위키백과:좋은 글 후보/대한항공

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대한항공

좋은글로 선정해도 된다고 생각하기에 입후보에 올림니다. --E90 (토론) 2011년 10월 16일 (일) 15:24 (KST)[답변]

의견 전체적으로 맞춤법 오류와 오타가 심합니다. 또한 출처의 보완이 필요합니다. --벰미니 D·C·M 2011년 10월 16일 (일) 15:30 (KST)[답변]
의견 맞춤법같은 경우는 차차 고치고 있으며, 출처같은 경우는 역사부분만 매꾸면 될거같다고 생각드네요. --E90 (토론) 2011년 10월 16일 (일) 15:35 (KST)[답변]
사고 일지 또한 보완이 필요한 것 같습니다. --벰미니 D·C·M 2011년 10월 16일 (일) 15:37 (KST)[답변]
사고일지는 보안이 필요없다고 생각됩니다. 왜냐하면 대한항공의 거의 전 사고목록이 기록되있으며, 출처도 다 있고 깨긋하게 날짜순으로 정리가 되어있기 때문에 사고일지는 보안이 필요없다고 생각되네요. --E90 (토론) 2011년 10월 16일 (일) 15:39 (KST)[답변]
20세기 사고에 듬성듬성 출처가 없는 사고들이 있습니다. 수상 내역 출처는 제가 공식 홈페이지의 링크를 걸어 보완해 보겠습니다. --벰미니 D·C·M 2011년 10월 16일 (일) 15:43 (KST)[답변]
의견 주석에 그대로 노출된 사이트 주소를 정돈하였으면 합니다. --천리주단기 通 2011년 10월 17일 (월) 19:35 (KST)[답변]
의견 Korean Air Europe Headquarters 같은 부분은 그냥 대한항공 유럽지사로 고치는게 더 낫지 않을까요? -- 윤성현 論 · 기여 · F.A. 2011년 10월 18일 (화) 03:13 (KST)[답변]
의견 일단 붉은 링크들을 처리해줬으면 좋겠습니다. --北京 (토론·기여·메일) 2011년 10월 18일 (화) 11:29 (KST)[답변]
어느정도 처리했습니다.--E90 (토론) 2011년 10월 19일 (수) 16:35 (KST)[답변]
대부분 문단에서 출처가 부족한데, 일단 출처를 보완하신 후 다시 후보에 올리시는게 어떨까요? 기내 서비스나 조직 등등 사소한 부분이라도 출처는 필요합니다. 일단 출처가 보완되어야 글 내부 구조 등등의 세부적인 의견 제시가 가능할 것 같습니다. --벰미니 D·C·M 2011년 10월 19일 (수) 23:05 (KST)[답변]
반대 1) 정리되어 있지 않으며 2) 쓸모없는 내용이 많으며 3) 출처가 부족하며 4) 서두 문단이 없습니다. --NuvieK (토론) 2011년 10월 21일 (금) 11:25 (KST)[답변]
반대 저도 누비에크 님이랑 같은 생각입니다. 특히 대한항공#역사에는 출처불명글이 쓰여있습니다. --北京 (토론·기여·메일) 2011년 10월 21일 (금) 15:19 (KST)[답변]
어느 정도 어느정도 출처를 보강하였습니다. --E90 (토론) 2011년 10월 21일 (금) 16:50 (KST)[답변]
의견 맨 처음의 도입 부분이 한문장으로 너무 짧다고 생각합니다. 개요와 합치는 게 어떨까요? --Nt (토론) 2011년 10월 21일 (금) 18:05 (KST)[답변]
합쳤습니다. --北京 (토론·기여·메일) 2011년 10월 21일 (금) 18:06 (KST)[답변]
의견 사건 및 사고는 대한항공 본문에서 지우고 따로 목록 문서를 생성했으면 합니다. --Nt (토론) 2011년 10월 21일 (금) 19:11 (KST)[답변]
이건 일단 토론을 해봐야 할 것 같습니다. --北京 (토론·기여·메일) 2011년 10월 21일 (금) 19:14 (KST)[답변]
반대 충분히 보완이 된 후 다시 후보에 오르길 기대해봅니다. --벰미니 D·C·M 2011년 10월 21일 (금) 23:41 (KST)[답변]
반대 일단 동료평가를 거쳐주세요. -- 윤성현 論 · 기여 · F.A. 2011년 10월 22일 (토) 03:22 (KST)[답변]
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