메르세데스-벤츠 OM646 엔진
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메르세데스-벤츠 OM646 엔진 | |
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개요 | |
제조사 | 메르세데스-벤츠 |
배치 | |
배기량 | 2.1 L (2,148 cc) |
구경 | 88 mm (3.46 in) |
피스톤 스트로크 | 88.3 mm (3.48 in) |
블록 물질 | 주철 |
헤드 물질 | 알루미늄 합금 |
연소 | |
연료 체계 | 커먼레일 |
연료 종류 | 디젤 |
출력 | |
일률 출력 | 220–400 N·m (162–295 lb·ft) |
돌림힘 출력 | 65–125 kW (88–170 PS; 87–168 hp) |
배출 | |
배출 기준 | 유로4 |
연대기 | |
이전 | 메르세데스-벤츠 OM611 엔진 |
이후 | 메르세데스-벤츠 OM651 엔진 |
메르세데스-벤츠 OM646 엔진(영어: Mercedes-Benz OM646 engine)은 메르세데스-벤츠에서 2002년부터 2010년까지 생산했던 터보차저 4기통 직렬 엔진이다.
디자인
[편집]OM646 엔진은 200 CDI 및 220 CDI 지정으로 판매되며 전기 연료 펌프, 배기 가스 재순환, 미립자 필터[1]및 유로4 배출 표준 준수 (2003년부터)를 특징으로 한다.[2] 2006년에 엔진은 EVO라는 이름으로 업데이트되었으며 OM647 및 OM648 엔진을 대체하였다. 17.5:1의 감소 된 압축비, 새로운 터보 차저 및 향상된 엔진 시동을 위한 세라믹 글로우 플러그가 특징이다.[3]
모델
[편집]엔진 | 돌림힘 출력 | 일률 출력 | 연식 |
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OM646 DE22 LA R |
65 kW (88 PS; 87 hp) @ 3,800 rpm | 220 N·m (162 lb·ft) @ 1,400–2,500 rpm | 2003–2010 |
70 kW (95 PS; 94 hp) @ 3,800 rpm | 250 N·m (184 lb·ft) @ 1,400–2,600 rpm | 2006–2010 | |
80 kW (109 PS; 107 hp) @ 3,800 rpm | 270 N·m (199 lb·ft) @ 1,600–2,600 rpm | 2003–2010 | |
85 kW (116 PS; 114 hp) @ 3,800 rpm | 290 N·m (214 lb·ft) @ 1,600–2,600 rpm | 2006–2010 | |
90 kW (122 PS; 121 hp) @ 4,200 rpm | 270 N·m (199 lb·ft) @ 1,400–2,800 rpm | 2003–2010 | |
OM646 DE22 LA |
65 kW (88 PS; 87 hp) @ 3,800 rpm | 220 N·m (162 lb·ft) @ 1,600–2,600 rpm | 2006–2009 |
80 kW (109 PS; 107 hp) @ 3,800 rpm | 280 N·m (207 lb·ft) @ 1,600–2,400 rpm | ||
95 kW (129 PS; 127 hp) @ 3,800 rpm | 305 N·m (225 lb·ft) @ 1,200–2,400 rpm | ||
105 kW (143 PS; 141 hp) @ 4,200 rpm | 340 N·m (251 lb·ft) @ 2,000 rpm | 2003년, 2004년 | |
110 kW (150 PS; 148 hp) @ 3,800–4,200 rpm | 330 N·m (243 lb·ft) @ 1,200–2,400 rpm | 2003년~2010년 | |
OM646 DE22 LA EVO R |
100 kW (136 PS; 134 hp) @ 3,800 rpm | 270 N·m (199 lb·ft) @ 1,600–3,000 rpm | 2007–2009 |
340 N·m (251 lb·ft) @ 2,000 rpm | 2006–2009 | ||
OM646 DE22 LA 에보 |
125 kW (170 PS; 168 hp) @ 3,800 rpm | 400 N·m (295 lb·ft) @ 2,000 rpm |
OM646 DE22 LA R
[편집]- 2003년~2006년 W211 E200 CDI
- 2003년~2007년 W203 C200 CDI
- 2003년~2010년 W639 Vito 109 CDI, 111 CDI, 2.0 CDI
- 2008년~2010년 CL203 CLC200 CDI
- 2003년~2009년 크라이슬러 PT 크루저
OM646 DE22 LA
[편집]- 2002년~2006년 W211 E220 CDI
- 2004년~2007년 W203 C220 CDI
- 2003년~2010년 W639 Vito 115 CDI, 2.2 CDI
- 2005년~2010년 C209 CLK220 CDI
- 2006년~2009년 W906 Sprinter 209-516 CDI
- 2008년~2010년 CL203 CLC220 CDI
- 2010년~2013년 비토 (중국 시장 한정; OM646 980이라고도 부름)
OM646 DE 22 LA 에보 R
[편집]OM646 DE 22 LA 에보
[편집]각주
[편집]- ↑ Klose, Steane (2008년 4월 11일). “Mercedes Benz reveals new range of four cylinder diesels”. 《The Motor Report》 (미국 영어). 2018년 7월 6일에 확인함.
- ↑ “Mercedes C200 CDI estate review | Autocar”. 《www.autocar.co.uk》 (영어). 2018년 7월 6일에 확인함.
- ↑ “Mercedes-Benz OM646, OM647 and OM648 engines”. 《australiancar.reviews》 (영어). 2019년 6월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 6일에 확인함.