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'''국제 우주 정거장'''(ISS, '''I'''nternational '''S'''pace '''S'''tation)은 [[미국]]과 [[러시아]]가 주축이 되고 세계 각 국이 참여하여 건설중인 다국적 [[우주 정거장]]이다. 현재 세계 유일한 우주 정거장이다. |
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대신, 계획 말기에 미국 정부는 우주 정거장 건설에 여러나라를 파트너로 참여시키기 위해 협상을 시작한다. |
대신, 계획 말기에 미국 정부는 우주 정거장 건설에 여러나라를 파트너로 참여시키기 위해 협상을 시작한다. |
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그리하여 1990년대 초반에 미국, 유럽, 러시아, 일본, 캐나다의 국제 우주 정거장 계획이 수립되기에 이르렀다. |
그리하여 1990년대 초반에 미국, 유럽, 러시아, 일본, 캐나다의 국제 우주 정거장 계획이 수립되기에 이르렀다. |
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In March 2006, a meeting of the heads of the five participating space agencies accepted the new ISS construction schedule that plans to complete the ISS by 2010. <ref>http://www.flightglobal.com/Articles/2006/03/03/Navigation/177/205237/NASA+commits+to+Shuttle+missions+to+International+Space.html</ref> A crew of six is expected to be established in 2009, after the Shuttle's next 12 construction flights following the second [[Return to Flight]] mission [[STS-121]]. Requirements for stepping up the crew size include enhanced environmental support on the ISS, a second Soyuz permanently docked on the station to function as a second 'lifeboat', more frequent Progress flights to provide double the amount of consumables, more fuel for orbit raising maneouvers, and a sufficient supply line of experimental equipment. |
In March 2006, a meeting of the heads of the five participating space agencies accepted the new ISS construction schedule that plans to complete the ISS by 2010. <ref>http://www.flightglobal.com/Articles/2006/03/03/Navigation/177/205237/NASA+commits+to+Shuttle+missions+to+International+Space.html</ref> A crew of six is expected to be established in 2009, after the Shuttle's next 12 construction flights following the second [[Return to Flight]] mission [[STS-121]]. Requirements for stepping up the crew size include enhanced environmental support on the ISS, a second Soyuz permanently docked on the station to function as a second 'lifeboat', more frequent Progress flights to provide double the amount of consumables, more fuel for orbit raising maneouvers, and a sufficient supply line of experimental equipment. |
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== 건설 과정 == |
== 건설 과정 == |
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[[그림:NASA-Krikalev-inside-ISS.jpg|thumb|left|300px|러시아 우주비행사 [[세르게이 K. 크리카레프]]가 즈베즈다 모듈 안에서 사진을 찍고 있다.]] |
[[그림:NASA-Krikalev-inside-ISS.jpg|thumb|left|300px|러시아 우주비행사 [[세르게이 K. 크리카레프]]가 즈베즈다 모듈 안에서 사진을 찍고 있다.]] |
2007년 10월 6일 (토) 15:21 판
국제 우주 정거장 | ||||
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ISS 휘장 | ||||
ISS Statistics | ||||
승무원: | 3 명 | 2006년 7월 21일 현재 | ||
근지점: | 352.8 km | " | ||
원지점: | 354.2 km | " | ||
궤도주기: | 91.61 분 | " | ||
궤도경사: | 51.64 도 | " | ||
1일 회전 수: | 15.72 번 | " | ||
궤도비행기간: | 2,740 일 | 2006년 5월 22일 | ||
Days occupied: | 2,027 | " | ||
총 궤도 회전 횟수: | 38,694 회 | 2005년 8월 28일 | ||
총 비행 거리: | ≈1,400,000,000 km | 2005년 6월 17일 | ||
평균 속도: | 27,685.7 km/h | " | ||
무게: | 183,283 kg | 2005년 8월 28일 | ||
폭: | 73 m (across solar arrays) | 2006년 6월 20일 | ||
길이: | 44.5 m (along core) | " | ||
높이: | 27.5 m | " | ||
거주공간: | 425 m³ | 2005년 8월 28일 | ||
기압: | 101.3 kPa[1] | " | ||
국제 우주 정거장 | ||||
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ISS Diagram |
국제 우주 정거장(ISS, International Space Station)은 미국과 러시아가 주축이 되고 세계 각 국이 참여하여 건설중인 다국적 우주 정거장이다. 현재 세계 유일한 우주 정거장이다.
