사용자:Cold090930/작업장
카트라이더 : 킹덤(Kartrider : KingDom)
[편집]| 카트라이더 : 드리프트 | |
|---|---|
| 개발 | 니트로 스튜디오 |
| 유통 | 넥슨게이밍 , 킹덤 |
| 플랫폼 | 윈도우 , XBOX ONE , PS4
안드로이드 , IOS |
| ESD | STEAM |
| 장르 | 캐주얼 레이싱 게임 |
| 엔진 | 언리얼 엔진 4 |
| 출시일 | 2023년 1월 12일(프리시즌)
2023년 3월 9일(정식 시즌) |
개요
[편집]니트로 스튜디오에서 개발하고 넥슨에서 2023년 1월 12일 서비스 예정인 캐주얼 레이싱 게임으로 크레이지레이싱 카트라이더의 공식 후속작이다.
특징
[편집]약 18년만의 후속작이니만큼 그래픽이 대폭 상향됐다. 4K UHD 해상도를 지원하며 엑스박스 버전은 Xbox One X Enhanced를 지원한다. 테마에 따라 아이템 박스에 부딪쳤을 때 나오는 효과가 다르고, 물파리나 물풍선을 맞으면 화면이 울렁거리는 효과라든가, 번개 피격 시의 번쩍이는 효과라든가, 자석의 끌림 효과 등 사소한 이펙트도 세세하게 제작했다. 일부 그래픽과 사운드 요소는 전작에서 그대로 가져왔으며, 크레이지레이싱 에어라이더의 아이템 이펙트와 사운드도 일부 가져왔다.
기존 카트라이더의 물리 엔진을 최대한 비슷하게 구현했다. 끌기, 스핀 턴, 연타 같은 기술구사가 이질감이 느껴지지는 않을 정도로 제작됐다. 특히 카트라이더의 아이덴티티라고 할 수 있는 기술인 톡톡이도 구현되었는데, 기존 카트라이더처럼 비정상적으로 속도가 오르는 게 아니라 감속이 더는 되지 않게 유지되는 정도로 바뀌었다. 난이도도 낮아진 건 덤. 이외에도 유저들을 지독하게 괴롭혀왔던 버그들도 대부분 해결되었다.
조작감 관련하여 프로게이머의 말을 인용하면, 기존 카트와 매우 유사하나 시각적인 느낌 때문에 다르다는 이야기를 하였다. 실제로 CBT 이후로 새 엔진으로 처음부터 만드는 게임이나 다름 없음에도 불구하고 카트 특유의 조작감은 비슷하게 잘 구현됐다. 약간 빙판에서 달리는 듯한 느낌을 준다는 말도 있었으나 오히려 이 부분 덕에 특유의 무거운 느낌 없이 가볍기에 초보들이 적응하기 쉽다는 이야기도 있었다.
한국 온라인 게임 최초로 PC-콘솔-모바일 크로스 플랫폼을 지원한다. 결과 화면에서 플랫폼 확인도 가능. 패드 플레이 유저끼리, 키보드 플레이 유저끼리 매칭시킬 예정이지만 박인수의 말에 따르면 엑스박스 컨트롤러로도 꽤 세밀한 플레이가 가능하다고 한다. 시연 플레이에서도 패드로 능숙하게 플레이하는 모습 역시 많이 보였다. 마이크로소프트에 따르면 카트라이더를 시작으로 크로스 플랫폼 게임을 더 늘릴 예정이라고 한다.
카트바디 커스터마이징은 물론 캐릭터 커스터마이징까지 할 수 있는 등 커스터마이징 기능이 강화되었다. 다양한 페인팅 색깔을 적용할 수 있고, 커스텀 데칼 시스템이 있어 원하는 스티커를 만들어 카트바디에 붙일 수 있다. 게임엔진이 최신 엔진으로 변경됨에 따라 페인트의 재질 역시 추가됐는데, 무광과 크롬, 펄, 메탈릭 등의 다양한 재질을 지원할 예정이며 타이어 변경과 부스터 이펙트 변경 역시 지원한다고 한다. 캐릭터 커스터마이징 요소 역시 강화되어 다양한 스킨들이 추가 되었고 승리, 패배 등 상황에 따른 감정표현 역시 변경할 수 있다.
