롄화루역

롄화루역; 莲花路站
	; 롄화루역 승강장 (莘庄 방면) (2017년 12월)
개괄
관할 기관	상하이 선퉁 지하철 그룹
소재지	상하이시 민항구 메이룽진; 후민로·롄화로 교차로 서쪽, 메이룽 서로(梅陇西路) 동쪽
좌표	북위 31° 7′ 57″ 동경 121° 23′ 53″ / 북위 31.13250° 동경 121.39806°
역 구조	지면
개업일	1996년 12월 28일
승강장수	2면 2선 상대식 승강장
거리표
상하이 지하철 1호선
	신좡 기점 2.762km
	← 와이환루 ; (1.459 km) 진장러위안 →; (1.633 km)

롄화루역(중국어: 莲花路站)은 중국 상하이시 민항구 메이룽진 후민로·롄화로 교차로 서쪽, 메이룽 서로(梅陇西路) 동쪽에 위치한 상하이 지하철 1호선의 역이다.

역 구조[편집]

서 지하통로 남출구

남서 지하통로

개조공사 시작전 북광장

층별 구조[편집]

1층	남광장	남출구, 개집표기
	상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
	←	■1호선 푸진루 방면 (진장러위안)
	→	■1호선 신좡 방면 (와이환루)
	상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
	북광장	북출구, 개집표기
지하 1층	지하 통로

승강장[편집]

이 역에는 2개의 상대식 승강장이 설치되어 있으며, 승강장 반대방향으로 연결되어 있지 않다. 각 승강장은 길이 186m, 폭 6m, 높이 1.1m이며, 캐노피도 설치되어 있다.^[1]

출구[편집]

북측 출구 : 후민로 동남쪽, 완위안로와 롄화로 사이에 총 4개 출구가 있으며, 신좡 방면 승강장 출구로만 연결된다. 원래 북광장 부속건물에 4개의 독립 출구를 만들어 놓았지만, 실제로는 중간 2개만 사용되었다. 북광장 개조공사중 출구는 여러 차례 바뀌었다. 2019년 1월까지 총 3개의 출구가 개방되었다. 이 중 북1출구는 역의 동북쪽에 위치하여 구팡로(古方路)에 인접하며, 북3출구는 역의 서쪽에 위치하여 후민로(沪闵路)·완위안로(万源路)의 길목에 접해 있으며 후민로로 가는 임시 보행자 육교로 연결되어 있다. 후민로 맞은편에는 남방친선 쇼핑몰(南方友谊商场), 남방 쇼핑센터(南方购物中心), 남방 레저광장(南方休闲广场)이 있다.
남측 출구 : 메이룽 서로 북서쪽, 뤄시루로와 롄화난루교 사이에 동서 2개의 지하통로로 구성되어 있다. 승객들은 지하도로 진입한 뒤 후쿤 철로.와 1호선 간 지하 출구로 올라가서 1호선 푸진루 방향 승강장에 도착하게 되며, 지하도로를 통해 운임 구역을 거치지 않고 북광장에 도착할 수도 있다.

연결 가능한 대중교통[편집]

버스[편집]

북광장(北广场) : 롄방 전용선(莲浜专线), 롄펑(莲枫)전용선, 롄진(莲金)전용선, 롄랑(莲廊)전용선, 롄스(莲石)전용선, 롄웨이(莲卫)전용선, 롄주(莲朱)전용선, 롄차오(莲漕)전용선, 민항6로, 민항22로, 757, 753, 753구간
남광장(南广场) : 152, 720, 민항3로, 민항13로, 민항27로, 스롄선(西莲线)
통과노선(过境线路) : 150, 156, 162, 166, 700, 704, 704B, 712, 747, 816, 민항20로, 펑메이선(枫梅线), 난메이선(南梅线), 상스선(上石线), 스메이선(石梅线), 수민선(徐闵线), 쑹메이 전용선(松梅专线), 수민 심야노선(徐闵夜宵线), 후쑹(沪松) 전용선(고속), 구메이 순환선(古美环线)

개조공사[편집]

향후 롄화루역 북광장에는 롄화루 상업광장이 조성되고, 북광장 구역사 철거와 함께 신좡역행·푸젠루역행 2개의 상대식 승강장 연결 및 신역사 건설이 동시에 진행될 예정이다.^[2] 이 사업을 위한 예비작업으로 북광장의 모든 상가가 2018년 3월까지 폐쇄되었고, 같은 해 6월 23일부터 북광장 역사가 철거에 들어갔다.^[3] 같은 해 7월 12일 미쓰이 부동산은 자사 그룹의 첫 해외역사 상업시설의 재건축 사업 참여를 선언했다.^[4]^[5]