테슬라 모델 3
모델 3은 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 모델 3 (동음이의) 문서를 참고하십시오.| 파일:Newmodel3.png | |
| 차종 | 중형차 |
|---|---|
| 제조사 | 테슬라 |
| 별칭 | 코드명 블루스타 |
| 생산년도 | 2017년 계획 |
| 조립 |  미국 프리몬트 (캘리포니아주) |
| 차체형식 | 4도어 세단 |
| 구동방식 | RWD,AWD |
| 연료 | 전기자동차 |
| 설계자 | 프란츠 폰 홀츠하우젠 |
테슬라 모델 3는 미국 테슬라가 생산하는 4도어 컴팩트 세단 전기차를 말한다. 2016년 3월 31일 발표되었다.
주문폭주[편집]
한 번 충전으로 548 km를 달린다(하이랜드 롱레인지 기준). 전기차가 이렇게 장거리를 달릴 수는 없었다. 기존 전기차 보다 2배 정도 더 달린다. 2016년 4월 7일 기준 140억 달러(16조 2천억원)어치인 325,000대의 주문예약을 받았다. 퍼포먼스 모델의 경우 제로백이 3.4초다. 대한민국에서는 2019년 8월 공식 출시고 인도는 11월부터 시작 되었다.
가격[편집]
모델 3의 가격은 35,000달러(약 4,000만 원)으로, 미국에서 세제 혜택 등으로 제공되는 정부 보조금은 약 7,500 달러(860만 원) 수준이다.[1] 한국의 보조금은 최대 1900만원(2017년기준으로 2018년 현재 최대 1700만원)이다.[2]
배터리[편집]
휴대폰 보조 배터리, 필립스 전기면도기, 손전등 등에 흔히 쓰이는 18650 배터리를 7천개 사용했지만 현재는 파나소닉의 50kwh~ 70kwh급 21700(지름이 더 크다) 리튬이온 배터리로 교체되었다. 기존의 전기차 배터리와는 달리, 21700 배터리를 패키지화해서 차 밑바닥에 납작하게 깔았다. 원통형 배터리는 2000년 초반부터 세계에서 가장 흔한 배터리가 됐으며, 가격뿐만 아니라 안정성과 수급 문제도 전혀 없다. 충전은 20~80프로 사이를 유지하는게 좋다고 하지만 테슬라에서는 90까지도 문제없다고 밝힌바 있다. 100프로 풀 충전은 배터리 건강에 좋지 않다고 한다.[3] 옥션 등 인터넷 오픈마켓에 수많은 메이커, 가격대의 18650 배터리를 판다.
생산공장[편집]
테슬라는 판매량을 올해 약 85,000 대에서 2020년까지 50만 대 수준으로 늘릴 계획이다.
- 미국 : 기가팩토리 (프리몬트)
- 중국 : 기가팩토리 (상하이)
각주[편집]
- ↑ 테슬라 "모델3 생산 늘리겠다…1주일간 32만5천대 예약주문", 연합뉴스, 2016-04-08
- ↑ “2018 전기차 보조금 줄어드나?…'최대 1400만원→1200만원'”. 2018년 1월 16일에 확인함.
- ↑ [테슬라 모델3 충격파]기반 약한 한국 전기차 산업에 블랙홀 될 수도, 전자신문, 2016년 4월 7일