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페라리 FXX

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페라리 FXX
페라리 FXX.
제조사페라리
생산년도2005년~2007년
30대 한정 생산
조립이탈리아 마라넬로
후속차량페라리 FXX-K
차체형식페라리 엔초 기반
구동방식후륜구동
엔진6.3 L (6,262.45 cc) F140 V12[1]
변속기6-speed "F1" automated manual
축간거리2,650 mm (104.3 in)
전장4,832 mm (190.2 in)
전폭2,040 mm (80.3 in)
전고1,127 mm (44.4 in)
전비중량1,155 kg (2,546 lb) (Dry weight)[1]
설계자Frank Stephenson[2]

페라리 FXX(영어: Ferrari FXX)는 페라리에서 2005년부터 2007년까지 한정 생산했던 트랙 전용 차종이다.

개요

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페라리 FXX

페라리 엔초를 기반으로 제작된 차종이다. 페라리 FXX의 엔진은 페라리 엔초를 기반으로 하지만 배기량은 5,998 cc (6.0 L; 366.0 cu in)에서 6,262.45 cc (6.3 L; 382.2 cu in)로 증가했다. 출력도 7,800rpm에서 엔초의 660 PS (485 kW; 651 hp)에서 8,500rpm에서 800 PS (588 kW; 789 hp)로 증가하였다.

사양

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페라리 FXX의 후방
  • 엔진: 6,262.5 cc (6.26245 L) longitudinal, rear-mid-mounted, 65-degree, naturally aspirated aluminum V12[1]
  • 연료 시스템: Bosch Motronic ME7 Sequential Electronic Injection
  • 전비중량: 1,155 kg (2,546 lb)[1]
  • 최고출력: 800 PS (588 kW; 789 hp) at 8,500 rpm[1]
  • 특정 출력: 128 PS (94 kW; 126 hp) per litre[1]
  • 최고 속도: 345 km/h (214 mph)[1]
  • 전륜 (치수): 483 mm (19.0 in) x 229 mm (9.0 in)
  • 후륜 (치수): 483 mm (19.0 in) x 330 mm (13.0 in)
  • 전방 트랙: 1,660 mm (65.4 in)[3]
  • 후방 트랙: 1,650 mm (65.0 in)
  • 현가장치: 푸시로드 작동 코일 쇼크 장치가 있는 더블 위시본, 적응형 댐퍼, 전자식 쇼크 업소버, 안티롤 바

변형 차종

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FXX 에볼루치오네

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페라리 FXX 에볼루치오네

페라리 FXX 에볼루치오네 키트의 V12 엔진은 9,500rpm에서 860PS (633kW, 848hp)이다.

각주

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  1. “Ferrari FXX”. 《ferrari.com》. 2019년 6월 10일에 확인함. 
  2. Banks, Nargress (2019년 5월 12일). “Chasing Mavericks: Auto Designer Frank Stephenson Takes On Electric F1-Speed Air Travel”. 《Forbes》. 2019년 6월 17일에 확인함. 
  3. “Ferrari FXX: Not Your Father's Enzo”. 《speedbrigade.com》. 2008년 1월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 1월 20일에 확인함. 

외부 링크

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