토론:기흥동탄 나들목

기흥 나들목과 병합

기흥 나들목과 문서를 합치는 것은 어떨까요?

신기흥 나들목으로 따로 표기를 하지 않기 때문이죠. —이 의견을 쓴 사용자는 122.203.38.195(토론 | IP 정보)이나, 서명을 하지 않아 나중에 추가하였습니다.

유지 내비게이션이나 지도 등에서는 기흥동탄IC나 신기흥IC로 표기되는곳이 적지않습니다. —이 의견을 쓴 사용자는 112.150.69.236(토론 | IP 정보)이나, 서명을 하지 않아 나중에 추가하였습니다.

유지 임시판교 나들목도 참조하세요 --Teego 2009년 11월 15일 (일) 12:02 (KST)

‘신기흥 나들목’은 정식 명칭이 아닌 단순 편의상 부르는 명칭이라고 봐야 하지 않을까요? 도로 표지판 상에서도 둘다 ‘기흥 나들목’으로 표기되고 있지 않나요. ‘기흥동탄’의 경우는 요금소 간판에 표기되어 있는 병기 명칭이고요. (진례 나들목의 ‘진례진영’ 병기 참고) 또한 현재의 신기흥 나들목은 본래 구기흥 나들목을 신 나들목으로 완전히 이설하려다가 구 나들목 이용자들의 반발로 일부 존치하는 것으로 알고 있습니다. 현재 시스템 상으로는 사실상 한 나들목으로 보는 것이 낫지 않을까 싶습니다. 참고로 한국도로공사 홈페이지에서는 구 나들목은 ‘기흥’으로, 신 나들목은 ‘기흥(이설)’로 표기하고 있습니다. --하높(Skyhigh05) 2009년 11월 29일 (일) 12:08 (KST)

합치면 안된다고 생각합니다. 그 이유는 번호는 똑같이 43번이지만 기흥나들목은 43A, 기흥동탄 나들목은 43B이기 때문이죠.--환골탈태 (토론) 2010년 9월 8일 (수) 20:18 (KST)

기흥 나들목 문서와의 병합

지금은 상황이 바뀌었네요. 현재 안산 분기점에 딸린 분기점인 팔곡 분기점과 둔대 분기점은 각각 나들목 번호가 31-1과 7번으로 분리되어 있고, 공주 분기점의 경우 북공주 분기점은 34-1번입니다. 하지만 기흥 나들목의 경우는 번호가 같은 번호로 A,B의 차이 뿐입니다. (거리표 상으로는 안산 분기점과 기흥 나들목 모두 분리되어 있으나, 공주 분기점은 당진상주고속도로의 거리표가 실려 있음에도 논산천안고속도로상에는 없습니다.) 이런 상황이라면 구조물이나 번호 등이 연관성이 깊은 판교 분기점/나들목, 판교 임시 나들목이나, 만에 하나 공주 분기점/나들목도 병합 의견이 나올 수 있겠네요. 아니면 안산 분기점 문서를 분리하는 것도 잇겠네요. -주행거리계(ㅌ·ㄱ) 2012년 11월 11일 (일) 17:55 (KST)

일단은 여기서는 기흥 나들목을 중점으로 토론하고, 토론 주제가 커져서 여기서만 토론하기 힘들면 위키프로젝트토론:교통으로 옮겨서 토론합죠. -주행거리계(ㅌ·ㄱ) 2012년 11월 22일 (목) 22:50 (KST)

의견 없네요. -주행거리계 (ㅌ·ㅁ) 2012년 12월 24일 (월) 15:36 (KST)

안산 분기점에 딸린 팔곡 및 둔대 분기점이나 공주 분기점의 북공주 분기점의 경우, 안산이나 공주 분기점의 분기점 역할 일부를 교통흐름상 효율 등 이유로 분산시켜 놓은 것이라 해당 분기점과 밀접한 연관성을 갖는다고 생각되는데, 기흥 나들목의 경우에는 동탄신도시 및 삼성 기흥사업장 등 증가되는 수요에 대응하기 위해 만든 기흥동탄 나들목이 생긴 이후에도 317번 국도 인근 또는 동탄면 지역의 교통수요를 위해 존치시킨 것이라, 거리상 두 나들목이 인접하고 구조물 번호에서 A, B 차이지만 어느 정도 차별성과 저명성이 있다고 생각됩니다. 추가로 만일 병합할 경우, 유사한 사례인 판교 나들목과 판교 임시 나들목의 경우 사이에 번호가 다른 판교 분기점까지 문서에 이 또한 문제가 될 수 있다고 생각합니다. 개인적인 의견으로는 고속도로 구조물 중 분기점은 동일한 주 번호를 공유하는 구조물은 병합하고, 나들목은 분리하는 식의 원칙을 수립하는게 어떨까 생각합니다.Gitbi (토론) 2013년 2월 7일 (목) 17:45 (KST)

판교 나들목과 판교 분기점의 경우, 안산 분기점, 팔곡 분기점, 둔대 분기점 / 공주 분기점, 북공주 분기점도 번호가 다르기 때문에 설령 합친다 하더라도 문제는 없습니다. -半月 주행거리계 (ㅌ·ㅁ) 2013년 2월 7일 (목) 18:47 (KST)

음, 다만 명칭 결정만이 문제가 될 뿐이죠. -半月 주행거리계 (ㅌ·ㅁ) 2013년 2월 11일 (월) 13:23 (KST)