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유로 NCAP

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유로 NCAP
창립1996년 12월
산업 분야자동차 안전
본사 소재지본사: 벨기에 루벤
서비스 제공 국가: 유럽 연합
웹사이트www.euroncap.com
차량별

판매 순위(2017년)[1]

국가 2018년 기준 100,000명 당

추산 도로 교통량[2]

1 중국 18.2
2 미국 12.4
3 일본 4.1
4 인도 22.6
5 독일 4.1
6 영국 3.1
7 프랑스 5.5
8 브라질 19.7
9 이탈리아 5.6
10 캐나다 5.8

유로 NCAP(Euro NCAP, European New Car Assessment Programme)은 벨기에 루벤에 위치한 유럽의 자동차 안전 평가 프로그램으로, 1997년 2월에 첫 결과가 발표하였다.[3] 원래는 영국 교통부에서 시작되었고, 이후 여러 유럽 정부와 유럽 연합의 지원을 받았다.[4][5] 슬로건은 "For Safer Cars"(보다 안전한 차를 위해)이다.

역사와 활동

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유로 NCAP은 스웨덴 도로국, 국제 자동차 연맹ICRT에서 만든 자발적인 차량 안전 등급 시스템으로, 14개 회원과 여러 유럽 연합 국가의 자동차 및 소비자 조직이 지원한다.[6][7] 소비자에게는 승용차의 안전에 관한 정보를 제공한다. 1998년에는 본사가 런던에서 브뤼셀로 이전되었다.[8] 활동에는 맥스 모슬리(Max Mosley)와 같은 사람들이 지원했다.[9]

이 프로그램은 미국 고속도로 교통 안전국이 1979년에 도입한 신차 평가 프로그램(New Car Assessment Program)을 모델로 한다.[10] 비슷한 프로그램으로는 호주와 뉴질랜드의 ANCAP, 라틴 아메리카의 라틴 NCAP, 중국의 C-NCAP이 있다.[11]

유로 NCAP은 신차에 대한 안전 보고서를 발행하고 전면과 측면 및 기둥 충돌, 보행자 충돌 등의 다양한 테스트에서 결과에 따라 '별 등급'(star ratings)을 부여한다.

전체 테스트는 최대 6주가 소요된다.[12]

별 등급

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별 등급은 5는 최고, 0은 최악을 나타낸다.

  • 별 5개: 충돌 보호 성능이 전반적으로 우수하며 포괄적이고 강력한 충돌 방지 기술이 잘 갖춰져 있음.
  • 별 4개: 충돌 방지 및 모든 면에서 전반적으로 우수한 성능을 가졌음.
  • 별 3개: 탑승자를 보호할 수 있지만 최신 충돌 방지 기능이 있지는 않음.
  • 별 2개: 어느 정도의 충돌 보호 기능은 있으나 충돌 방지 기술이 부족함.
  • 별 1개: 충돌 보호 및 충돌 방지 기술이 거의 없음.
  • 별 0개: 형식적인 승인 기준을 충족하여 합법적으로 판매할 수 있지만 중요한 현대 안전 기술이 부족함.

각주

[편집]
  1. “India is now the 4th largest auto market, overtakes Germany”. 2018년 3월 24일. 
  2. “Global status report on road safety 2018”. 《www.who.int》 (영어). 2021년 8월 3일에 확인함. 
  3. “Timeline | Euro NCAP”. 《www.euroncap.com》 (영어). 2020년 6월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 10월 9일에 확인함. 
  4. Morello, L.; Rossini, Lorenzo Rosti; Pia, Giuseppe; Tonoli, Andrea (2011년 3월 4일). 《The Automotive Body: Volume II: System Design》 (영어). Springer Science & Business Media. 54쪽. ISBN 978-94-007-0516-6. 
  5. Larsen, Pernille (2011년 5월 25일). “Euro NCAP's standard set for upcoming electric and range-extender cars”. 《fiabrussels.com》. Brussels: Fédération Internationale de l'Automobile. 2012년 4월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 11월 2일에 확인함. 
  6. “Euro NCAP Timeline - Euro NCAP Launched”. 《euroncap.com》 (영어). Euro NCAP. 2017년 11월 8일에 확인함. 
  7. “List of Euro NCAP Members and Test Facilities”. 《euroncap.com》. Euro NCAP. 2019년 10월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 11월 19일에 확인함. 
  8. “Timeline | Euro NCAP”. 《www.euroncap.com》 (영어). 2020년 6월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 5월 28일에 확인함. 
  9. “Max Mosley (1940 – 2021) | ETSC”. 
  10. “The New Car Assessment Program Suggested Approaches for Future Program Enhancements” (PDF). 《safercar.com》. National Highway Traffic Safety Administration. January 2007. 2008년 11월 24일에 확인함. 
  11. “What's C-NCAP?”. 《c-ncap.org.cn》. C-NCAP. January 2007. 2010년 5월 18일에 확인함. [깨진 링크]
  12. Zorrero, Diego (2022년 6월 26일). “Crash Test: ¿qué son, cómo se hacen y para qué sirven?”. 《infobae》. 

같이 보기

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