푸둥 신구

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와이탄에서 바라본 푸둥.

푸둥(포동, 중국어 간체: 浦东, 정체: 浦東, 병음: Pǔdōng)은 중국 상하이 동부의 지역 이름이다. 행정 상의 공식명칭은 푸둥신구(浦東新區)이다. 면적은 약 1210.41 제곱킬로미터이다. 인구는 대략 269만 명이다. 근래에 린하이 근처 지역에 푸둥 국제공항이 완공된 바 있다.

1990년에 계획이 발표되어, 푸둥의 개발이 시작되었다. 이후, 푸둥은 중국의 금융 및 상업 허브로 대두하였다. 푸둥에는 루자쭈이 금융무역구가 있다.

푸둥에서는, 중국의 급속한 경제 성장을 상징하는, 동방명주탑, 진마오 타워 등이 이루는 스카이라인을 볼 수 있다.

2009년 5월 6일에 푸둥 신구는 난후이 구를 합병하여 상하이 시 동쪽의 대부분을 차지하게 되었다.

지리[편집]

푸둥의 위치

푸둥(중국어: 浦東 포동[*])을 글자 그대로 해석하면 황푸(중국어: 黃浦 황포[*])의 동편, 강의 오른쪽 둑이라는 뜻이다. 푸둥은 서쪽으로 황푸 강을, 동쪽으로는 동중국해를 경계로 삼고 있다. 북쪽으로는 황푸 강이 끝나 창 강 우송구(吴淞口)로 유입되어 끝내 창 강 하구(중국어: 长江口 장강구[*])에 이른다. 이곳에서 65 km 정도의 비교적 긴 해안선에 면한다.

평균해발고도는 3.87m이고 연평균 기온은 15.7℃이고 연평균 강수량은 1100mm이다.

면적은 약 522.8km²이다. 인구는 대략 150만 명이다. 푸둥은 황푸 강 서편의 상하이의 구 시가지 푸시(浦西)와는 구분된다.

푸둥은 매우 큰 행정구역이기 때문에, 향후 여러 개의 행정구역으로 쪼개질 수도 있다.

행정[편집]

행정상으로, 상하이 직할시시할구(市轄區)는 지급시와 같은 급이다. 하지만 푸둥의 행정청은 지급시보다 반 단계 높은 급인 부성급시의 행정청과 같은 대우를 받고 있다. 푸둥의 크기를 고려한 결과이며, 또한 중국 경제의 금융 허브 역할을 하는 푸둥의 중요성을 고려한 조치이다.

행정 구역[편집]

13개 가도, 24개 진을 관할한다.

  • 가도:[陆家嘴街道] [潍坊新村街道] [塘桥街道] [洋泾街道] [花木街道] [金杨新村街道] [沪东新村街道] [浦兴路街道] [上钢新村街道] [南码头路街道] [周家渡街道] [东明路街道] [申港街道]
  • 진:[川沙新镇] [金桥镇] [曹路镇] [张江镇] [合庆镇] [唐镇] [高桥镇] [高东镇] [高行镇] [三林镇] [北蔡镇] [康桥镇] [周浦镇] [航头镇] [新场镇] [宣桥镇] [祝桥镇] [惠南镇] [老港镇] [万祥镇] [大团镇] [泥城镇] [书院镇] [芦潮港镇]

경제[편집]

1990년대까지는 푸둥 지역은 논밭이었다. 중국 정부는 1990년대 들어 이 지역을 경제특구로 지정했다. 특히 푸둥 신구의 서쪽 끝은 루자쭈이 금융무역구라고 불리는 특별한 곳이 되었다. 1990년대 들어, 지역 홍보 및 이미지 제고 차원에서, 루자쭈이 등지에는 랜드마크 역할을 하는 건물들이 많이 들어섰다. 동방명주탑진마오 타워 등이 그 예이다.

2005년 푸둥의 국내 총생산(GDP)는 2108억 8천만 위안(2550억 미국 달러)에 달했다.

교육[편집]

푸둥신구에는 다음과 같은 저명한 고등 교육 기관이 위치한다.

  • 중궈메이슈쉬에위엔(중국어: 中国美术学院 중국미술학원[*], 단과대학, 장강 캠퍼스),
  • 푸단따쉬에(중국어: 复旦大学 복단대학[*], 장강 캠퍼스)
  • 시안쟈오통따쉬에(중국어: 西安交通大学 서안교통대학[*], 상하이 연구원)
  • 베이징 대학(北京大学, 상하이 캠퍼스)

(보통, 중국어: 张江高科技园区 장강고기과원구[*], 장강 하이-테크 파크에 위치한다.) 이외에도

  • 중국어: 上海海事大学 상해해사대학교[*]
  • 중국어: 上海中医药大学 상해중의약대학[*]
  • 중국어: 上海第二工业大学 상해제이공업대학[*]
  • 중국어: 上海金融学院等院校 상해금융학원[*]

등 대학/단과 대학 뿐만 아니라 최근 설립된 학교도 위치한다.

  • 중국어: 欧国际工商学院 구국제공상학원[*]
  • 중국어: 上海杉达学院 상해삼체학원[*]
  • 중국어: 上海建桥学院 상해건교학원[*]

교통[편집]

상하이 푸둥 국제공항은 1997년 10월 전면적으로 착공되었고, 1999년 9월 완공되었다. 같은 해 상하이 지하철 2호선푸시(浦西)와 푸둥(浦東)을 연결하였다. 상하이 푸둥 국제공항롱양루 역 사이에서 운행하는 상하이 지하철 2호선은 세계 최초의 상용(commercial) 자기 부상 열차(Maglev) 노선이다.

푸둥은 푸시와 여러 개의 터널 및 4개의 대교로 연결된다. 이 중 오래된 것은 난푸대교 (1991), 양푸대교 (1993)이다. 수푸대교는 1996년에 완공되었다. 마지막 하나는 루푸대교인데, 2002년 완공된, 세계에서 가장 긴 아치 교량이다. 루자쭈이푸시(浦西)를 잇는 두 개의 터널이 새로 건설 중이다.

사진[편집]

바깥 링크[편집]