주요 공공 기록
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- 2023년 8월 30일 (수) 07:24 2001:e60:3035:abc0:c8e1:5693:3bf6:5ceb 토론님이 사용자토론:112.214.144.38 문서를 만들었습니다 (새 문단)
- 2023년 8월 30일 (수) 07:20 2001:e60:3035:abc0:c8e1:5693:3bf6:5ceb 토론님이 고정익 문서를 만들었습니다 (고정익기 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기
- 2023년 8월 30일 (수) 07:17 2001:e60:3035:abc0:c8e1:5693:3bf6:5ceb 토론님이 보잉 247 문서를 만들었습니다 (새 문서: thumb '''보잉 247'''(Boeing Model 247)은 미국의 초기 항공기로 전체 금속(양극 처리된 알루미늄) 세미모노코크 구조, 완전 캔틸레버식 날개, 접이식 랜딩 기어 등의 첨단 기술을 통합한 최초의 항공기 중 하나이다. 기타 고급 기능에는 제어 표면 트림 탭, 자동 조종 장치 및 날개와 꼬리판용 제빙 부츠가 포함되었다. 보잉 247은 1933년 2월 8일에 첫 비행을...) 태그: 인터위키 추가
- 2023년 8월 30일 (수) 07:15 2001:e60:3035:abc0:c8e1:5693:3bf6:5ceb 토론님이 보잉 367-80 문서를 만들었습니다 (새 문서: thumb '''보잉 367-80'''(Boeing 367-80) 또는 '''대시 80'''(Dash 80)은 보잉이 상용 항공기용 제트 추진의 장점을 보여주기 위해 제작한 미국 쿼드제트 프로토타입 항공기이다. 이는 KC-135 유조선과 707 여객기 설계의 기초가 되었다. 대시 80은 프로젝트 출시 후 2년도 채 되지 않은 1954년에 처음으로 비행했다. 미화 1,600만 달러(현재 1억 7,400만 달러...) 태그: 인터위키 추가
- 2023년 8월 30일 (수) 07:07 2001:e60:3035:abc0:c8e1:5693:3bf6:5ceb 토론님이 X-50 문서를 만들었습니다 (보잉 X-50 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기
- 2023년 8월 30일 (수) 07:06 2001:e60:3035:abc0:c8e1:5693:3bf6:5ceb 토론님이 보잉 X-50 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''보잉 X-50'''(정식 명칭: 보잉 X-50 드래곤플라이, Boeing X-50 Dragonfly, 이전 명칭: Canard Rotor/Wing Demonstrator)는 헬리콥터의 로터가 비행 중에 정지되어 고정익 역할을 할 수 있다는 원리를 보여주기 위해 보잉과 DARPA가 개발한 VTOL 로터 날개 실험용 무인 항공기였다. 고정익으로 고정익과 회전익 비행 사이를 전환할 수 있다. X-50A는 처음부터 다중 모드 항공기로 차량을...) 태그: 인터위키 추가