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'''헨리 포드'''(Henry Ford, [[1863년]] [[7월 30일]] ~ [[1947년]] [[4월 7일]])는 [[미국]] [[포드 자동차 회사]]의 창설자이다. [[양산]]을 위한 현대적 [[조립 라인]]을 만들었다.
'''헨리 포드'''(Henry Ford, [[1863년]] [[7월 30일]] ~ [[1947년]] [[4월 7일]])는 [[미국]]의 기술자이자 사업가로 [[포드 자동차 회사]]의 창설자이다.


[[미국]] [[미시간 주]] [[디트로이트]] 서쪽의 농촌에서 농부의 아들로 태어났다. 농업 노동의 합리화를 위한 운반의 개선을 위해 기계기사를 지망, [[디트로이트]]의 작은 기계 공장에 들어가 직공으로서 기술을 배웠다. 5년 후 고향에 돌아가 농사를 돌보면서 공작실을 만들어 연구를 계속하였고, 1890년 [[에디슨 조명 회사]] 기사로 초청되어 근무하던 중 [[내연 기관]]을 완성하여 1892년 최초로 [[자동차]]를 만들었다. 1903년 세계 최초의 양산대중차 [[포드 모델 T]]의 제작을 시작하였다.
혜_수에게 돈을준 착한사람이다.


그는 특히 경영지도원리로써 미래에 대한 공포와 과거에 대한 존경을 버릴 것, 경쟁을 위주로 일하지 말 것, 봉사가 이윤에 선행할 것, 값싸게 제조하여 값싸게 팔 것 등 4개의 봉사원칙을 내세웠는데 이를 포디즘이라 한다. 한편 포드는 공장의 경영합리화를 위해 제품의 표준화, 부분품의 단순화, 작업의 전문화라는 3S운동을 전개하면서 이 원칙을 달성하기 위하여 누드젠콘이 창안한 컨베이어 시스템을 채용하여 흐름작업조직으로 노동생산성 고무에 이바지하였다. 이것을 '[[포드 시스템]]'이라 하는데 특별히 경영을 봉사 기관으 로 보는 포드의 사상은 P. H. 드락카의 경영 이론에 계승되고 있다. 저서에 《오늘과 내일(1926)》, 《나의 산업철학(1929)》 등이 있다.
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== 같이 보기 ==
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2008년 11월 5일 (수) 00:24 판

헨리 포드

헨리 포드(Henry Ford, 1863년 7월 30일 ~ 1947년 4월 7일)는 미국의 기술자이자 사업가로 포드 자동차 회사의 창설자이다.

미국 미시간 주 디트로이트 서쪽의 농촌에서 농부의 아들로 태어났다. 농업 노동의 합리화를 위한 운반의 개선을 위해 기계기사를 지망, 디트로이트의 작은 기계 공장에 들어가 직공으로서 기술을 배웠다. 5년 후 고향에 돌아가 농사를 돌보면서 공작실을 만들어 연구를 계속하였고, 1890년 에디슨 조명 회사 기사로 초청되어 근무하던 중 내연 기관을 완성하여 1892년 최초로 자동차를 만들었다. 1903년 세계 최초의 양산대중차 포드 모델 T의 제작을 시작하였다.

그는 특히 경영지도원리로써 미래에 대한 공포와 과거에 대한 존경을 버릴 것, 경쟁을 위주로 일하지 말 것, 봉사가 이윤에 선행할 것, 값싸게 제조하여 값싸게 팔 것 등 4개의 봉사원칙을 내세웠는데 이를 포디즘이라 한다. 한편 포드는 공장의 경영합리화를 위해 제품의 표준화, 부분품의 단순화, 작업의 전문화라는 3S운동을 전개하면서 이 원칙을 달성하기 위하여 누드젠콘이 창안한 컨베이어 시스템을 채용하여 흐름작업조직으로 노동생산성 고무에 이바지하였다. 이것을 '포드 시스템'이라 하는데 특별히 경영을 봉사 기관으 로 보는 포드의 사상은 P. H. 드락카의 경영 이론에 계승되고 있다. 저서에 《오늘과 내일(1926)》, 《나의 산업철학(1929)》 등이 있다.

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