구문 분석 실패 (구문 오류): {\displaystyle 제목} ---- 여기에 위키 문법을 사용하지 않을 글을 적어 주세요 ---- --~~~~ == <nowiki>제목<nowiki>여기에 위키 문법을 사용하지 않을 글을 적어 주세요<nowiki>여기에 위키 문법을 사용하지 않을 글을 적어 주세요[[Media:사이트 이름]]</nowiki></nowiki>
</nowiki> == == 역사 == [[그림:ISS June 1999사이트 이름.jpg|thumb|left|150px|1999년, 자르야와 노드 원링크 제목]] 1980년대 초굵은 글씨반, 미국의 나사는 소련의 살류트와 미르에 대항하는 프리덤 우주정거장을 계획한다. 이 계획은 끝까지 지기울인 글씨속되다가, 소[구문 분석 실패 (구문 오류): {\displaystyle 여기에 수식을 쓰세요} [Media:Example.ogg]]련이 망하면서 취소되었다. 대신, 계획 말기에 미국 정부는 우주 정거장 건설에 여러나라를 파트너로 참여시키기 위해 협상을 시작한다. 그리하여 1990년대 초반에 미국, 유럽, 러시아, 일본, 캐나다의 국제 우주 정거장 계획이 수립되기에 이르렀다.
이 프로젝트는 1993년에 알파 우주 정거장으로 발표되었다가 취소되었다.
이 계획은 모든 우주 기구의 우주 정거장 계획을 하나로 합쳤다:
- 나사의 프리덤 우주정거장
- 러시아의 미르, 미르 2 우주정거장
- ESA의 콜롬버스 연구실 모듈 (스카이랩 처럼 stand-alone으로 발사될 계획이었다.)
건설 과정
2006년 초 현재까지, 당초 계획에 많은 변경이 있었다. 모듈 등 구조물들의 계획이 취소되거나 변경되었고, 우주왕복선의 비행계획도 대폭 축소되었다. 그러나 1990년대 후반의 ISS 계획에 80% 이상의 하드웨어 완공율을 보이고 있으며, 완공일자도 대폭 연기되었지만, 2010년에는 완공될 예정이다.
ISS 건설에는 40 회 이상의 미우주왕복선의 비행이 요구된다. 이 비행에는 현재 33개의 우주왕복선 비행이 계획되어 있고, 17번의 비행이 완료되었고, 2006년 부터 2010년 사이에 16번의 비행이 남아있다.
다른 조립 비행은 러시아의 프로톤 로켓이나 소유스 로켓에 의해 이루어진다.
이 외에도 대략 30 회의 프로그레스 화물선이 2010년까지 비행할 것이다.
미우주왕복선, 러시아 프로그레스, 유럽 ATV(Automated Transfer Vehicle) 일본 HTV(H-II Transfer Vehicle)이 실험기구, 연료, 식량 등을 ISS에 운반할 것이다.
조립이 완료되면, ISS는 약 1,000 cubic meter의 부피, 약 400,000 kg의 무게, 약 100 킬로와트의 전기출력, 108.4 m의 Truss 길이, 74 m의 모듈 길이, 6명의 승무원을 갖추게 될 것이다.
2006년 초반 현재, 우주정거장은 다음의 모듈로 구성되어 있다:
구성요소 비행 발사체 발사일 길이
(m)직경
(m)무게
(kg)자르야 FGB 1A/R 프로톤 로켓 1998년 11월 20일 12.6 4.1 19,323 유니티 Node 1 2A - STS-88 엔디보르 1998년 12월 4일 5.49 4.57 11,612 즈베즈다 서비스 모듈 1R 프로톤 로켓 2000년 7월 12일 13.1 4.15 19,050 Z1 트루즈 3A - STS-92 디스커버리 2000년 10월 11일 4.9 4.2 8,755 P6 트루즈 - 솔라 아레이 4A - STS-97 엔디보르 2000년11월 30일 73.2 10.7 15,900 데스티니 5A - STS-98 아틀란티스 2001년 2월 7일 8.53 4.27 14,515 캐나담2 6A - STS-100 엔디볼 2001년 4월 19일 17.6 0.35 4,899 조인트 에어록 - 퀘스트 에어록 7A - STS-104 아틀란티스 2001년 7월 12일 5.5 4.0 6,064 도킹 컴파트먼트 - 필즈 에어록 4R 소이어즈 레언치 베이슬 소이어즈 로켓 2001년 9월 14일 4.1 2.6 3,900 S0 트루즈 8A - STS-110 스페이스 셔틀 아틀란티스 2002년 4월 8일 13.4 4.6 13,970 모빌 베이스 시스템 폴 캐나담2 UF-2 - STS-111 엔디볼 2002년 6월 5일 5.7 2.9 1,450 S1 트루즈 9A - STS-112 아틀란티스 2002년 10월 7일 13.7 3.9 12,598 P1 트루즈 11A - STS-113 엔디볼 2002년 11월 24일 13.7 3.9 12,598 엑스타날 스토웨이 플렛폼 (ESP-2) LF1 - STS-114 디스커버리 2005년 7월 26일 4.9 3.65 2,676
취소된 계획
- 분리기 설비 모듈(Centrifuge Accommodations Module) - Node 2에 부착될 예정이었다.
