가나자와핫케이 역
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역사 | |
![]() 승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 게이힌 급행 전철 |
소재지 | ![]() |
개업일 | 1930년 4월 1일 |
역 번호 | KK50 |
승강장 구조 | 2면 4선 |
노선 | |
게이힌 급행 전철 ■ 본선 | |
시나가와 기점 40.9 km | |
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게이힌 급행 전철 ■ 즈시선 | |
가나자와핫케이 기점 0.0 km | |
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역 입구 | |
![]() 승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 요코하마 신도시 교통 |
소재지 | ![]() |
개업일 | 1989년 7월 5일 |
역 번호 | 14 |
승강장 구조 | 1면 1선 |
노선 | |
요코하마 신도시 교통 ■ 가나자와 시사이드 선 | |
신스기타 기점 10.6 km | |
(시종착역)
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가나자와핫케이 역(일본어: 金沢八景駅 가나자와핫케이에키[*])은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나자와 구에 있는 철도역이다.
역 구조[편집]
게이힌 급행 전철[편집]
섬식 승강장 2면 4선의 지상역.
1 | ■ 본선 | 요코스카추오・게이큐 구리하마・우라가・미우라카이간 방면 |
2 | ■ 본선 | 요코스카추오・게이큐구리하마・우라가・미우라카이간 방면 |
■ 즈시선 | 신즈시 방면 | |
3 | ■ 본선 | 요코하마・하네다공항・시나가와・신바시 방면 |
4 | ■ 본선 | 요코하마・하네다공항・시나가와・신바시 방면 |
■ 즈시선 | 신즈시 방면 |
요코하마 신도시 교통[편집]
단선 승강장 1면 1선의 고가역. 역 번호는 14. 2011년부터「간토 학원 대학앞」의 부역명이 붙어있다. 게이큐의 가나자와핫케이 역까지 연장할 계획이 있어, 교각이 준비되어 있지만, 역 주변의 재개발 사업의 대폭 지연에 의해, 개업 이래 20년이상 게이큐 역으로부터 도보 3~5분정도 떨어진 장소에 있는 임시역에서 영업을 실시하고 있다. 이 때문에, 시사이드 라인은 전체 복선이지만, 당역 구내만 단선으로 되어 있어, 한쪽편만 승강장을 설치해 이용하고 있다.
2004년 3월 30일 역과 육교를 연결하는 엘리베이터가 궤도의 끝에 설치되어 공동사용하게 되었다.
1・2 | ■ 가나자와 시사이드 라인 | 핫케이지마・신스기타 방면 |
역세권 정보[편집]
- 국도 제16호선
- 세토신사(瀬戸神社)
- 요코하마 가나자와핫케이 우체국
- 종합 차량 제작소 본사
- 요코하마 시립 가나자와 지구 센터・가나자와 도서관
- 가나자와 구 종합 청사
- 가나자와 구청
- 요코하마 시 안전관리국 가나자와 소방서
- 가나자와 공회당
- 가나자와 경찰서
- 요코하마 시립 대학 가나자와핫케이 캠퍼스
- 간토 가쿠인 대학 가나자와핫케이 캠퍼스
- 간토 가쿠인 무쓰우라 초등학교・중학교・고등학교
역사[편집]
- 1930년 4월 1일: 쇼난 전기 철도(현, 게이큐 본선・즈시 선)의 역 영업 개시.
- 1941년 11월 1일: 쇼난 전기 철도와 게이힌 전기 철도가 병합, 게이힌 전기 철도의 역이 됨.
- 1942년 5월 1일: 게이힌 전기 철도가 도쿄 요코하마 전철에 합병하여 도쿄 급행 전철 역이 됨.
- 1948년 6월 1일: 게이힌 급행 전철 운행 시작, 게이힌 급행 전철의 역이 됨.
- 1989년 7월 5일: 요코하마 신도시 교통의 역 영업 개시.
- 1999년 7월 31일: 게이큐 선의 백지 시간표 개정에 의해 게이큐 가마타 ~ 신즈시 구간의 급행을 폐지함.
- 2010년 5월 16일: 시간표 개정이 실시되어, 에어포트(공항)급행의 정차역이 됨.
인접역[편집]
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게이힌 급행 전철 ■ 본선 | ||
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KK49 가나자와분코 시나가와 방면 |
게이큐 윙 호 ■ 쾌특 |
요코스카추오 KK59 우라가・미사키구치 방면 |
KK49 가나자와분코 시나가와 방면 |
■ 특급 ■ 보통 |
옷파마 KK54 우라가・미사키구치 방면 |
KK49 가나자와분코 시나가와 방면 |
■ 특급 ■ 에어포트 급행 ■ 보통 |
무쓰우라 KK51 신즈시 방면 |
요코하마 신도시 교통 ■ 가나자와 시사이드 라인 | ||
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13 노지마코엔 신스기타 방면 |
시·종착역 |