기치조지역

기치조지
기치조지 역
개괄
관할 기관	동일본 여객철도 게이오 전철
소재지	일본 도쿄도 무사시노시
좌표	북위 35° 42′ 10″ 동경 139° 34′ 47″

기치조지역(일본어: 吉祥寺駅)은 일본 도쿄도 무사시노시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이다. JR 동일본의 주오 쾌속선과 주오·소부 완행선, 게이오 전철의 이노카시라 선등 3개의 노선이 운행되고 있다.

타는 곳

JR 동일본

기치조지
기치조지 역 승강장
개괄
관할 기관	동일본 여객철도
소재지	일본 도쿄도 무사시노시
좌표	북위 35° 42′ 11″ 동경 139° 34′ 48″
개업일	1899년 12월 30일
역번	JC 11 (주오 쾌속선) JB 02 (주오.소부 완행선)
승강장 수	2면 4선
거리표
동일본 여객철도 주오 선 (쾌속) 정식으로는 주오 본선
간다 기점 21.2km (도쿄로부터 22.5km)
← JC 10 니시오기쿠보 (1.9 km) 미타카 JY 12 → (1.6 km)
주오 · 소부 선 (각 역 정차) 정식으로는 주오 본선
간다 기점 21.2km (지바로부터 58.6km)
← JB 03 니시오기쿠보 (1.0 km) 미타카 JB 01 → (3.4 km)

역 번호는 JC 11이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가역이다.

1	주오 · 소부 선 (각 역 정차)	서쪽	미타카 방면
2		동쪽	신주쿠 · 지바 방면 지하철 도자이 선 방면
3	주오 선 (쾌속)	하행	다치카와 · 하치오지 · 다카오 방면
4		상행	나카노 · 신주쿠 · 도쿄 방면

게이오 전철

기치조지
게이오 전철 기치조지 역
개괄
관할 기관	게이오 전철
소재지	일본 도쿄도 무사시노시
좌표	북위 35° 42′ 10″ 동경 139° 34′ 48″
개업일	1934년 4월 1일
역번	IN 17
승강장 수	2면 2선
거리표
게이오 전철 이노카시라 선
시부야 기점 12.7km
← IN 16 이노카시라코엔 (0.6 km)

역 번호는 IN 17이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 이노카시라 선의 종착역 기능을 한다.

이용 현황

연도별 1일 평균 하차 인원

연도별 1일 평균 하차 승차 인원
연도	게이오 전철
	1일 평균 하차 인원	증가율
1948년	18,900
1955년	35,321
1960년	57,563
1965년	82,616
1970년	94,234
1975년	124,756
1980년	144,147
1985년	148,977
1990년	154,661
1991년	159,782	3.3%
1995년	148,640
2000년	141,415
2001년	143,089	1.2%
2002년	143,166	0.1%
2003년	143,162	0.0%
2004년	142,522	-0.4%
2005년	143,122	0,4%
2006년	144,344	0.9%
2007년	147,424	2.1%
2008년	147,020	-0.3%
2009년	145,197	-1.2%
2010년	142,083	-2.1%
2011년	140,929	-0.8%
2012년	141,475	0.4%
2013년	139,679	-1.3%
2014년	140,880	0.9%
2015년	144,238	2.4%
2016년	145,460	0.8%

연도별 1일 평균 승차 인원 (1880년대 ~ 1930년대)

연도별 1일 평균 하차 승차 인원
연도	고부 철도 국철	데이도 전철
1899년	3	미 개 업
1900년	72
1901년	80
1902년	76
1903년	79
1904년	84
1905년	86
1907년	88
1908년	94
1909년	102
1911년	132
1912년	151
1913년	165
1914년	178
1915년	151
1916년	168
1919년	598
1920년	708
1922년	1,498
1923년	1,701
1924년	3,084
1925년	3,348
1926년	3,836
1927년	4,324
1928년	4,597
1929년	5,341
1930년	5,425
1931년	5,425
1931년	5,516
1932년	5,828
1933년	6,301
1934년	6,817	577
1935년	7,352	592

연도별 1일 평균 승차 인원 (1953년 ~ 2000년)

연도별 1일 평균 하차 승차 인원
연도	국철 JR 동일본	게이오 데이도 전철 게이오 전철
1953년	35,140
1954년	45,012
1955년	40,217
1956년	51,627	19,823
1957년	55,338	21,985
1958년	59,195	13,769
1959년	68,174	26,388
1960년	64,011	28,882
1961년	75,716	32,485
1962년	80,329	35,941
1963년	84,287	37,532
1964년	87,805	39,693
1965년	87,524	41,009
1966년	88,917	41,222
1967년	90,721	42,720
1968년	90,360	43,534
1969년	87,736	46,496
1970년	86,293	47,290
1971년	85,068	47,675
1972년	87,846	54,159
1973년	91,006	57,726
1974년	99,110	61,597
1975년	100,082	63,948
1976년	103,019	64,466
1977년	102,230	67,162
1978년	102,718	69,737
1979년	102,574	72,153
1980년	99,362	72,685
1981년	101,041	73,707
1982년	100,507	73,833
1983년	105,735	76,836
1984년	107,468	76,107
1985년	103,255	75,337
1986년	106,551	76,099
1987년	106,396	75,967
1988년	126,792	77,000
1989년	130,731	76,693
1990년	135,808	77,786
1991년	139,917	80,473
1992년	140,874	78,740
1993년	140,622	77,189
1994년	138,455	75,975
1995년	137,109	74,497
1996년	138,666	72,137
1997년	136,039	69,951
1998년	134,556	70,677
1999년	135,017	70,590
2000년	136,927	70,984

연도별 1일 평균 승차 인원 (2001년 ~ )

연도별 1일 평균 하차 승차 인원
연도	JR 동일본	게이오 전철
2001년	139,168	71,836
2002년	139,356	71,778
2003년	139,209	71,582
2004년	138,644	71,288
2005년	139,245	71,452
2006년	140,155	71,890
2007년	143,932	72,702
2008년	143,178	72,395
2009년	141,314	71,468
2010년	138,420	69,882
2011년	137,555	69,361
2012년	138,483	69,284
2013년	139,282	68,455
2014년	139,580	69,106
2015년	141,306	70,854

역 주변

• 기치조지 선로드 상점가
• 가치조지 다이이치 호텔
• 세이케이 대학
• 기치조지 아사히 병원

인접 역

동일본 여객철도 주오 본선
JC 09 오기쿠보 도쿄 방면	주오 쾌속선 통근쾌속 · 주말쾌속	미타카 JC 12 다카오 방면
JC 10 니시오기쿠보 도쿄 방면	주오 쾌속선 평일쾌속	미타카 JC 12 다카오 방면
JB 03 니시오기쿠보 지바 방면	주오 · 소부 선 (각 역 정차)	미타카 JB 01 미타카 방면
게이오 전철 이노카시라 선
IN 14 구가야마 시부야 방면	■ 급행	시·종착역
IN 16 이노카시라코엔 시부야 방면	■ 각 역 정차	시·종착역