젠보 TS1 GT
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| 차종 | 스포츠카 |
|---|---|
| 제조사 | 젠보 오토모티브 |
| 생산년도 | 2016년~현재 |
| 조립 | 덴마크[1] |
| 선행차량 | 젠보 ST1 |
| 차체형식 | 2도어 쿠페 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 엔진 | 5.8 L twin-supercharged V8 |
| 변속기 | 7-speed dual-clutch automatic |
| 축간거리 | 2,906 mm |
| 전장 | 4,680 mm |
| 전폭 | 2,155 mm |
| 전고 | 1,198 mm |
| 설계자 | Christian Brandt[2] |
젠보 TS1 GT(영어: Zenvo TS1 GT)는 젠보 오토모티브에서 2016년부터 생산 중인 스포츠카이다.
생산댓수는 연간 5대로 제한 될 예정이며, 이전 모델의 총 생산량 15대에서 증가한 수치이다.[3]
사양
[편집]엔진
[편집]젠보 TS1 GT의 엔진은 자체 개발한 5.8리터 트윈 슈퍼차저 V8 엔진으로 구동되며[4] 7,100rpm에서 823 kW (1,119 PS; 1,104 hp) 및 1,139N⋅m(840lb⋅ft)의 정격 출력을 가지고 있다.[4]
변형 차종
[편집]젠보 TSR
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젠보 TS1의 트랙 전용 차종이다.
주요 변경 사항은 총 전비중량을 1,330 kg (2,932 lb)으로 줄이는 250 kg (551 lb)의 전비중량 감소, 트랙 사용을 위한 수정된 기어링 및 동력 전달, 후면의 고정 탄소 섬유 윙을 가지고 있다.[5]더 큰 탄소 섬유 전면 스플리터와 후면 디퓨저도 장착되어 고속에서 공기 흐름을 개선한다.[6]내부에는 전체 롤 케이지와 6포인트 하네스가 있으며 TS1 GT의 인포테인먼트 시스템은 전비중량을 줄이기 위해 제거되었으며 기어링 및 공기역학적 변화의 결과로 TSR의 최고 속도는 325 km/h (202 mph)로 감소하였다.
젠보 TSR-S
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트랙 중심의 젠보 TSR의 도로 법적 모델이다. 2018년 제네바 모터쇼에서 공개된 TSR-S는 TS1 모델에 비해 수많은 업그레이드 및 디자인 변경을 특징으로 하며, 도로 주행, 그랜드 투어링 TS1 GT와 레이스 중심의 트랙 전용 TSR 사이에 있다.[7]
성능
[편집]전보 TS1 GT의 최고 속도는 375km / h (233mph)이다.[8]
경쟁 차종
[편집]비디오 게임에서의 등장
[편집]각주
[편집]- ↑ Wells, Jonathan. “Danish supercar manufacturer Zenvo launch the dynamic TS1 GT”. 2018년 7월 18일에 확인함.
- ↑ “OUR TEAM - Talent meets desire”. 《Zenvo Automotive》. 2018년 7월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 18일에 확인함.
- ↑ “Automotive A/S - Danish Hypercar Manufacturer”. 《Zenvo Automotive》. 2018년 7월 20일에 확인함.
- ↑ 가 나 “TS1 GT - Zenvo Automotive A/S”. 《Zenvo Automotive》. 2018년 3월 26일에 확인함.
- ↑ “TSR - Zenvo Automotive A/S”. 《Zenvo Automotive》. 2018년 7월 20일에 확인함.
- ↑ Turkus, Brandon (2016년 3월 1일). “Zenvo TS1 and TSR take different routes to improve on ST1”. 《Autoblog》. 2018년 7월 20일에 확인함.
- ↑ “TSR-S - Zenvo Automotive A/S”. 《Zenvo Automotive》. 2018년 7월 20일에 확인함.
- ↑ “THE BEGINNING - Zenvo Automotive A/S”. 《Zenvo Automotive》. 2023년 1월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 20일에 확인함.
