녹동역 (광주)
녹동
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 역사(2019년 5월) | |
 승강장(2019년 5월) | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 광주교통공사 |
| 소재지 | 광주광역시 동구 녹동길 45 |
| 좌표 | 북위 35° 06′ 25″ 동경 126° 56′ 03″ / 북위 35.10686° 동경 126.934099° |
| 개업일 | 2004년 4월 28일 |
| 역 번호 | 100 |
| 종별 | 간이역[1] |
| 승강장수 | 1면 1선(단선) |
| 거리표 | |
| ● 광주 도시철도 1호선 | |
| 녹동 기점 0.0 km | |
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녹동역(Nokdong station, 鹿洞驛)은 광주광역시 동구 월남동에 위치한 광주 도시철도 1호선의 전철역으로 광주 도시철도 용산차량사업소 구내에 있는 단선식 간이역이다. 기점과 종점은 동일하게 이 역에만 지상 구간이다.
용산차량사업소 인근 녹동마을 주민들의 교통 편의를 위하여 만들어졌으며,[2] 역 남쪽에 몇몇 아파트 단지가 생긴 후에는 이용률이 소폭 증가하였다. 열차는 대략 1시간마다 1편 정도 정차하므로, 별도의 시각표를 참고하여야 한다.
역 출구가 대로변과 반대편에 있기 때문에, 접근성은 다소 떨어지는 편이다.
역 구조[편집]
1면 1선의 단선 승강장을 가진 지상역이다. 승강장에는 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.[3]
이와 같은 구조로는 서울 지하철 6호선 신내역과 서울 지하철 7호선 장암역이 있다.
승강장[편집]
| 시·종착역 |
| | 하 |
| ↓ 소태 |
| 하행 | ● 광주 도시철도 1호선 | 당역종착 소태・남광주・상무・광주송정・평동 방면 |
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- 승강장 번호는 없다.
역 주변[편집]
- 녹동마을
- 녹동교
- 월남동호반베르디움아파트
- 용산차량사업소
- 월남동공영차고지
승차량 변동[편집]
이 역의 이용객은 100명도 채 되지 않아 광주 도시철도 역들 중에서 이용객이 가장 적은 역이다.
| 역 노선 | 승차 인원[4] | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | |
| 1호선 | 45 | 51 | 55 | 56 | 57 | 55 | 73 | 미공개 | 미공개 | 133 | ||
화랑[편집]
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승강장 모습(스크린도어 교체 전, 2009년 7월)(로프형 스크린도어) -
역명판(2019년 5월)
인접한 역[편집]
| 광주 도시철도 1호선 | ||
|---|---|---|
| 시·종착역 | ● 광주 도시철도 1호선 | 101 소태 평동 방면 |
각주[편집]
- ↑ 광주광역시 도시철도공사 사이버스테이션에 따르면 공사 내부에서 간이역으로 분류하고 있다.
- ↑ 光州(광주)지하철 1호선 20개 역명 확정 연합뉴스 1997년 11월 4일
- ↑ 원래는 세계 최초로 로프식(RSD)이 있었으나 철거되고, 반밀폐형 스크린도어로 대체되었다.
- ↑ 원자료는 알림마당>자료실>통계자료실 광주지하철 승객량 통계 Archived 2015년 2월 22일 - 웨이백 머신