- 범용 도킹 모듈(Universal Docking Module) - 다목적 연구실 모듈{Multipurpose Laboratory Module}로 대체되었다.
- 도킹과 스토웨이지 모듈(Docking and Stowage Module) - 다목적 연구실 모듈{Multipurpose Laboratory Module}로 대체되었다.
- 거주 모듈(Habitation Module)
- 대원 반환 차량 (CRV)(Crew Return Vehicle (CRV))
- 중간 조종실 모듈(Interim Control Module) - 즈베즈다를 교체할 필요가 없어졌다. (필요시 신속한 발사를 위해 보관될 것이다.)
- 추진체 모듈(ISS Propulsion Module) - 즈베즈다를 교체할 필요가 없어졌다.
- 사이언스 파워 플랫폼(Science Power Platform ) - 러시아 설비로 부터 전기가 공급될 것이다. 미국 태양전지판에서도 일부 공급될 것이다.
방문하는 우주선
- 우주 왕복선 - 보급, 조립, 승무원 교체 등을 위해 비행한다.
- 소유즈 유인우주선 - 승무원 교체와 비상탈출에 사용된다. 6개월마다 교체된다.
- 프로그레스 화물우주선 - 무인우주선이다. 보급에 사용된다.
- 예정: 유럽우주국(ESA)의 ATV(Automated Transfer Vehicle). 보급선이다. 2007년 예정.
- 예정: 일본 JAXA의 HTV(H-II Transfer Vehicle). 기보 모듈에 보급하는데 사용된다. 2008년 예정
- 예정: SpaceX Dragon. NASA의 상업용 궤도수송 서비스이다. 2009년 예정
- 예정: Rocketplane Kistler K-1 Vehicle for NASA Commercial Orbital Transportation Services
- 예정: 클리퍼 러시아 우주 왕복선. 승무원 교체와 보급 수송에 쓰일 예정이다. 2012년에 계획되어 있다.
- 예정: CEV(Crew Exploration Vehicle). 승무원 교체와 보급 수송에 쓰일 예정이다. 2014년에 계획되어 있다.
- 예정: Advanced Crew Transportation System 소유스 파생형이다. 유럽-러시아 합작개발 우주선이다. 승무원 교체와 보급 수송에 쓰일 예정이다. 2014년에 계획되어 있다.
주석 및 참고자료
더 보기
바깥 고리
- 나사 공식 홈페이지
- SpaceRef - Regularly updated detailed status reports of the station.
- ISS Familiarization and Training Manual - NASA July 1998 (PDF format)
- Current ISS Vital Statistics
- NASA 3D Java Tracker for ISS and other Satellites
- International Space Station — CSA Site
- International Space Station — Energia site
- International Space Station — ESA site
- International Space Station — JAXA site
- International Space Station — AEB site
- International Space Station — NASA site
- International Space Station — EuroNews report (Real player video stream)
- International Space Station from Encyclopedia Astronautica
- NASA Space Partnership Development
- NASA Commercial Orbital Transportation Services program
- Spacelink — Space Product Development
- The Planetary Society
- http://www.seds.org/pub/seds/National/misc/why-space
- Solar Transit: ISS with Discovery — The ISS with STS-114 transit the sun.
- Lunar Transit: ISS — The ISS transits the moon.
- See the ISS from your home town
- Heavens Above — locate ISS, and find when to view it, from any location.
- View the ISS from your location
- NASA Human Spaceflight - ISS Assembly Sequence webpage
- Space Station Newsgroup - sci.space.station
- Unofficial Shuttle Launch Manifest
- Track the ISS with Google Maps
- ISS Fanclub
- Detailed list of canceled components
- Boeing's Integrated Defense System: International Space Station Solar Power - Detailed information on solar arrays power supply