바하마 항공
 바하마 항공의 보잉 737-200 | |||||||
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| 창립일 | 1973년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 린든 핀들링 국제공항 | ||||||
| 보유 항공기 | 8 | ||||||
| 취항지 수 | 29 | ||||||
| 슬로건 | We don't just fly there, we live there | ||||||
| 본사 |  바하마 나소
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| 핵심 인물 | Joe Beckett (CEO) | ||||||
| 모기업 | 바하마 정부[1] | ||||||
| 웹사이트 | http://www.bahamasair.com | ||||||
바하마 항공(영어: Bahamasair)은 바하마의 항공 회사이자 라틴아메리카의 항공사로 허브 공항은 린든 핀들링 국제공항이 있다.
역사[편집]
이 항공사의 설립된 배경은 1970년에 영국항공이 바하마 노선 취항을 중지했다. 이로 인해 바하마 정부는 플라밍고 항공(영어: Flamingo Airlines)과 아웃 아일랜드 항공(영어: Out Island Airways)을 인수하여 1973년 6월에 설립하였다. 설립 당시 취악한 문제로 인해 어려움을 겪었으나 이후 보잉 737 도입과 동시에 1972년에 미국 플로리다주 탬파에 최초로 취항한데 이어 1973년에 플로리다주 도시에 취항을 했다. 1980년대에 미국 북동부 지역에 취항을 했으나 수익성 문제로 인해 1989년에 운항을 중지시켰다. 1989년에 보잉 727 기종을 도입과 동시에 승무원도 정식 유니폼을 입기 시작했다. 2010년에 보잉 737-200 기종을 대체하기 위해 봄바디어 대쉬 Q 300 기종을 도입했다.
운항 노선[편집]
이 부분의 본문은 바하마 항공의 운항 노선입니다.보유 기종[편집]
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보잉 737-400 | 1 | 0 | TBA | 중거리 노선 | ||
| 보잉 737-500 | 2 | 0 | TBA | 중거리 노선[3] | ||
| 봄바디어 대쉬 Q 300 | 5 | 0 | 50 | 단거리 노선 | ||
| 합계 | 8 | |||||
각주[편집]
- ↑ Norwood, Tom; Wegg, John (2002). 《North American Airlines Handbook》 3판. Sandpoint, ID: Airways International. ISBN 0-9653993-8-9. 2016년 11월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 4월 28일에 확인함.
- ↑ “Bahamasair fleet at Planespotters.net”. 2013년 2월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 12월 29일에 확인함.
- ↑ [http://www.thebahamasweekly.com/publish/bis-news-updates/Bahamasair_commissions_new_Boeing_737-50021163.shtml Bahamasair commissions new Boeing 737-500]
