BTR-80: 두 판 사이의 차이

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=== 주력 전차의 측면 장갑 방호력 ===
=== 주력 전차의 측면 장갑 방호력 ===
일반적으로 한국의 K2 흑표 전차와 일본 90식 전차의 정면 방호력은 둘 다 KE 800mm 이상의 수준으로 대등하지만, 90식 전차의 측면 장갑은 단순두께 LOS만으로는 160mm의 두께를 갖고 있어서 한국 K1 전차의 측면 기본장갑 두께가 80mm~100mm 수준임을 감안할 때, 매우 두꺼운 편이다. 한국 인터넷 상에서는 흔히 일본 전차의 측면 장갑이 얇다고 잘못 알려졌지만, 사실은 한국 K1 전차보다도 측면 장갑이 더 두껍다. 그리고 일본 10식 전차도 측면 장갑이 준수한 편이다. 90식 전차와 크게 달라지지 않은 150mm~160mm의 두께의 측면 장갑을 갖고 있는게 10식 전차다. 공구 상자를 제외한 기본 장갑의 두께는 150mm 수준이다. 한국의 K2 흑표도 공구 상자를 제외한 기본 측면 장갑의 두께는 40mm~70mm밖에 안 된다. 흑표 전차의 측면 장갑 두께는 K-1 전차보다 단순 두께상으로는 15퍼센트나 얇아졌다. 한국만이 특이 케이스로 전차 측면 장갑이 얇지만, 세계적으로 3세대 전차 측면 장갑 두께는 150mm는 기본으로 넘는다.
일반적으로 한국의 K2 흑표 전차와 일본 90식 전차의 정면 방호력은 둘 다 KE 800mm 이상의 수준으로 대등하지만, 90식 전차의 측면 장갑은 단순두께 LOS만으로는 160mm의 두께를 갖고 있어서 한국 K1 전차의 측면 기본장갑 두께가 80mm~100mm 수준임을 감안할 때, 매우 두꺼운 편이다. 한국 인터넷 상에서는 흔히 일본 전차의 측면 장갑이 얇다고 잘못 알려졌지만, 사실은 한국 K1 전차보다도 측면 장갑이 더 두껍다. 그리고 일본 10식 전차도 측면 장갑이 준수한 편이다. 90식 전차와 크게 달라지지 않은 150mm~160mm의 두께의 측면 장갑을 갖고 있는게 10식 전차다. 공구 상자를 제외한 기본 장갑의 두께는 150mm 수준이다. 한국의 K2 흑표도 공구 상자를 제외한 기본 측면 장갑의 두께는 40mm~70mm밖에 안 된다. 흑표 전차의 측면 장갑 두께는 K-1 전차보다 단순 두께상으로는 15퍼센트나 얇아졌다. 한국만이 특이 케이스로 전차 측면 장갑이 얇지만, 세계적으로 3세대 전차 측면 장갑 두께는 150mm는 기본으로 넘는다.

== 각국 장갑차 스펙 비교 ==
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|600
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|30mm
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|750
|550
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|[[파일:Hägglunds CV-90 at Landmachtdagen 2005.jpg|링크=https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:H%C3%A4gglunds%20CV-90%20at%20Landmachtdagen%202005.jpg|160x160픽셀]]
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|-
!중량
|25톤
|23-35톤
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|550-810
|
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!속력
|100km/h
|70km/h
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!가격
!
!
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|}

== 더 보기 ==
== 더 보기 ==
* [[스트라이커 장갑차]] - 미국의 8륜구동 차륜형 장갑차
* [[스트라이커 장갑차]] - 미국의 8륜구동 차륜형 장갑차

2018년 8월 24일 (금) 17:22 판

BTR-80
종류병력수송장갑차(APC)
용도 및 목적전투병력의 수송
개발국가러시아
배치년도1986년 - 현재
역사
개발년도1986년
생산기간1984년 - 현재
생산 대수5000대 이상
일반 제원
승무원3명 +7명
길이7.7 m (25.3 ft)
높이2.41 m (7.9 ft)
폭2.9 m (9.5 ft)
중량13.6 tonnes (15.0 tons)
공격력
주무장14.5 mm KPVT 기관포 또는
30mm 2A72 자동포
부무장PKT 7.62mm 기관총
기동력
엔진디젤 KamAZ-7403
마력260 hp (190 kW)
출력/중량19 hp/tonne
노상 속도80-90 km/h (49.7–55.9 m/h)
기동 가능 거리600 km (372.8 mi)
도하10 km/h (6.2 m/h)
방어력

BTR-80은 러시아 육군의 8륜구동 차륜형 장갑차이다.

