D51형 498호 증기기관차
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 주 용도 | 화물 수송 |
| 제작사 | 다카토리공장 |
| 운영 회사 | 철도성 일본국유철도 서일본 여객철도, 동일본 여객철도 |
| 제작 연도 | 1935년 ~ 1945년 |
| 생산량 | 1량 |
| 제원 | |
| 양 수 | 1 |
| 전장 | 19,730 mm |
| 전고 | 3,980 mm |
| 차량 중량 | 125.77 t |
| 축중 | 14.30 t |
| 궤간 (mm) | 1,067 mm(협궤) |
| 성능 | |
| 동력 방식 | 텐더식 증기 기관차 |
| 차륜 배열 | 2-8-2 (화이트 식 표기) |
| 차륜 직경 | 1,400 mm |
| 출력 | 1,400 hp |
| 제동 방식 | 공기제동 |
| 보안 장치 | ATS ATS-P/Ps |
| 비고 | 해당차량 동태보존됨. |
일본국유철도 D51형 증기 기관차(일본어: D51
보존[편집]
1988년(쇼와 63년)엔 동일본여객철도(JR동일본)에서 498호기가 복적되어 D51형 498호기가 동태보존 되고있다. JR동일본의 498호기는 복적한 후 오리엔트 급행을 견인하여 부활하였다