영국항공 5390편 사고
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| 영국항공 5390편 사고 | |||||
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| 개요 | |||||
| 발생일시 | 1990년 6월 10일 | ||||
| 발생유형 | 폭발 조종실 창문 한쪽이 떨어져 나감 | ||||
| 발생원인 | 정비 불량 | ||||
| 발생장소 | .svg){kind=small} 영국 옥스포드셔 주 딕스코트 부근
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| 비행 내용 | |||||
| 기종 | BAC 1-11-528FL | ||||
| 소속 | 영국 항공 | ||||
| 출발지 |  버밍엄 공항
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| 목적지 |  말라가 공항
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| 탑승승객 | 81 | ||||
| 승무원 | 6 | ||||
| 피해 내용 | |||||
| 사망자 | 0 | ||||
| 부상자 | 2 | ||||
| 생존자 | 87 (전원 생존) | ||||
영국항공 5390편 기체 감압 사고는 정비사의 정비불량으로 발생한 항공 사고이다. 그 당시 창문이 떨어져나가 기장의 몸은 기체밖에 매달려있었지만 기내에 있던 승무원이 기장의 발목을 잡아 기장은 생존하였다.
원인[편집]
정비사가 조종실 유리를 다시 결합하는 과정에서 본래 사용해야할 나사보다 작은 나사를 사용하였다. 여기에 불안정한 정비 자세, 야근으로 인한 피로감이 겹쳐 나사 결합의 이상을 발견하지 못했다.
결과[편집]
안전벨트를 착용하지 않은 기장이 기체 밖으로 빨려나갔으나, 발이 조종간에 걸려 완전히 빠져나가지 않았고, 승무원이 기장을 붙잡은 사이 부기장이 항공기를 비상착륙시켰다.
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