가미오타이 역

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가미오타이
국도 제302호선 위 고가선에 있는 가미오타이 역사.
국도 제302호선 위 고가선에 있는 가미오타이 역사.
승강장
승강장
개괄
관할 기관 Meitetsu logomark 2.svg 나고야 철도
TBCN logomark.svg 나고야 시 교통국
소재지 일본의 기 일본 아이치 현 나고야 시 니시 구
개업일 1912년 8월 6일
역 번호 IY 03(이누야마 선)
T01(쓰루마이 선)
승강장 구조 2면 4선
노선
Meitetsu logomark 2.svg 나고야 철도 이누야마 선
비와지마 분기점 기점 3.5 km
← IY02 나카오타이
(1.1 km)
니시하루 IY04 →
(2.4 km)
TBCN logomark.svg 나고야 시 교통국 Nagoya Subway Logo (Tsurumai Line).svg 지하철 쓰루마이 선
가미오타이 기점 0.0 km
← (- 이누야마 선)
쇼나이료쿠치코엔 T02
(0.9 km)
비고 메이테쓰 관할.

가미오타이 역(일본어: 上小田井駅, かみおたいえき)은 일본 아이치 현 나고야 시 니시 구에 위치한 나고야 철도나고야 시 교통국이다. 2개 회사의 공동사용역으로, 메이테쓰가 관리하는 역이다. 구역명은 히라다바시 역이다. 역 번호는 나고야 시영 지하철이 T01, 나고야 철도가 IY03이다.

역 구조[편집]

섬식 승강장 2면 4선 고가역이다. 승강장은 지하철 차량(20m차량) 8량 편성까지 대응된다. 외측 2선으로 메이테쓰 나고야 방면 발착의 열차, 내측 2선에 쓰루마이 선 열차와 상호 직결 운행 열차가 발착한다. 또한, 쓰루마이 선 내 회송 열차는 2번 선에 도착한 후 인상선에서 다시 3번 선에 입선하게 된다. 또한, 인상선은 배선 상으로 메이테쓰 나고야 방면에서의 출입이 불가능인 지하철 전용이다.

발차 안내는 메이테쓰 타입의 LED식 2단 표시(2015년 2월 22일 갱신)에서 지하철 전용은 잘못 승차함을 방지하기 위한 전 열차 스위치 란에 "지하철 경유"로 표시된다. 주의를 재촉하기 위해 3,4번 선에는 "3번 선 지하철 아카이케 방면", "4번 선 메이테쓰 나고야 방면"이라고 표기된 간판도 설치되어 있다.

2,3번 승강장에 있는 역명판은 메이테쓰의 형식에 하늘색 가로 줄을 세우고 다음 역명(니시하루・쇼나이료쿠치코엔)과 역 번호를 기재한 지하철 쓰루마이 선 사양으로 되어 있다.

2번 선 착발의 지하철 쓰루마이 선에서 1번 선 발차의 이누야마 방면 보통으로 선회할 경우 특히 주간 이누야마(이와쿠라) 방면 보통 2량 편성의 경우가 있다, 쓰루마이 선으로 앞 또는 뒤 차량에 승차했을 경우 접속 시간에 따라서는 환승 불가능한 경우가 있다.

승강장[편집]

번호 노선 방향 행선 비고
1 메이테쓰 이누야마 선 하행 이와쿠라이누야마 방면 메이테쓰 나고야 방면
2 지하철 쓰루마이 선(일부 당역 종착)
3 Nagoya Subway Logo (Tsurumai Line).svg 지하철 쓰루마이 선 - 후시미아카이케 방면  
4 메이테쓰 이누야마 선 상행 메이테쓰나고야중부국제공항우쓰미 방면  

이용 현황[편집]

연도 메이테쓰 지하철
1일 평균
승차 인원
1일 평균
승하차 인원
2000년 6,526
2001년 6,668 28,486
2002년 7,013 24,103
2003년 7,201 21,534
2004년 7,013 24,642
2005년 7,292 23,884
2006년 7,273 24,302
2007년 7,346 24,529
2008년 7,257 24,225
2009년 8,519 23,703
2010년 8,656 23,735
2011년 8,369 18,895
2012년 8,596 19,104
2013년 8,958 19,703
2014년 9,053 20,125
2015년 9,387 20,593

역 주변[편집]

역 주변에는 국도 제302호선이 통과하고 있다.

입체교차 사업, 역의 이전, 국도 제302호선, 메이니칸(당시, 히가시메이한 자동차도) 건설, 메이테쓰와 지하철의 접속이 그 시기에 협조했으므로 역 주변의 거리가 정연되었다.

남쪽[편집]

북쪽[편집]

  • 야마자키 제빵 나고야 공장
  • 나고야 시 야마다 고등학교

역사[편집]

  • 1912년 8월 6일: 히라다바시 역으로 영업개시. 당시 승강장은 2면 2선이었음.
  • 1991년 10월 27일: 고가역 완성, 가미오타이 역으로 역명 변경.
  • 1993년
    • 7월: 지하철 쓰루마이 선 상호 직통 운전 개시.
    • 8월 12일: 쓰루마이 선의 본 역 ~ 쇼나이료쿠치코엔 역간 영업 개시와 동시에 메이테쓰 이누야마 선과 상호 직통 운전 개시. 다만, 본 역의 반환점 설비가 정비된 관계로 쓰루마이 선은 이누야마 선 직통 열차만 운행. 선 내 열차는 쇼나이료쿠치코엔 역에서 반환점으로 했음.
  • 1994년
    • 1월: 회차 설비 완성.
    • 3월 30일: 쓰루마이 선의 거의 모든 열차가 본 역까지 운행 개시. 또, 이누야마 선의 급행 일부(아침의 상행과 저녁 이후의 하행)가 정차하게 됨.
  • 1999년 5월 10일: 다이어 개정으로 아침과 저녁 이후의 상하 급행 정차역이 됨.
  • 2001년 10월 1일: 이누야마 선 급행 정차역이 되면서 모든 급행이 정차하게 됨.
  • 2003년 3월 27일: 지하철에 트랜 패스 도입.
  • 2004년 2월 15일: 메이테쓰에도 트랜 패스 도입.
  • 2005년 1월 29일: 쾌속 급행 정차역이 됨.
  • 2011년 2월 11일: manaca 사용 개시.
  • 2012년 2월 29일: 트랜 패스 공용 종료.

사진[편집]

인접역[편집]

Meitetsu logomark 2.svg 나고야 철도 이누야마 선
NH36 메이테쓰나고야
고와우쓰미 방면
쾌속급행 니시하루 IY04
메이테쓰기후신카니 방면
NH37 사코 (일부 급행 나카오타이 역(IY02))
중부국제공항 방면
급행
준급
니시하루 IY04
메이테쓰기후・신카니 방면
IY02 나카오타이
진구마에 분기
보통 니시하루 IY04
메이테쓰기후・신카니 방면
TBCN logomark.svg 나고야 시 교통국 Nagoya Subway Logo (Tsurumai Line).svg 지하철 쓰루마이 선
IY04 니시하루 (메이테쓰 이누야마 선)
이누야마 방면
T02 쇼나이료쿠치코엔
아카이케 방면