성선회

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성선회의 서법

성선회(중국어 간체: 盛宣怀, 정체: 盛宣懐, 병음: Sheng Xuanhuai, 1844년 11월 4일 - 1916년 4월 27일 ), 자는 행손(杏蓀) 또는 유욱(幼勖). 청나라 말기의 정치가이자 사업가로 양무운동의 대표 인물 중 한 사람이다.

생애[편집]

장쑤 성 창저우 출신으로 아버지 성강(盛康)이 이홍장과 친분 관계가 있었기 때문에 1870년에 성선회는 이홍장의 막료가 되었다. 성선회는 상선의 건조를 이홍장에 제언하고 이홍장의 수용 곳에 되었다. 이홍장은 배를 만드는 윤선초상국(輪船招商局)을 설립하고 성선회에게 사업을 위임했다. 또한 1875년에는 후베이의 석탄 · 철광석의 업무를 위탁하게 되었다. 1879년에는 이홍장에 전보 사업을 제안했고, 1881년에는 톈진, 상하이 간의 전보 사업을 시작했다. 이듬해에는 외국인이 연해부에 전보망을 개설하지 못하도록 상하이에서 광저우, 닝보, 푸저우, 샤먼에 전신선을 부설했다. 1892년 상하이에서 화성방직 공장을 열고 방직 사업을 시작했다. 1895년, 직례총독 왕문소를 통해 광서제에 서양식 학교의 설립을 건의하고 톈진 북양 서학 학당을 설립하였다. 이것이 현재 톈진 대학의 전신이다. 또한 1896년에는 철도 사업을 시작하여 상하이에 남양 공학을 창설하였다. 이것은 현재 상하이 교통 대학의 전신이다. 같은 해 상하이 중국 통상 은행을 열었다. 1898년, 평매광을 설립했다. 이것은 이후 한양 철창과 대치철광과 합병을 통해 중국 최초의 철강 콤비나트인 한야평매 철창광공사(한야평공사)가 되었다.

의화단의 난[편집]

1900년, 의화단의 난이 일어나 청나라 조정이 열강에 선전 포고를 했을 때에, 이홍장, 장지동, 유곤일 등 지방 총독은 열강과 “동남상호협정”을 맺고 중앙의 명령을 무시했지만, 성선회가 이것을 정리하였다. 1905년, 중국 적십자회(적십자)를 창설했다.

1907년, 베이징의 부름을 받고 출사하여 우전부(우체-통신부) 시랑에 임명되었다. 1910년, 원세개가 파면되면서 성선회는 중용되었고 이듬해에는 우전부 ​​장관에 임명되었다. 성선회는 철도 국유화를 시도했지만, 쓰촨, 광둥, 후베이, 후난에서 보로운동(保路運動)이 일어나, 1911년 10월 10일의 우창봉기를 초래하게 되었다. 성선회는 철도 국유화 정책이 잡음을 일으켰다는 혐의로 파면되어 일본으로 망명했다.

중화민국 성립 후 상하이로 돌아와 윤선초상국과 한야평매철창광공사 사업을 계속했다.

같이 보기[편집]

주석[편집]

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