계룡터널
| 계룡터널 | |
|---|---|
| 교통시설 | 복선 철도 |
| 노선 | 호남고속선 |
| 관통 | 계룡산 |
| 국적 |  대한민국 |
| 건설 | 대우건설[1] |
| 길이 | 7,240m |
| 착공일 | 2010년 12월 |
| 완공일 | 2014년 말 |
| 개통일 | 2015년 4월 |
| 위치 | |
| 위치 | 충청남도 공주시 계룡면 |
| 궤간 | 복선 |
| 표준궤 | |
계룡터널(鷄龍터널)은 호남고속선의 길이 7,240m의 철도 터널이다. 호남고속선 중에서 가장 긴 터널로 오송역과 공주역 사이에 있다. 충청남도 공주시 계룡면에 위치하며 계룡산 아래를 관통한다.[2]
역사[편집]
- 2010년 12월: 착공
- 2012년 3월 20일: 관통식
- 2014년 말: 완공
- 2015년 4월 1일: 호남고속철도 개통 및 운행 시작
각주[편집]
- ↑ 이형근 (2012년 9월 18일). “대우건설, 7.24km 계룡터널, 고품질 기술 총동원”. 《국토매일》. 2022년 8월 7일에 확인함.[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
- ↑ 김성태 (2012년 3월 21일). “[사진] 길이 7240m 계룡터널 1년 반 만에 뚫려”. 《중앙일보》. 2022년 8월 7일에 확인함.
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