BTR-80

역사

1986년 소련 육군에 실전배치되어, 현재도 사용중이다. 무게 15톤에, 7명의 보병이 탑승한다. 1960년대 BTR-60, 1970년대 BTR-70 8륜구동 차륜형 장갑차가 1980년대 BTR-80 8륜구동 차륜형 장갑차로 교체되었다. 1990년대 BTR-90이 개발되어, 소련 멸망 등으로 실전배치가 지연되다가, 2004년 부터 러시아 육군에 BTR-90이 배치되었다.

사용국가

BTR-80 장갑차 사용국가

방호력

보병전투차 성능비교

보병전투차 성능비교
국가 보병전투차 포탑 방호력 차체 방호력
미국의 기 미국 M2A2/A3 브래들리 110mm 130mm
일본의 기 일본 89식 보병전투차 130mm 150mm
러시아의 기 러시아 BMP-3 60mm 90mm
독일의 기 독일 MARDER 2 120mm 125mm
영국의 기 영국 FV 510 75mm 107mm
프랑스의 기 프랑스 AMX-10P 65mm 85mm
이탈리아의 기 이탈리아 DARDO 70mm 95mm
대한민국의 기 대한민국 K-21 90mm 110mm

주력 전차의 측면 장갑 방호력

일반적으로 한국의 K2 흑표 전차와 일본 90식 전차의 정면 방호력은 둘 다 KE 800mm 이상의 수준으로 대등하지만, 90식 전차의 측면 장갑은 단순두께 LOS만으로는 160mm의 두께를 갖고 있어서 한국 K1 전차의 측면 기본장갑 두께가 80mm~100mm 수준임을 감안할 때, 매우 두꺼운 편이다. 한국 인터넷 상에서는 흔히 일본 전차의 측면 장갑이 얇다고 잘못 알려졌지만, 사실은 한국 K1 전차보다도 측면 장갑이 더 두껍다. 그리고 일본 10식 전차도 측면 장갑이 준수한 편이다. 90식 전차와 크게 달라지지 않은 150mm~160mm의 두께의 측면 장갑을 갖고 있는게 10식 전차다. 공구 상자를 제외한 기본 장갑의 두께는 150mm 수준이다. 한국의 K2 흑표도 공구 상자를 제외한 기본 측면 장갑의 두께는 40mm~70mm밖에 안 된다. 흑표 전차의 측면 장갑 두께는 K-1 전차보다 단순 두께상으로는 15퍼센트나 얇아졌다. 한국만이 특이 케이스로 전차 측면 장갑이 얇지만, 세계적으로 3세대 전차 측면 장갑 두께는 150mm는 기본으로 넘는다.

각국 장갑차 스펙 비교

국가 독일의 기 독일 대한민국의 기 대한민국 일본의 기 일본 미국의 기 미국 대만의 기 대만 러시아의 기 러시아
장비 푸마 K-21 89식 장갑차 M2 브래들리 CM-32 BMP-3
사진 <figure-inline></figure-inline> Firecar2 <figure-inline></figure-inline>
중량 31톤~43톤 25톤 26톤 27톤
주포 30mm 40mm 35mm 25mm 105mm 100mm
마력 1,080 750 600 600 450 450
속력 70km/h 70km/h 70km/h 56km/h 120Km/h 70Km/h
가격 110억원 45억원 62억원 30억원 40억원
국가 독일의 기 독일 이탈리아의 기 이탈리아 영국의 기 영국 독일의 기 독일 중국의 기 중국
장비 마르더 1A1 마르더 1A3 마르더 1A5 Dardo FV510 워리어 링스 ZBD-05
사진
중량 28톤 33톤 37톤 23톤 25톤~28톤 30톤~45톤 26톤
주포 20mm 25mm 30mm/40mm 35mm 30mm
마력 591 512 550 750 550
속력 75km/h 70km/h 75km/h 70km/h 65km/h
가격 70억원 44억원
국가 프랑스의 기 프랑스 스웨덴의 기 스웨덴
장비 푸마 CV-90
사진
중량 25톤 23-35톤
주포 25mm 40mm
마력 550 550-810
속력 100km/h 70km/h
가격

더 보기

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