구마모토 전기철도 후지사키선
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구마모토 전기철도 후지사키선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
종류 | 도시 철도 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 기타쿠마모토 역 |
종점 | 후지사키구마에 역 |
역 수 | 3 |
개통일 | 1913년 8월 27일 |
소유자 | 구마모토 전기 철도 |
운영자 | 구마모토 전기 철도 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 2.3km |
궤간 | 1067mm |
선로 수 | 1 |
전철화 | 직류 600V |
노선도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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구마모토 전기철도 후지사키선(일본어: 熊本電気鉄道藤崎線)은 구마모토현 구마모토시 기타구의 기타쿠마모토 역에서 주오구의 후지사키구마에 역까지를 묶는 구마모토 전기 철도의 철도 노선이다.
기쿠치선의 미요시 역방면과의 열차는 모두 후지사키구마에 역 발착으로, 운행 계통상은 기쿠치 선의 일부로 되어 있다. 덧붙여 후지사키구마에-구로카미마치간에는 궤도법 준거(노면 전차)로 건설된 자취로서 병용 궤도가 존재한다.
노선 데이터
[편집]- 노선 거리(영업 거리):2.3 km
- 궤간:1067mm
- 역수:3역(종점역 포함)
- 복선 구간:없음(전선 단선)
- 전화 구간:전선(직류 600 V)
- 폐색 방식:특수 자동 폐색식
운행 형태
[편집]아침에 기타쿠마모토-후지사키구마에간의 열차가 있는 것(6시대의 시발만 휴일 운휴)외에는 모두 기쿠치 선에 직통하는 미요시-후지사키구마에간의 열차이다. 혼잡시 15분 간격, 한산시 30분 간격으로 운행된다.
덧붙여 정식적인 기점은 기타쿠마모토 역이지만, 열차 운행 및 여객 안내에서는 후지사키구마에 역에서 기타쿠마모토역으로 향하는 열차가 상행으로 되어 있다.
역사
[편집]- 1911년(메이지 44년)10월 1일 기쿠치 궤도에 의해 이케다(현재의 가미쿠마모토) -센단하타케(현재의 후지사키구마에)간이 개통. 궤간 914mm.
- 1913년(다이쇼 2년)8월 27일 히로마치(후지사키구마에) -미요시-다카에간이 개통해, 이케다-와이후(후의 기쿠치) 간이 전노선 개통
- 1923년(다이쇼 12년)8월 2일 가미쿠마모토-무로조노간을 1067mm 궤간으로 개궤, 전화
- 1942년(쇼와 17년)5월 1일 후지사키구마에-와이후간을 궤도법에 의한 궤도에서 지방 철도법에 의한 철도로 변경
- 1948년(쇼와 23년)1월 1일 현 회사명인 구마모토 전기 철도가 된다.
- 1949년(쇼와 24년)4월 1일 후지사키구마에-가메이간을 무로소노 경유에서 기타쿠마모토 경유로 변경
- 1950년(쇼와 25년) 10월 1일 가미쿠마모토-와이후간을 기쿠치 선, 기타쿠마모토-후지사키구마에간을 후지사키 선으로 한다.
- 1953년(쇼와 28년)6월 26일 가미쿠마모토-후지사키구마에간이 수해로 불통
- 1954년(쇼와 29년)6월 1일 가미쿠마모토-후지사키구마에간을 폐지해 구마모토 시 교통국에 양도. 동년 10월 1일에 구마모토 시영 전차 쓰보이 선으로서 개통(1970년 5월 1일폐지)
역 목록
[편집]역 이름 | 일본어 이름 | 역간 거리 (km) |
영업 거리 (km) |
접속 노선 | 소재지 |
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기타쿠마모토 | n/a | 0.0 | 기쿠치 선(미요시 방면과 직통) | 기타구 | |
구로카미마치 | 1.2 | 1.2 | 주오구 | ||
후지사키구마에 | 1.1 | 2.3 |
폐지 구간
[편집]가미쿠마모토 - 혼묘지도리 - 교마치구치 - 이와네바시 - 쓰보이바시 - 히로초 - 후지사키구마에 - 다테마치 - 산켄마치 - 무로조노 - 마쓰사키 - 가메이
각주
[편집]- 이마오 게이스케(감수) (2009). 《일본 철도 여행 지도책 - 전선・전역・전폐선》. 12 규슈 오키나와. 신쵸샤. ISBN 978-4-10-790030-2. 다음 글자 무시됨: ‘ 일본 서적 ’ (도움말)