페라리 FXX

페라리 FXX
	페라리 FXX.
제조사	페라리
생산년도	2005년~2007년; 30대 한정 생산
조립	이탈리아 마라넬로
후속차량	페라리 FXX-K
차체형식	페라리 엔초 기반
구동방식	후륜구동
엔진	6.3 L (6,262.45 cc) F140 V12
변속기	6-speed "F1" automated manual
축간거리	2,650 mm (104.3 in)
전장	4,832 mm (190.2 in)
전폭	2,040 mm (80.3 in)
전고	1,127 mm (44.4 in)
전비중량	1,155 kg (2,546 lb) (Dry weight)
설계자	Frank Stephenson

페라리 FXX(영어: Ferrari FXX)는 페라리에서 2005년부터 2007년까지 한정 생산했던 트랙 전용 차종이다.

개요

페라리 엔초를 기반으로 제작된 차종이다. 페라리 FXX의 엔진은 페라리 엔초를 기반으로 하지만 배기량은 5,998 cc (6.0 L; 366.0 cu in)에서 6,262.45 cc (6.3 L; 382.2 cu in)로 증가했다. 출력도 7,800rpm에서 엔초의 660 PS (485 kW; 651 hp)에서 8,500rpm에서 800 PS (588 kW; 789 hp)로 증가하였다.

사양

엔진: 6,262.5 cc (6.26245 L) longitudinal, rear-mid-mounted, 65-degree, naturally aspirated aluminum V12^[1]
연료 시스템: Bosch Motronic ME7 Sequential Electronic Injection
전비중량: 1,155 kg (2,546 lb)^[1]
최고출력: 800 PS (588 kW; 789 hp) at 8,500 rpm^[1]
특정 출력: 128 PS (94 kW; 126 hp) per litre^[1]
최고 속도: 345 km/h (214 mph)^[1]
전륜 (치수): 483 mm (19.0 in) x 229 mm (9.0 in)
후륜 (치수): 483 mm (19.0 in) x 330 mm (13.0 in)
전방 트랙: 1,660 mm (65.4 in)^[3]
후방 트랙: 1,650 mm (65.0 in)
현가장치: 푸시로드 작동 코일 쇼크 장치가 있는 더블 위시본, 적응형 댐퍼, 전자식 쇼크 업소버, 안티롤 바

변형 차종

FXX 에볼루치오네

페라리 FXX 에볼루치오네 키트의 V12 엔진은 9,500rpm에서 860PS (633kW, 848hp)이다.

각주

↑ ^가 ^나 ^다 ^라 ^마 ^바 ^사 “Ferrari FXX”. 《ferrari.com》. 2019년 6월 10일에 확인함.
↑ Banks, Nargress (2019년 5월 12일). “Chasing Mavericks: Auto Designer Frank Stephenson Takes On Electric F1-Speed Air Travel”. 《Forbes》. 2019년 6월 17일에 확인함.
↑ “Ferrari FXX: Not Your Father's Enzo”. 《speedbrigade.com》. 2008년 1월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 1월 20일에 확인함.

외부 링크

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페라리 FXX

[ferrari.com-1] 가 ^나 ^다 ^라 ^마 ^바 ^사 “Ferrari FXX”. 《ferrari.com》. 2019년 6월 10일에 확인함.

[2] Banks, Nargress (2019년 5월 12일). “Chasing Mavericks: Auto Designer Frank Stephenson Takes On Electric F1-Speed Air Travel”. 《Forbes》. 2019년 6월 17일에 확인함.

[speedbrigade.com-3] “Ferrari FXX: Not Your Father's Enzo”. 《speedbrigade.com》. 2008년 1월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 1월 20일에 확인함.

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