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NSU 모토렌베르케

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NSU 모토렌베르케
창립1873 위키데이터에서 편집하기
산업 분야Manufacture of motorcycles
자동차 산업
vehicle construction 위키데이터에서 편집하기
전신Deutsche Industriewerke 위키데이터에서 편집하기
해체1969년 8월 21일 위키데이터에서 편집하기
후신아우디 위키데이터에서 편집하기
본사 소재지
네카어줄름 위키데이터에서 편집하기
모기업폭스바겐 위키데이터에서 편집하기

NSU 모토렌베르케(NSU Motorenwerke) 또는 NSU는 1873년 설립된 독일의 자동차, 모터사이클, 페탈사이클 제조사이다. 1969년에 폭스바겐 그룹에 인수된 VW는 NSU를 아우토 유니언과 합병하여 아우디 NSU 아우토 유니언 AG(궁극적으로 아우디)를 설립하기에 이르렀다. NSU라는 이름은 NSU가 위치한 도시인 네카어줄름의 약자로서 기원하였다.[1]

역사

[편집]

NSU는 1873년 다뉴브강의 한 마을에서 슈미트(Christian Schmidt)에 의해 설립된 편물기 제조사 "Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen"로서[2] 기원하였다.[3]

NSU- (및 NSU-Pipe-) 자동차 1905–1918

[편집]

NSU-Cars (Pipe에서 라이선스 받음) 1905–1910 출처:[4]: 320–321 

유형 모터 (모두 FourStroke) 엔진 크기 (cm3) 최대 파워 (PS) 엔진 속도 (rpm) 연도 사진
NSU-Pipe 34 PS 4-Cylinder 3768 34 – 1905–1906 –
NSU-Pipe 50 PS 4-Cylinder 8290 50 – 1905–1906 –
NSU-Pipe 15/24 PS 4-Cylinder 3768 24 1650 1906–1910 –
NSU-Pipe 25/40 PS 6-Cylinder 6494 40 1100 1908–1909 –

NSU-Cars 1905–1918 출처:[4]: 322–338 

유형모터 (모두 FourStroke)엔진 크기 (cm3)최대 출력 (PS)엔진 속도 (rpm)연도사진
NSU Sulmobil Typ II/IV 1-Cylinder 451 3,5 – 1905–1909 –
NSU Sulmobil Typ III 2-Cylinder 795 5,5 – 1909 –
NSU 6/8 PS 1-Cylinder 451 8 – 1906 –
NSU 6/10 PS 4-Cylinder 1420 12 1650 1906–1907 –[5]
NSU 6/12 PS 4-Cylinder 1540 13 1500 1907–1909 –
NSU 6/14 PS 4-Cylinder 1560 14 1650 1910–1911 –
NSU 6/18 PS 4-Cylinder 1560 18 1800 1911–1914 –
NSU 10/20 PS 4-Cylinder 2608 20 1400 1907–1910 –[6]
NSU 10/22 PS 4-Cylinder 2608 22 1400 1910–1911 –
NSU 10/30 PS 4-Cylinder 2608 30 1600 1911–1916 –[7]
NSU 5/10 PS 2-Cylinder 1105 10 1400 1910 –
NSU 5/11 PS 2-Cylinder 1105 11 1400 1911–1913 –
NSU 5/10 PS 4-Cylinder 1132 10 1600 1910–1911 –
NSU 5/11 PS 4-Cylinder 1132 11 1600 1911–1913 –
NSU 8/15 PS 4-Cylinder 1750 16 1500 1907–1910 –
NSU 9/18 PS 4-Cylinder 2208 18 1400 1910–1911 –
NSU 9/22 PS 4-Cylinder 2208 22 1400 1911–1912 –
NSU 9/27 PS 4-Cylinder 2208 27 1400 1911–1912 –
NSU 8/24 PS 4-Cylinder 2110 24 1800 1911–1918 –[8]
NSU 13/40 PS 4-Cylinder 3397–3768 40 1800 1911–1912 –
NSU 13/35 PS 4-Cylinder 3397 35–40 1700 1912–1914 –
NSU 5/12 PS 4-Cylinder 1132 12 1600 1913–1914 –
NSU 5/15 PS 4-Cylinder 1232 15 1800 1914–1918 -[9]
NSU 1¼-Tonner 4-Cylinder 3397 35 1800 1914–1918 –
NSU 2½-Tonner 4-Cylinder 3380 42 1700 1914–1926 –[10]

NSU Cars 1919–1931

[편집]

출처:[4]: 332–344 

유형모터 (모두 FourStroke)엔진 크기 (cm3)최대 파워 (PS)엔진 속도 (rpm)연도사진
NSU 8/24 PS 4-Cylinder 2110 30 2100 1921–1925 –
NSU 14/40 PS 4-Cylinder 3606 54 2000 1921–1925 –
NSU 5/15 PS 4-Cylinder 1231 21 2100 1921–1925 –
NSU 8/32 PS Lieferwagen (Delivery truck) 4-Cylinder 2088 32 2200 1925–1927 –
NSU 5/25 PS 4-Cylinder 1307 25 2900 1925–1928 –
NSU 8/40 PS 4-Cylinder 2088 40 2800 1925–1927 –
NSU 5/15 PS (Kompressor-Rennwagen) (Supercharger race car) 4-Cylinder 1232 40–50 4000 1923–1925 –
NSU 6/60 PS (Kompressor-Rennwagen) (Supercharger race car) 6-Cylinder 1482 60 3800 1925–1926 –
NSU 6/30 PS 6-Cylinder 1567 30 3000 1928 –
NSU 7/34 PS 6-Cylinder 1781 34 3200 1928–1931 –

각주

[편집]
  1. ↑ “Die NSU-Firmengeschichte”. 2017년 8월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 1월 1일에 확인함.
  2. ↑ “Die NSU-Firmengeschichte – zweirad-museum.de”. 《www.zweirad-museum.de》. 2017년 8월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 4월 5일에 확인함.
  3. ↑ Deutsche Autos, Band 4, 2001, 392쪽.
  4. 1 2 3 Schneider 2012, as cited쪽.
  5. ↑ NSU 6/10 hp automobile, 1906 at audi.com Accessed 2 January 2017 보관됨 3 1월 2017 - 웨이백 머신
  6. ↑ NSU 10/20 hp automobile, 1908 at audi.com Accessed 2 January 2017 보관됨 3 1월 2017 - 웨이백 머신
  7. ↑ NSU 10/30 hp automobile, 1911 at audi.com Accessed 2 January 2017 보관됨 3 1월 2017 - 웨이백 머신
  8. ↑ NSU 8/24 hp automobile, 1912 at audi.com Accessed 2 January 2017 보관됨 3 1월 2017 - 웨이백 머신
  9. ↑ NSU 5/15 hp automobile, 1914 at audi.com Accessed 2 January 2017 보관됨 3 1월 2017 - 웨이백 머신
  10. ↑ NSU 2.5 tonne truck, 1914 at audi.com Accessed 2 January 2017 보관됨 21 12월 2016 - 웨이백 머신

외부 링크

[편집]
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