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란치아 풀비아

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란치아 풀비아
시리즈 II 란치아 풀비아 베를리나
차종대형 패밀리카 (D)
제조사란치아
생산년도1963년 ~ 1976년
선행차량란치아 아피아
후속차량란치아 베타
란치아 트레비 (1980 ~ 1984)
차체형식4도어 세단 (베를리나)
2도어 쿠페
2도어 패스트백 쿠페 (스포츠)
구동방식프런트 엔진, 전륜구동
엔진
  • 가솔린:
  • 1,091 cc 란치아 V4
  • 1,199 cc 란치아 V4
  • 1,216 cc 란치아 V4
  • 1,231 cc 란치아 V4
  • 1,298 cc 란치아 V4
  • 1,584 cc 란치아 V4
변속기4단 수동
5단 수동
축간거리2,480 mm (97.6 in) (베를리나 '63-'69)
2,500 mm (98.4 in) (베를리나 '69-'72)
2,330 mm (91.7 in) (쿠페, 스포트)
전장4,110 mm (161.8 in) (베를리나)
3,975 mm (156.5 in) (쿠페)
4,090 mm (161.0 in) (스포트)
전폭1,555 mm (61.2 in) (베를리나, 쿠페)
1,570 mm (61.8 in) (스포트)
전고1,400 mm (55.1 in) (베를리나)
1,300 mm (51.2 in) (쿠페)
1,200 mm (47.2 in) (스포트)
설계자피에로 카스타니에로 (센트로 스틸레 란치아, 베를리나 & 쿠페)
에르콜 스파다 (자가토, 스포트)

란치아 풀비아(Lancia Fulvia)는 란치아가 1963년부터 1976년까지 생산한 자동차 모델이다. 1963년 제네바 모터쇼에서 처음 선보였으며 4도어 베를리나 세단, 2도어 쿠페, 2도어 패스트백 스포츠카의 세 종류로 생산되었다. 1972년 국제 랠리 챔피언십에서 우승하는 등 모터스포츠에서 주목받았다.[1]

각주

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  1. “The Fulvia Was Lancia's First Great Rally Car”. 《Road & Track》. 2017년 12월 14일. 2018년 6월 11일에 확인함. 

외부 링크

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