그로테 첼로니역

그로테 첼로니; Grotte Celoni
	; 그로테 첼로니 역의 전경
개괄
관할 기관	ATAC
소재지	이탈리아 로마
좌표	북위 41° 51′ 46″ 동경 12° 38′ 46″ / 북위 41.862666° 동경 12.646096°
개업일	2014년 11월 9일
거리표
로마 지하철 C선
	← 토레 가이아 역 두에 레오니 - 폰타나 칸디다 역 →

그로테 첼로니 역(이탈리아어: Grotte Celoni)은 로마 지하철 C선의 역이다. 원래는 로마-피우지-알라트리-프로시노네 철도의 철도역으로 운영했다. 로마 시내의 그로테첼로니 구에 있는 카실리나 로를 따라 위치해 있으나, 토르벨라모나카 구와 빌라조브레다 구로도 갈 수 있다.

역사

그로테 첼로니 역의 원래 이름은 '그로타 첼로나' (Grotta Celona) 역으로,^[1], 1916년 6월 2일 로마의 제나차노 지역에 문을 열었다.^[2] 개역 당시 역에 놓인 철로는 프로시노네행 단선 노선뿐이었지만, 1940년에 첸토첼레와 그로테첼로니 간의 철로가 새로 놓여 복선이 되었고 광장 역시 두배로 넓히게 되었다.^[1].

90년대 후반에는 큰 개조를 거쳤다. 그전까지는 여객 터미널과 선로가 같은 높이에 있어 양옆에 둑으로 둘러싸인 형태였는데, 공사를 통해 여객 터미널을 폐쇄하고 선로 높이를 낮추는 작업을 진행했다. 버스 정류소도 새로 꾸미고 여기로 갈 보도도 만들어 놓았다. 1996년쯤에는 대형 중앙 버스정류장을 건설하기 시작했고 공사 중에 4,5,6번 선로는 철거되었다.

재개업

2008년 7월 7일부터는 로마-판타노 선의 종점 구간을 로마 지하철 C선으로 편입시키기 위한 전환 공사를 위해 폐쇄되었다. 최종 완공일은 원래 2014년 10월 11일로 예정되어 있었으나,^[3] 노선을 따라 설치된 설비에 문제가 발생하여 11월 9일로 연기되어 재개업하였다.^[4].

역 시설

이 역에는 다음과 같은 시설이 있다.

매표기
화장실

환승

버스 정류장 (ATAC과 COTRAL 운영 노선)

각주

↑ ^가 ^나 Da Roma a Genazzano|p. 17
↑ Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato (1927). Alessandro Tuzza, 편집. “Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926”. Trenidicarta.it. (data)에 확인함.
↑ “Metro C, al via l'11 ottobre tratta Pantano-Centocelle”. la Repubblica. 9 luglio 2014. 8 maggio 2015에 확인함.
↑ “Metro C, l'annuncio del ministero dei Trasporti: "Salta l'inaugurazione fissata per l'11 ottobre"”. la Repubblica. 10 ottobre 2014. 9 novembre 2014에 확인함.

참고 문헌

Vittorio Formigari; Piero Muscolino (1999). 《Le tramvie del Lazio. Storia dalle origini》 2판. Calosci. ISBN 88-7785-197-X.
Fondazione Ferrovia Museo Stazione di Colonna ex linea Roma-Fiuggi (2011). 《Da Roma a Genazzano. Descrizione della linea. Parte prima》. Roma-Fiuggi-Frosinone: storia di una ferrovia. Calocci. ISBN 88-7785-265-8.

외부 링크

위키미디어 공용에 그로테 첼로니역 관련 미디어 분류가 있습니다.

로마 지하철
토레 가이아 로디	로마 지하철 C선	두에 레오니 - 폰타나 칸디다 몬테 콤파트리-판타노

[Q1-1] 가 ^나 Da Roma a Genazzano|p. 17

[trenidicarta.it-2] Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato (1927). Alessandro Tuzza, 편집. “Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926”. Trenidicarta.it. (data)에 확인함.

[3] “Metro C, al via l'11 ottobre tratta Pantano-Centocelle”. la Repubblica. 9 luglio 2014. 8 maggio 2015에 확인함.

[4] “Metro C, l'annuncio del ministero dei Trasporti: "Salta l'inaugurazione fissata per l'11 ottobre"”. la Repubblica. 10 ottobre 2014. 9 novembre 2014에 확인함.

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