닷선 GO: 두 판 사이의 차이
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[[2013년]] 7월 15일 [[닛산 자동차]]의 저가형 브랜드로 재출범한 닷선의 첫 번째 차종으로 공개되었고, [[2014년]] 초에 [[인도]]에서 판매가 시작되었다. [[인도네시아]]에서는 2013년 9월에 인도네시아 국제 모터쇼에서 GO와 MPV 사양인 GO+를 동시에 공개하였고, 2014년 중반에 판매를 시작하였다. 2014년 10월에는 [[남아프리카 공화국]]에서도 발매되었고, [[2015년]]에는 인도네시아 시장에만 있었던 GO+를 인도에서도 판매하기 시작하였다. [[2018년]]는 GO와 GO+가 페이스리프트를 거침과 동시에 파생형 크로스오버 모델인 [[닷선 크로스|크로스]]가 발매되었으며, [[2020년]]에는 인도네시아 시장에서 단종되었다. |
[[2013년]] 7월 15일 [[닛산 자동차]]의 저가형 브랜드로 재출범한 닷선의 첫 번째 차종으로 공개되었고, [[2014년]] 초에 [[인도]]에서 판매가 시작되었다. [[인도네시아]]에서는 2013년 9월에 인도네시아 국제 모터쇼에서 GO와 MPV 사양인 GO+를 동시에 공개하였고, 2014년 중반에 판매를 시작하였다. 2014년 10월에는 [[남아프리카 공화국]]에서도 발매되었고, [[2015년]]에는 인도네시아 시장에만 있었던 GO+를 인도에서도 판매하기 시작하였다. [[2018년]]는 GO와 GO+가 페이스리프트를 거침과 동시에 파생형 크로스오버 모델인 [[닷선 크로스|크로스]]가 발매되었으며, [[2020년]]에는 인도네시아 시장에서 단종되었다. 그리고 [[2022년]]에는 [[닛산]]이 닷선 브랜드를 폐지시키면서 단종되었다. |
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2022년 5월 14일 (토) 21:46 판
차종 | 소형차 |
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제조사 | 닷선 |
생산년도 | 2013년~2022년 |
조립 | 인도 첸나이 인도네시아 |
구동방식 | 전륜구동 |
차대 | 모노코크 |
변속기 | 5단 수동 CVT |
연료 | 가솔린 |
관련차량 | 닛산 마치 |
설계자 | 오카모토 코이치로 나가노 코지 야마구치 카즈유키 오쿠노 요시히사 정인역 |
닷선 GO는 일본의 자동차 제조사인 닛산 자동차의 산하 브랜드인 닷선에서 판매하는 인도 시장용 소형 해치백이다.
상세
2013년 7월 15일 닛산 자동차의 저가형 브랜드로 재출범한 닷선의 첫 번째 차종으로 공개되었고, 2014년 초에 인도에서 판매가 시작되었다. 인도네시아에서는 2013년 9월에 인도네시아 국제 모터쇼에서 GO와 MPV 사양인 GO+를 동시에 공개하였고, 2014년 중반에 판매를 시작하였다. 2014년 10월에는 남아프리카 공화국에서도 발매되었고, 2015년에는 인도네시아 시장에만 있었던 GO+를 인도에서도 판매하기 시작하였다. 2018년는 GO와 GO+가 페이스리프트를 거침과 동시에 파생형 크로스오버 모델인 크로스가 발매되었으며, 2020년에는 인도네시아 시장에서 단종되었다. 그리고 2022년에는 닛산이 닷선 브랜드를 폐지시키면서 단종되었다.
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GO+ 정측면
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GO+ 후측면