시코쿠 여객철도 5000계 전동차
 시코쿠 여객철도 5000계 전동차 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 가와사키 중공업 (5000형, 5200형) 도큐차량제조 (5100형) |
| 제원 | |
| 양 수 | 3량 |
| 편성 정원 | 349명 |
| 편성 중량 | 109.4 t |
| 대차 | S-DT63 (5000형), S-TR64 (5100형), S-TR63 (5200형) |
| 궤간 (mm) | 1,067 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 직류 1,500V (가공전차선 방식) |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (IGBT 소자) |
| 기동가속도 | 2.5 km/h/s |
| 영업 최고 속도 | 130 km/h |
| 설계 최고 속도 | 140 km/h |
| 감속도 | 4.3 km/h/s |
| 편성 출력 | 880 kW |
| 구동 장치 | TD 평행카르단 구동방식 |
| 제동 방식 | 회생 제동 함께 전기 연산 형태 전기 지령 식 브레이크 |
| 보안 장치 | ATS-SS, 열차 방호 무선 장치 |
| 비고 |  제47회(2004년) 블루리본상 수상 (5100형)
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시코쿠 여객철도 5000계 전동차(일본어: 四国5000系電車)는 2003년 10월 1일부터 운행하고 있는 시코쿠 여객철도 마린라이너의 전동차이다.
이 차량은 우노 선, 혼시비산 선, 요산 선, 세토대교 선 운행에 투입할 목적으로 제작되었다.
전 편성이 가와사키 중공업, 도큐차량제조에서 제조되었다.
운행 노선
[편집]편성
[편집]- 시코쿠 여객철도 5000계 전동차는 다음과 같은 편성으로 구성되었다.[1]
| 호차 | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| 명칭 | Tswc | T | Mc |
| 번호 | 5100 | 5200 | 5000 |
-
5000계 선두부 -
5000계 5100형 측면도 -
5000계 5100형 좌석 내부
각주
[편집]- ↑ 가 나 《JR電車編成表 2011夏》 [JR EMU Formations - Summer 2011]. Japan: JRR. May 2010. 202쪽. ISBN 978-4-330-21211-1.
참고 자료
[편집]
- (일본어) 시코쿠 여객철도 5000계 전동차 - 공식 웹사이트