폭스바겐 CC: 두 판 사이의 차이

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[[파일:VW Passat CC R-Line – Heckansicht, 7. April 2011, Velbert.jpg|thumb|right|250px|폭스바겐 CC(전기형) 후측면]]
[[파일:VW Passat CC R-Line – Heckansicht, 7. April 2011, Velbert.jpg|thumb|right|250px|폭스바겐 CC(전기형) 후측면]]


'''폭스바겐 CC'''(Volkswagen CC)는 [[독일]]의 자동차 메이커인 [[폭스바겐]]의 차종으로, [[폭스바겐 파사트#6세대|6세대 파사트]]의 파생 차종이다. [[폭스바겐 파사트|파사트]]는 통상적인 4도어 [[세단]]이지만 CC는 4도어 [[쿠페]]이자, 고급 중형차로 재탄생되어 세련된 바디 라인이 돋보인다. [[북아메리카]] 시장에서 페이튼을 판매하지 않기 때문에, [[미국]]과 [[캐나다]]에 판매하는 [[폭스바겐]]의 승용차 라인업 중에서는 최상급 차종이다. 서브 네임인 CC는 'Comfort Coupe'를 의미하며, [[2008년]]에 발표되어 [[유럽]]과 [[미국]], [[캐나다]], [[일본]] 등에서 판매가 개시되었다. [[대한민국]], [[미국]], [[캐나다]] 등의 국가에서는 [[폭스바겐 파사트|파사트]]와 별개의 차종이라는 것을 강조하기 위해 CC라는 차명으로 판매했으며, 그 외의 국가에서는 파사트 CC라는 차명으로 판매되었다. [[2011년]]에 페이스 리프트를 감행함과 동시에 세계적으로 차명을 CC로 통일했다.
'''폭스바겐 CC'''(Volkswagen CC)는 [[독일]]의 자동차 메이커인 [[폭스바겐]]의 차종으로, [[폭스바겐 파사트#6세대|6세대 파사트]]의 파생 차종이다. [[폭스바겐 파사트|파사트]]는 통상적인 4도어 [[세단]]이지만 CC는 4도어 [[쿠페]]이자, 고급 중형차로 재탄생되어 세련된 바디 라인이 돋보인다. [[북아메리카]] 시장에서 페이튼을 판매하지 않기 때문에, [[미국]]과 [[캐나다]]에 판매하는 [[폭스바겐]]의 승용차 라인업 중에서는 최상급 차종이다. 서브 네임인 CC는 'Comfort Coupe'를 의미하며, [[2008년]]에 발표되어 [[유럽]]과 [[미국]], [[캐나다]], [[일본]] 등에서 판매가 개시되었다. [[대한민국]], [[미국]], [[캐나다]] 등의 국가에서는 [[폭스바겐 파사트|파사트]]와 별개의 차종이라는 것을 강조하기 위해 CC라는 차명으로 판매했으며, 그 외의 국가에서는 파사트 CC라는 차명으로 판매되었다. 하지만 [[2011년]]에 페이스 리프트를 감행함과 동시에 세계적으로 차명을 CC로 통일했다.


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2013년 1월 23일 (수) 12:38 판

폭스바겐 CC(전기형) 정측면
폭스바겐 CC(전기형) 후측면

폭스바겐 CC(Volkswagen CC)는 독일의 자동차 메이커인 폭스바겐의 차종으로, 6세대 파사트의 파생 차종이다. 파사트는 통상적인 4도어 세단이지만 CC는 4도어 쿠페이자, 고급 중형차로 재탄생되어 세련된 바디 라인이 돋보인다. 북아메리카 시장에서 페이튼을 판매하지 않기 때문에, 미국과 캐나다에 판매하는 폭스바겐의 승용차 라인업 중에서는 최상급 차종이다. 서브 네임인 CC는 'Comfort Coupe'를 의미하며, 2008년에 발표되어 유럽과 미국, 캐나다, 일본 등에서 판매가 개시되었다. 대한민국, 미국, 캐나다 등의 국가에서는 파사트와 별개의 차종이라는 것을 강조하기 위해 CC라는 차명으로 판매했으며, 그 외의 국가에서는 파사트 CC라는 차명으로 판매되었다. 하지만 2011년에 페이스 리프트를 감행함과 동시에 세계적으로 차명을 CC로 통일했다.

  • 폭스바겐 CC(후기형) 정측면
    폭스바겐 CC(후기형) 정측면
  • 폭스바겐 CC(후기형) 후측면
    폭스바겐 CC(후기형) 후측면

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