고 시원한 매운탕《푸른신문》2009.10.15
  9. “우리역은 어르신 승객이 40%예요”《푸른신문》2009.10.15
  10. 원자료는 알림판>지하철자료실>통계자료, 대구지하철 승객량 통계 1997~2008