훅턴

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T자형 교차로의 훅턴용 공간(일본)
타이완의 이륜자동차 및 원동기장치자전거 훅턴(2단계 좌회전) 표지판 도안
일본의 원동기장치자전거 훅턴(2단계 회전) 표지판
(원동기부자전거의 우회전 방법 2단계) 도안
일본의 원동기장치자전거 훅턴(2단계 회전) 금지 표지판
(원동기부자전거의 우회전 방법 작게 돎) 도안

훅턴(Hook Turn)은 캐나다에서는 가장자리 턴(perimeter-style turn)으로도 알려져 있는데, 도로 사이클링 방법 또는 교통 체계의 한 방법이다. 보통 도로의 교차로에서 회전할 경우 교차로의 가장자리(교차점의 외곽)에 따라 도는 것을 말한다. 대한민국에서는 이러한 제도를 시행하지 않고 있다.

훅턴은 보통 자전거 운전자가 자동차와 섞이거나, 회전차로로 향하기 위해 여러 차로를 건너지 않고도 안전하게 교차로에서 회전하는 방법이다. 세계 여러 나라의 자전거에 대해서는 훅턴이 의무화되어 있으며, 자전거의 훅턴 제도가 있는 나라에서는 자전거의 훅턴을 금지하는 표지판(NO HOOK TURN BY BICYCLE)도 있다.

자동차의 훅턴 제도는 굉장히 드문 편이다. 오스트레일리아 멜버른노면전차 등으로 붐비는 도로 가운데 부분의 정체를 해소하기 위해서 의무화한 것으로 유명하다.[1]

제도가 시행되는 국가[편집]

호주[편집]

오스트레일리아 교통법에는 훅턴의 절차가 나와있다. 오스트레일리아좌측통행에 맞춘 절차이다.[2]

  1. 신호등이 초록색일 때, 회전하려는 차량은 교차로에 좌측으로 최대한 접근 후 진입한다. 만약 충분한 공간이 나지 않으면, 다음 신호를 기다린다.
  2. 회전하려는 차량은 앞으로 나와, 횡단보도를 침범하지 않은 채, 진입하려는 차로의 최 좌측 차선과 평행을 유지하면서 최대한 근접한다.
  3. 회전하려는 차량은 진입하려는 차로의 신호등 색이 초록색으로 바뀔 때까지 기다린다.
  4. 진입하려는 차로의 신호등 색이 초록색으로 바뀌면, 진입하려는 차로로 우회전 후 그대로 직진한다.

일본[편집]

일본에서는 자전거를 포함한 경차량과 원동기부자전거에 대하여 훅턴을 의무화하고 있다.

  • 자전거를 포함한 경차량(경차량은 일본 도로교통법에서 손수레 등을 말함)
    • 모든 교차로에서 훅턴이 의무화가 되어 있음.
  • 원동기부자전거(원동기장치자전거, 50cc 이하의 엔진을 단 이륜차)
    • 교통 정리 중인 교차로에 "원동기부자전거의 우회전 방법(2단계)"의 도로 표지가 있을 경우 훅턴이 의무화가 되어 있음.
    • 교통 정리 중인 교차로에 우좌회전 차선도 포함시켜서 도로의 한 쪽(일방 통행에서는 도로)에 3개 이상의 통행대가 있을 경우 훅턴이 의무화가 되어 있음. 단, 교통 정리 중인 교차로에서 "원동기부자전거의 우회전 방법(작게 돎)" 의 도로 표지가 있을 경우에는 훅턴이 금지.

바깥 고리[편집]

각주[편집]

  1. “ROAD TURNS CHANGED - The Mercury (Hobart, Tas. : 1860 - 1954) - 23 Aug 1954”. 2017년 3월 26일에 확인함. 
  2. “AUSTRALIAN ROAD RULES - REG 35”. 2017년 3월 26일에 확인함.