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2024년 3월월 25일 (월) 21:32 판

피스톤이 하사점 부근에 있을 때 소기구와 배기구가 동시에 열려있게되므로 소기펌프에 의해 미리 압축된 소기가 실린더 내에 들어와 배기를 밀어낸 후 실린더 내에 소기가 가득 채워진다.

피스톤이 하사점에 상사점으로 올라가면 피스톤에 의해서 우선 소기구가 먼저 닫히고,다음으로 배기구가 닫혀 공기를 압축하기 시작한다. 압축은 피스톤이 상사점에 도달할 때까지 계속된다.

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+피스톤이 하사점 부근에 있을 때 소기구와 배기구가 동시에 열려있게되므로 소기펌프에 의해 미리 압축된 소기가 실린더 내에 들어와 배기를 밀어낸 후 실린더 내에 소기가 가득 채워진다.
-'''1). 흡입행정'''
+피스톤이 하사점에 상사점으로 올라가면 피스톤에 의해서 우선 소기구가 먼저 닫히고,다음으로 배기구가 닫혀 공기를 압축하기 시작한다. 압축은 피스톤이 상사점에 도달할 때까지 계속된다.
-배기 밸브가 닫힌 상태에서 흡기 밸브만 열려서 피스톤이 상사점에서 하사점까지 내려가는 동안에 공기가 실린더 내로 흡입되는 행정이다.
+*
-공기의 흡입은 피스톤이 하사점에 도달할 때까지 계속된다.
-'''2). 압축행정'''
-흡입 행정 중에 열려 있던 흡기 밸브가 닫히고 시프톤이 하사점에서 상사점까지 올라가는 동안에 실린더에 흡입된 공기는 압축되기 시작한다.
-피스톤이 상사점에 부근에 도달하면 압축 공기의 압력은 약30~40 온도는 약 500~600℃정도가 된다.
-'''3).작동행정'''
-흡기 밸브와배기 밸브가 닫혀 있는 상태에서 피스톤이 상사점에 도달하기 바로 전에 연료 분사 밸브로부터 연료유가 실린더 내에 분사된다.
-분사된 연료유는 고온의 압축 공기에 의해 발화되어 연소한다. 이때 발생한 연소 가스의 높은 압력이 피스톤을 작동시켜 상사점으로 움직이게 한다.
-연료 분사 밸브는 적당한 시기에 닫히고,연소 가스의 팽창에 의해 피스톤이 더욱 내려가서 하사점 부근까지 도달하면서 커넥팅 로드를 통해 크랭클  회전시킨다.
-'''4).배기행정'''
-실린더 내에서 팽창한 연소 가스는 배기 밸브를 통하여 실린더 밖으로 급격히 배출된다.
-이어서 피스톤이 올라오면서 나머지 가스를 실린더 밖으로 밀어 내고 상사점에 도달하여 처음 상태로 되돌아간다. 이것을 배기행정이라한다.
-* [[텍스트 마이닝]]
-{{자연어 처리}}
 {{전거 통제}}