디젤 동력분산식 열차: 두 판 사이의 차이

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2017년 11월 18일 (토) 12:45 판

내연 동력분산식 열차는 내연 기관을 이용해서 운행하는 동차이다. 동력원 방식에 따라 가솔린 동차, 디젤 동차, 가스터빈 동차의 3가지로 크게 분류된다. 하지만 가솔린 동차와 가스터빈 동차는 세계적으로 현재 운행되는 차량이 흔하지 않기에, 일반적으로 내연 동차라고 하면 디젤 동차를 가리키는 경우가 많다.

대한민국의 내연 동차

대한민국에서는 RDC, CDC가 운행되고 있다. 과거에 운행했던 종류로는 게하형 가솔린 동차, 나게하형 가솔린 동차, 3등 디젤 동차, 디젤 액압 동차, 협궤 디젤 액압 동차, 우등형 디젤 동차, 우등형 디젤 액압 동차 등이 있다. 이 중 게하형 가솔린 동차, 나게하형 가솔린 동차를 제외하고는 모두 디젤 동력분산식 열차(Diesel multiple unit)이다.

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 [[대한민국]]에서는 [[도시통근형 디젤 액압 동차#무궁화호 개조 디젤 액압 동차|RDC]], [[도시통근형 디젤 액압 동차|CDC]]가 운행되고 있다. 과거에 운행했던 종류로는 [[게하형 가솔린 동차]], [[나게하형 가솔린 동차]], [[3등 디젤 동차]], [[디젤 액압 동차]], [[협궤 디젤 액압 동차]], [[우등형 디젤 동차]], [[우등형 디젤 액압 동차]] 등이 있다. 이 중 [[게하형 가솔린 동차]], [[나게하형 가솔린 동차]]를 제외하고는 모두 '''디젤 동력분산식 열차'''({{lang|en|Diesel multiple unit}})이다.
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