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맥라렌 MCL34

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맥라렌 MCL34
차종2019년 포뮬러 원 시즌 레이싱카
제조사맥라렌
선행차량맥라렌 MCL33
후속차량맥라렌 MCL35
구동방식후륜구동
엔진르노 E-Tech 19 1.6 L (98 cu in) 다이렉트 인젝션 V6 turbocharged engine limited to 15,000 RPM in a mid-mounted, 후륜구동 레이아웃[1][2]
전장5,300 mm
전폭2,000 mm
전고950 mm
전비중량743 kg
연료BP

맥라렌 MCL34(영어: McLaren MCL34)는 맥라렌의 2019년 포뮬러 원 시즌 레이싱카이다.

디자인 및 개발

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디자인 팀

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Tim Goss와 Matt Morris는 2018년 챔피언십이 끝날 때 맥라렌을 떠났다. Peter Prodromou는 최고 공기 역학 엔지니어의 역할을 계속하였다. Pat Fry는 엔지니어링 디렉터로 팀에 복귀했다. Fry는 이전에 페라리로 이사하기 전에 1993년과 2010년 사이에 팀에서 일하였다.[3]

레이싱 결과

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각주

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  1. “McLaren Racing and Renault Sport Racing confirm partnership”. 《mclaren.com》. 맥라렌 혼다 포뮬러 원 팀. 2017년 9월 15일. 2017년 9월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 2월 13일에 확인함. 
  2. “McLaren-Honda split after three years of troubled partnership”. 《BBC 스포츠》 (BBC). 2017년 9월 15일. 2019년 2월 13일에 확인함. 
  3. Noble, Jonathan (2018년 9월 4일). “Fry returns to McLaren to strengthen F1 team's technical department”. 《autosport.com》. Motorsport Network. 2019년 2월 14일에 확인함.