하테르스하임암마인역

하테르스하임(마인); Hattersheim (Main)
	; 역사 입구
개괄
소재지	Bahnhofsplatz, Hattersheim am Main, Hesse
좌표	북위 50° 04′ 04″ 동경 8° 29′ 21″ / 북위 50.067703° 동경 8.489298°
개업일	1839년 11월 24일
등급	4
역 코드	독일철도: 2589; DS100 코드: FHAS; IBNR: 800237
승강장수	3
거리표
타우누스 철도 (KBS 645.1)
	프랑크푸르트 기점 14.9 km
	← 프랑크푸르트 진들링겐역 ; (2.7 km) 하테르스하임 에데르스하임 → 플뢰르스하임 →; (4.0 → 7.0 km)

하테르스하임(마인)역(독일어: Bahnhof Hattersheim (Main))은 독일 헤센주 프랑크푸르트 남서쪽 하테르스하임에 위치한 두 개의 S반역 중 하나이며, 다른 하나는 "하테르스하임-에더스하임 역"이. 두 역은 모두 비스바덴-프랑크푸르트 간을 연결하는 타우누스 철도(독일어: Taunus-Eisenbahn)에 있다. 이 역은 독일 철도에서 4급역으로 분류되어 있다.^[1]

역사[편집]

이 역은 1839년 11월 24일 개통된 헤센에서 가장 오래된 철도인 타우누스 철도에서 1839년~1840년 사이에 개장되었다. 역사는 1842년에 지어졌다.^[3] 하테르스하임은 처음에는 우편물 수송의 주요 중심지였다. 그리고 House of Thurn and Taxis에서 가장 큰 우편물 운송 사업 중 하나였다.^[4] 역이 개업하면서 우편 운영은 그 중요성을 잃었다.^[4] 하테르스하임역은 라인-마인의 산업유산 답사 기념물(Route der Industriekultur Rhein-Main)이다.^[5] 하테르스하임의 사로티(Sarotti) 공장에는 자체 철도 회선이 있었다.^[5]

역 구조[편집]

3개의 선로를 가진 이 역에는 라인-마인 S반 1호선 열차가 운행된다. 역 건물 옆 승강장과 섬식 승강장으로 이루어졌다. S반은 2번 승강장에서는 플뢰르스하임을 경유하여 호흐하임과 비스바덴까지 운행한다. 3번 승강장에서는 프랑크푸르트-회흐스트, 프랑크푸르트 중앙지하역, 오펜바흐 동, 오베르츠하우젠, 로드가우를 거쳐 뢰더마르크-오버로덴까지 운행한다. 1번 승강장에서는 혼잡시간대에 프랑크푸르트 중앙역으로 가는 일부 짧은 셔틀 열차가 출발한다.

하테르스하임역은 장애인 시설을 갖추고 있지 않다.

열차 운행 정보[편집]

S반[편집]

S반은 월요일부터 금요일까지 30분 간격으로 비스바덴 중앙역과 뢰더마르크-오베르-로덴을 잇는 노선으로 운행된다. 오전과 오후의 혼잡 시간대 열차는 호흐하임에서 출발하는 열차가 매 4분의 1시간마다 운행된다. 지역 및 장거리 열차는 정차하지 않고 역을 통과한다.

버스[편집]

하테르스하임역 남(Hattersheim Bahnhof Süd) 버스정류장은 하테르스하임 시내버스가 정차한다. 이 정류장을 통해 하테르스하임 중앙부, 에더스하임, 오크리프텔과 연결된다.

이 정류장에는 주차 시설도 있다.

인접역[편집]

라인-마인 S반
하테르스하임-에데르스하임 비스바덴 중앙역	RMV S1	진틀링엔 뢰더베르크 오버로덴

각주[편집]

↑ ^가 ^나 ^다 “Stationspreisliste 2021” [Station price list 2021] (PDF) (독일어). DB Station&Service. 2020년 11월 16일. 2020년 12월 3일에 확인함.
↑ 《Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas)》 2009/2010판. Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
↑ “History Hattersheim am Main” (독일어). City of Hattersheim. 2012년 9월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 6월 23일에 확인함.
↑ ^가 ^나 Denis Fengler. “Ausstellung zu 170 Jahren Taunusbahn” (독일어). historische-eschborn.de. 2012년 6월 23일에 확인함.
↑ ^가 ^나 “Route der Industriekultur Rhein-Main” (PDF) (독일어). City of Hattersheim. 2014년 1월 13일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2012년 6월 23일에 확인함.

같이 보기[편집]

[categories-1] 가 ^나 ^다 “Stationspreisliste 2021” [Station price list 2021] (PDF) (독일어). DB Station&Service. 2020년 11월 16일. 2020년 12월 3일에 확인함.

[Eisenbahnatlas-2] 《Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas)》 2009/2010판. Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.

[3] “History Hattersheim am Main” (독일어). City of Hattersheim. 2012년 9월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 6월 23일에 확인함.

[170_Jahre_Taunusbahn-4] 가 ^나 Denis Fengler. “Ausstellung zu 170 Jahren Taunusbahn” (독일어). historische-eschborn.de. 2012년 6월 23일에 확인함.

[Hattersheim.pdf-5] 가 ^나 “Route der Industriekultur Rhein-Main” (PDF) (독일어). City of Hattersheim. 2014년 1월 13일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2012년 6월 23일에 확인함.

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