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젠보 ST1

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젠보 ST1
차종스포츠카
제조사젠보 오토모티브
생산년도2009년~2016년
조립덴마크 덴마크
후속차량젠보 TS1 GT
차체형식2도어 쿠페
구동방식후륜구동
엔진7.0 L twincharged LS7 V8
변속기7단 패들 시프트
6단 수동
축간거리3,055 mm (120.3 in)
전장4,665 mm (183.7 in)
전폭2,041 mm (80.4 in)
전고1,198 mm (47.2 in)
설계자Christian Brandt
Jesper Hermann

젠보 ST1(영어: Zenvo ST1)은 젠보 오토모티브에서 2009년부터 2016년까지 생산했던 스포츠카이고, 생산댓수는 15대이다.[1]

세부정보

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젠보 ST1의 트윈차저는 7,011 cc (7.0 L; 427.8 cu in)이고, LS7 V8 엔진을 탑재하였다.[2]

디자인

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젠보 오토모티브는 ST1이 전적으로 덴마크 디자인의 결과라고 주장하였다. 설계자는 Christian Brandt와 Jesper Hermann이다.[3]

경쟁 차종

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맥라렌 오토모티브
아리네라
이탈디자인 주지아로

비디오 게임에서의 등장

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형세

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탑기어

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젠보 ST1은 냉각 장치 고장 후 자동차에 불이 붙는 것을 포함하여 쇼의 한 부분을 촬영하는 동안 일련의 불행한 사고 이후 영국의 자동차 프로그램인 탑기어에 의해 비판적으로 패닝되었다. 회사의 또 다른 차는 결국 (젖은) 탑 기어 테스트 트랙의 완전한 타임 랩을 완료하였다. 그 결과 젖은 트랙에서 BMW M5[4]보다 더 나빴다. 젠보 오토모티브는 덴마크 웹사이트 프로 스트리트에 게시된 성명으로 탑기어에 응답했다.[5]

코펜하겐 역사 그랑프리 2015

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이 사건은 ST1이 화재를 일으켜 운전자가 최대한 빨리 빠져나올 수 밖에 없었던 사건이다. 젠보 오토모티브는 화재가 연료 라인 문제로 인해 발생했다고 말하였다.[6]

각주

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  1. “Dansk superbil til 16 millioner” (덴마크어). Pleasure.dk. 2008년 12월 18일. 2012년 2월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 8월 14일에 확인함. 
  2. Clifton Klaverweiden, 편집. (2011년 11월 28일). “Video: Zenvo ST1 supercar rocks a supercharged and turbo'ed LS7”. 《lsxmag.com》. 2018년 6월 24일에 확인함. 
  3. “Dansk superbil med 1.104 hk” (덴마크어). bilbasen.dk. 2008년 12월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 12월 18일에 확인함. 
  4. “Zenvo Is Pissed About Top Gear's Ultra-Harsh Review”. 《Jalopnik》. 
  5. “Zenvo svarer igen: Sandheden bag Top Gear testen”. prostreet.dk. 2014년 2월 20일. 2015년 4월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 2월 22일에 확인함. 
  6. “HER ER ÅRSAGEN: ZENVO ST1 BRYDER I BRAND UNDER CHGP” (덴마크어). Bilsektionen.dk. 2015년 8월 2일에 확인함. 

외부 링크

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