쉐보레 콜벳 C7
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차종 | 스포츠카 |
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제조사 | 쉐보레 |
생산년도 | 2013년~2019년[1] |
조립 | 미국 |
선행차량 | 쉐보레 콜벳 C6 |
후속차량 | 쉐보레 콜벳 C8 |
차체형식 | Y-body |
구동방식 | 후륜구동 |
엔진 | 6.2 L LT1 V8 6.2 L LT4 슈퍼차저 V8 (Z06) 6.2 L LT5 슈퍼차저 V8 (ZR1) |
축간거리 | 106.7 in (2,710 mm) |
전장 | 176.9 in (4,493 mm) |
전폭 | 73.9 in (1,877 mm) |
전고 | 48.6 in (1,234 mm) |
전비중량 | 3,347 lb (1,518 kg) (C7) 3,444 lb (1,562 kg) (Z51) 3,523 lb (1,598 kg) (Z06) 3,560 lb (1,615 kg) (ZR1) |
쉐보레 콜벳 C7(영어: Chevrolet Corvette C7)은 쉐보레에서 2013년부터 2019년까지 생산했던 스포츠카이다.
개요
[편집]GM 경영진은 2007년에 차세대 쉐보레 콜벳 C7 스포츠카를 계획하기 시작하였다. 이 차량은 원래 2011년 모델로 계획되었지만 연기되었다.[2]미드 엔진 및 리어 엔진 레이아웃이 고려되었지만 비용을 낮추기 위해 프론트 엔진, 리어 휠 드라이브 (RWD) 플랫폼이 선택되었다.[3]
2014년식
[편집]양산형
[편집]2014년 콜벳 스팅레이 쿠페의 생산 및 고객 인도는 2013년 9월에 시작되었다. 켄터키주 보울링 그린에서 콜벳 조립 공장 견학은 2013년 10월에 시작되었다.[4]
2015년식
[편집]양산형
[편집]2015년에는 8L90 8단 자동 변속기가 모든 코르벳 모델에 옵션으로 제공되었다. 8L90은 GM의 오하이오주 톨레도 전송 시설에서 생산된다.
장비
[편집]2015년식의 주요 변경 사항은 Z06의 재도입과 함께 8L90 자동 트랜스액슬(6L80 트랜스액슬 대체)의 도입과 Z51 자동차에 표준이 되는 듀얼 모드 배기 장치의 도입으로 제한되었다.
성능 데이터 기록
[편집]성능 데이터 기록(영어: Performance Data Recorder)은 운전자가 운전하는 동안 성능 데이터를 기록하고 결과를 검토할 수 있도록 하는 옵션 시스템이다.[5]윈드실드 헤더 트림에 장착된 720p 고화질 카메라는 윈드실드를 통해 운전자의 관점을 기록하고 오디오는 객실의 전용 마이크를 통해 녹음된다. 이 시스템은 내비게이션 시스템에 있는 것보다 더 정확한 전용 GPS 수신기를 사용한다. 레코더는 엔진 속도 및 변속기 기어 선택에서 제동력 및 스티어링 휠 각도에 이르기까지 차량 정보에 액세스할 수 있다. 비디오 및 차량 데이터를 기록하고 전송하기 위해 전용 SD 카드를 사용한다.
2016년식
[편집]양산형
[편집]변경 사향은 2016년에 생산이 끝날 때 4가지 외부 색상이 단계적으로 중단되고 새로운 색상인 Admiral Blue 컬러가 추가되었다.[6][7]
Z06 C7.R (ZCR)
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2017년식
[편집]스페셜 에디션
[편집]그랜드 스포츠 (Z15)
[편집]2016년 4월 제네바 모터쇼에서 C7의 수석 엔지니어인 Tadge Juechter가 2017년형 신형 그랜드 스포츠 모델을 선보였다.[8]
그랜드 스포츠 콜렉터 에디션(Z25)
[편집]![2017 Chevrolet Corvette Grand Sport Collector Edition #43](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/2017_Corvette_Collector_Edition_Number_43_Aerial_Profile.jpg/220px-2017_Corvette_Collector_Edition_Number_43_Aerial_Profile.jpg)
그랜드 스포츠 사양의 도입의 일환으로 쉐보레는 그랜드 스포츠 콜렉터 에디션도 출시했는데, 1,000대 한정으로 출시되었으며 미국 시장에는 850대가 할당되었다.[8]총 935대를 생산하였으며 쿠페는 784대, 컨버터블은 151대이다.[9]
2018년식
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2019년식
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ZR1
[편집]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/CIAS_%281_of_1%29-13_%2847096760131%29.jpg/220px-CIAS_%281_of_1%29-13_%2847096760131%29.jpg)
2017년 두바이 모터쇼에서 공개되었다. 새로운 6.2 L을 포함하여 눈에 띄는 많은 변화가 있는 Z06 플랫폼을 기반으로 한다.6.2 L; 376.0 cu in (6,162 cc) 푸시로드 LT5 V8 엔진에는 새로운 연료 분사 시스템과 함께 Z06보다 52% 더 큰 2.6 L (0.6 imp gal; 0.7 US gal) 이튼 코퍼레이션의 과급기가 장착되어 있다. 새 엔진의 회전계는 6,300rpm에서 755 hp (765 PS; 563 kW), 4,400rpm에서 715 lb·ft (969 N·m)의 토크이다.
