사용자:Misiryeong/연습장
미시령 (彌矢嶺 | Misiryeong Ridge, Gangwon Province, Korea)
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미시령옛길에서 바라 본 설악산 울산바위
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미시령옛길에서 바라 본 속초시와 동쪽 바다
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미시령옛길에서 바라 본 설악산 울산바위와 달마봉. 설악산 울산바위를 천천히 바라보면서, 차창문 활짝 열고 미시령의 신선한 공기를 호흡하면서, 꼬불꼬불 미시령의 산세와 백두대간의 진정한 모습을 마음으로 느끼고 싶어 하는 자연애호가들에게 미시령옛길은 인기 있는 드라이브 코스이다.
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미시령동서관통도로 영동측 속초방향 내리막길에 설치된 긴급제동시설. 긴급제동시설(Emergency Escape Ramp)은 주행 중 제동장치에 이상이 생긴 차량이 대피할 수 있도록 급경사의 내리막길이 연속된 곳에 설치하는 교통안전시설이다. 긴급제동시설 바닥에는 자갈이 깔려 있어 차량 진입 시 속도를 감소시켜 제동을 하게 된다. [2]
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미시령터널 시점(영서)측: 좌측-상행선(인제방향) 출구, 우측-하행선(속초방향) 입구. 터널입출구부 바로 앞을 흐르는 미시령계곡 위로 용대4교가 인접해 있고 미시령옛길이 터널입출구 상부를 통과하고 있다.
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미시령터널 종점(영동)측: 좌측-하행선(속초방향) 출구, 우측-상행선(인제방향) 입구. 중앙의 고동색 건물은 종점변전실이다. 미시령터널 종점부는 속초방향으로 경사진 지형을 이루고 있어 원통절개형으로 시공되었다.
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미시령터널의 길이는 상행선(인제방향) 3565m, 하행선(속초방향) 3520m로, 상행선이 하행선보다 45m 더 길다. 공식적으로 인용되는 미시령터널 길이 '3690m'는 미시령관통도로(15674m: 건설 당시 3개 공구로 나누어 시공) 중 제2공구(터널구간)의 시점(STA. 4+920)과 종점(STA. 8+610)간 거리이다.
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미시령 톨게이트 (속초방향). 2015년 7월 현재, 미시령터널의 통행요금은 경차및 감면대상 차량은 1,600원, 소형은 3,300원, 중형은 5,600원, 대형은 7,200원이다. 민자사업으로 건설된 미시령터널은 개통일로부터 향후 30년간(2006년~2036년) 통행료를 징수하게 된다.
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미시령터널관리소(인제군 북면 용대리 미시령로 1881 소재): 터널관리소의 주요 업무는 터널내 시설물의 관리와 유지보수이며, 터널순찰 및 사고처리, 기타 터널내 비상사태 발생시 출동해 사태를 초동에 조치하는 기능을 수행한다.
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미시령터널관리소 중앙제어실: 미시령터널관리소 내부에는 중앙제어실, 전기실, 비상발전기실, 기계실이 있으며, 중앙제어실에서는 터널내에 설치된 환기, 조명, LCS, CCTV 등의 제반 방재설비와 교통설비를 운영·제어하며 터널내의 교통흐름과 유고상황을 모니터링한다.
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미시령동서관통도로건설지: 2006년말 강원도와 미시령동서관통도로(주)가 발행한 '미시령동서관통도로건설지'는 336 페이지 분량의 양장본 책자로 5년간에 걸친 대장정의 공사 기간 동안의 발자취와 함께 미시령 터널의 주요시설물과 터널에 적용된 주요 공법과 기술 등을 소개하고 있다.[5]
각주[편집]