마루가메 시
| 한자 표기 | 丸亀市 |
|---|---|
| 가나 표기 | まるがめし |
| 나라 | |
| 지방 | 시코쿠 지방 |
| 도도부현 | 가가와 현 |
| 분류코드 | 37202-1 |
| 면적 | 111.79 km² |
| 인구 | 110,763명 (2010년 2월 1일) |
마루가메 시(일본어:
목차 |
지리 [편집]
세토 내해에 접하고 마루가메 평야의 북동부와 시와쿠쇼 섬의 일부를 시역으로 하고 있다. 평야부에는 다른 가가와 현의 시정처럼 수많은 저수지가 있고 중부에는 남북으로 일급 하천인 도키 강이 흐르며 동쪽에는 아름다운 산의 모습 때문에 사누키 7 후지의 하나로 꼽히는 사누키 후지(이노 산)이 남쪽에는 함께 사누키 7 후지의 하나인 하유카 후지(쓰쓰미 산)이 우뚝 솟아 있다.
역사 [편집]
중심 시가는 마루가메 번의 성시이자 고토히라 궁으로의 참배 입구로서 번창하기 시작했고 금비라의 선물로서 부채의 제조가 활발했다. 구 마루가메 시는 마루가메 성 성시와 주변의 마을을 시역으로 해 시가 되었고 주변의 정촌과의 합병을 반복해 시역을 확대하였으며 2005년에 아야우타 군 아야우타 정, 한잔 정과 통합하였다.
현재의 시역인 시와쿠쇼 섬에는 옛부터 뛰어난 뱃사람이 살아 에도 막부 말기의 간린마루에 의한 태평양 횡단 때에는 승선한 뱃사람의 70%를 차지했다.
경제 [편집]
주요 생산품은 화학 제품, 섬유, 부채, 소금, 쌀, 보리이다. 1980년대 초에 대형 해안 염전을 매립해 도시의 개발을 자극하였다. 도시는 에도 시대부터 메이지 시대 초까지 교토와 오사카로부터 고토히라의 금비라 참배객을 위한 항구로써 번창하였다. 그러나 1889년에 마쓰야마-다카마쓰간 철도 개통과 최근의 고토히라와 주요 도시를 잇는 버스와 항공 서비스의 개발로 쇠퇴하고 있다.
교통 [편집]
철도 [편집]
도로 [편집]
자매 도시 [편집]
바깥 고리 [편집]
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