비디오 게임에서의 등장
[편집]- 아스팔트 8: 에어본 - C7, 콜벳 C7 그랜드 스포츠, 콜벳 C7 ZR1
- 아스팔트 9: 레전드 - 콜벳 C7 그랜드 스포츠, 콜벳 C7 ZR1
- 포르자 호라이즌4 - C7, 콜뱃 ZR1
총 생산대수
[편집]연식 | 스팅레이 | 그랜드 스포츠 | Z06 | ZR1 | 합계 | 전체 대비 % | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
쿠페 | 컨버터블 | 쿠페 | 컨버터블 | 쿠페 | 컨버터블 | 쿠페 | 컨버터블 | |||
2014년 | 26,565 | 10,723 | 37,288 | 19.7% | ||||||
2015년 | 20,757 | 4,830 | 6,980 | 1,673 | 34,240 | 18.1% | ||||
2016년[10] | 21,387 | 5,027 | 11,543 | 2,732 | 40,689 | 21.5% | ||||
2017년[9] | 11,253 | 2,298 | 9,912 | 2,046 | 6,197 | 1,076 | 32,782 | 17.3% | ||
2018년[11] | 3,068 | 735 | 2,569 | 512 | 2,353 | 449 | 9,686 | 5.1% | ||
2019년[12] | 11,499 | 2,192 | 9,496 | 1,745 | 5,965 | 972 | 2,441 | 512 | 34,822 | 18.4% |
합계 | 94,529 | 25,805 | 21,977 | 4,303 | 33,038 | 6,902 | 2,441 | 512 | 189,507 | |
합계 (쿠페) | 94,529 | 21,977 | 33,038 | 2,441 | 151,985 | 80.2% | ||||
합계 (컨버터블) | 25,805 | 4,303 | 6,902 | 512 | 37,522 | 19.8% | ||||
전체 대비 % | 63.5% | 13.9% | 21.1% | 1.6% |
각주
[편집]- ↑ Beresford, Colin (2019년 11월 15일). “The Last Chevrolet Corvette C7 Rolls off the Production Line in Bowling Green”. Car and Driver. 2019년 11월 16일에 확인함.
- ↑ “Spied: 2014 Chevrolet C7 Corvette”. 《Automobile Magazine》. January 2012. 2012년 2월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 4월 23일에 확인함.
- ↑ Connor, Mike (December 2008). “No Mid-Engine For Chevrolet Corvette C7”. 《Motor Trend》. 2015년 11월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 9월 30일에 확인함.
- ↑ “Chevy begins shipping C7 Corvette Stingray”. 《autoblog.com》.
- ↑ “Chevy Corvette Stingray goes high-tech with Performance Data Recorder”. 《autoblog.com》.
- ↑ “Color Change are Coming”. 《corvetteblogger.com》. 2015년 11월 5일.
- ↑ “Laguna Blue and Shark Gray to be Phased Out of 2016 Corvette Production”. 《corvetteblogger.com》. 2015년 11월 5일.
- ↑ 가 나 “2017 Corvette Grand Sport Has Racing Roots”. 《media.gm.com》. 2017년 6월 7일에 확인함.
- ↑ 가 나 “2017 Final Corvette Stats – National Corvette Museum”. 《www.corvettemuseum.org》. 2017년 6월 10일에 확인함.
- ↑ “2016 Model Year Corvette Final Numbers Released – National Corvette Museum”. 《www.corvettemuseum.org》. 2017년 9월 6일에 확인함.
- ↑ “Final Production Statistics for the 2018 Corvette Model Year - Corvette: Sales, News & Lifestyle”. 《Corvette: Sales, News & Lifestyle》. 2018년 1월 4일. 2018년 1월 5일에 확인함.
- ↑ “2019 CORVETTE STATS RELEASED”. National Corvette Museum. 2019년 9월 11일. 2020년 4월 12일에 확인함.