선단 선(선양-신의주청년)
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징하 철로, 선지 철로
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0.0
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선양(瀋陽)(지하철 1호선 접속)
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渾河, ↑和平區/東陵區↓
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8
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훈허(渾河)
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撫順線
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G1113 고속도로
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13
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쑤뻬이(蘇北)
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↑東陵區/蘇家屯區↓
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16
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쑤지아툰(蘇家屯)
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선다 선(大連驛 방면)
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26
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우지아툰(呉家屯)
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北沙河
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36
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천시앙툰(陳相屯)
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47
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야오티아후툰(姚千戸屯)
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↑瀋陽市/本溪市↓
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54
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와이터우산(歪頭山)
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北沙河
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60
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스챠오쯔(石橋子)
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威寧線(威寧驛 방면)
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G304 국도
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66
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高家歳
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G304 국도
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73
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후오리엔자이(火連寨)
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79
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뻔시후(本溪湖)
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太子河, ↑溪湖區/明山區↓
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威寧線(威寧驛 방면)
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↑明山區/平山區↓
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84
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뻔시(本溪)
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G304 국도
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遼溪線, 渓田線
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88
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푸진(福金)
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G91 고속도로
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G91 고속도로
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95
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차오뻬이(橋北)
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G91 고속도로
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97
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차오터우(橋頭)
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G1113 고속도로
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↑平山區/南芬區↓
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104
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진켕(金坑)
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109
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난펀(南芬)
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G1113 고속도로
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120
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시아마탕(下馬塘)
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↑南芬區/本溪滿族自治縣↓
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128
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連山關
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138
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치지아빠오(祁家堡)
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G304 국도
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G1113 고속도로
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148
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차오허커우(草河口)
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G304 국도
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G1113 고속도로
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↑本溪市/丹東市↓
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G1113 고속도로
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G304 국도
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160
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통위안빠오(通遠堡)
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G1113 고속도로
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170
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린지아타이(林家台)
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G304 국도
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176
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리우지아허(劉家河)
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지선(中興驛 방면)
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183
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秋木壓
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長虹
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197
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지꾸안산(雞冠山)
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203
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위안지아빠오(袁家堡)
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208
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쓰타이쯔(四台子)
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G1113 고속도로
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213
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얼타이쯔(二台子)
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지선(中興驛 방면)
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217
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펑후앙청(鳳凰城)
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펑상 선(上河口驛 방면)
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장지아빠오(張家堡)
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232
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一面山
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G304 국도
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238
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탕허(湯河)
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↑鳳城市/振安區↓
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탕산청(湯山城)
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253
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우롱빠이(五龍背)
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260
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라오꾸꺼우(老古溝)
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G11 고속도로
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263
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진산완(金山灣)
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↑振安區/元寶區↓
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G201 국도
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267
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허마탕(蛤蟆塘)
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沙河鎭
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↑元寶區/振興區↓
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단다 철로
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단둥(丹東)
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중국-북한 국경, 압록강, 중조우의교
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280
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신의주청년
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평의선(염주역 방면)
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- 역명과 거리는 중국어 위키백과를 참고로 작성함
- 한글표기는 CK시스템을 기본으로 하고 한자는 정체자로 표기함
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선단 철로(瀋丹鐵路)는 중화인민공화국 철도부의 철도 노선으로, 둥베이 지역의 랴오닝 성의 선양 시와 단둥 시를 연결한다.
일단, 전체의 중화인민공화국 노선이 선양 철도국에 속해 있으며, 중국과 북한을 연결하는 주요 철도 중 하나에 속한다. 개통 당시의 명칭은 '안봉선(安奉線)'이었다.
- 구간과 거리: 선양역~단둥역 277km
- 역수(驛數): 39개(양단역 포함)
- 궤도간격: 1,435mm(표준궤)
- 복선구간: 쑤지아툰역(蘇家屯驛)~난펀역(南芬驛), 치지아빠오역(祁家堡驛)~차오허커우역(草河口驛)
- 전철화구간: 전 구간
- 처음에는 안둥 역(安東驛, 지금의 단둥역)과 펑톈 역(奉天驛, 지금의 선양역)을 연결하는 경편철도(輕便鐵道)의 형태로 개통되었다.
- 1911년 11월 11일: 철로가 표준궤로 변경됨. 이후 압록강철교가 완성되어 경의선(현재의 평의선)과 신의주역에서 연결됨.
- 1944년 9월: 수송량이 증가하여 전 구간이 복선화됨.
- 제2차 세계대전이 끝난 후 수송량이 감소하여 전 구간이 단선화되고 '선안 선(瀋安線)'으로 개칭됨.
- 1965년 안둥 시가 단둥 시로 이름이 변경되어 본선은 '선단 선(瀋丹線)'으로 개칭됨.