초창기에 구현된 캐릭터는 5명이고, 기존 크레이지 파크 캐릭터는 인기가 많았던 다오, 배찌, 디지니, 마리드가 출연, 카트라이더에서는 브로디, 티이라가 넘어왔으며, 메이플스토리에서 넘어온 핑크빈과 루시드, 드리프트의 오리지널 캐릭터인 비비와 휘가 등장한다. 해외 유저들은 브로디를 제일 마음에 들어 했다. 1차 CBT에선 다오, 배찌, 브로디만 사용 가능 하였고, 2차 CBT에는 디지니가 추가되었다. 넥슨 북미 마케팅 담당자(오피셜, 리버스 영상 내용 중)의 말에 따르면 티이라도 게임 출시 때 나온다고 밝혔다. 2021년 7월 2일 기사에 나온 유저 선호도 그래프에서 모스, 우니, 크리스가 구현된 것이 확인되었다.
카트바디는 드리프트의 신규 카트바디는 물론 기존 카트라이더에 존재하던 카트바디 일부도 넘어왔다. C1 시절 디자인부터 JIU 시절 디자인을 가지고 온 카트바디가 존재하며, X엔진이나 공개 이후 출시된 V1 엔진 부분은 확인된 바가 없다. 훗날 X 엔진이 추가될지, 추가된다면 듀얼 부스터는 적용이 될지 의문을 가지는 반응도 있다. 변신 부스터가 없고 C1 디자인을 현대식으로 해석한 코튼도 등장하는 것을 보아 하나의 엔진에 다양한 스타일을 지원할 예정인 것으로 보인다. 기본적인 시스템은 JIU 엔진을 기반으로 했으며, 자동 충전과 드래프트 기능 또한 구현되었다. 자동 변신 기능은 특정 카트바디를 제외한 모든 카트바디에 구현되어 있다. 다만, 기존 카트에 존재하는 견인 시스템이 약해 전작과 같이 하위권 유저가 고급 테크닉을 쓴다고 해도 손쉽게 상위권으로 올라가는 건 힘든 편이다.
트랙
[편집]자세한 내용은 카트라이더 : 킹덤/트랙 문서를 참고하세요.
카트라이더 드리프트 킹덤 리그 (KKL)
[편집]자세한 내용은 KKL/리그 문서를 참고하세요
그랑프리
[편집]등급
[편집]그랑프리 점수(gpp)에 따라 브론즈, 실버, 골드, 다이아, 마스터, 그랜드 마스터, 챔피언으로 나뉘어 진다.
| 그랑프리 점수 | 등급 |
|---|---|
| 미참여 | 도전자 |
| 599 이하 | 브론즈3 |
| 600-1199 | 브론즈2 |
| 1200-1799 | 브론즈1 |
| 1800-2399 | 실버3 |
| 2400-2999 | 실버2 |
| 3000-3599 | 실버1 |
| 3600-4199 | 골드3 |
| 4200-4799 | 골드2 |
| 4800-5399 | 골드1 |
| 5400-5899 | 다이아3 |
| 5900-6399 | 다이아2 |
| 6400-6899 | 다이아1 |
| 6900-7399 | 마스터3 |
| 7400-7899 | 마스터2 |
| 7900-8399 | 마스터1 |
| 8400-8899 | 그랜드 마스터3 |
| 8900-9399 | 그랜드 마스터2 |
| 9400-9999 | 그랜드 마스터1 |
| 10000 이상 | 챔피언 |
별다른 배치고사 없이 그랑프리 모드를 한판 플레이하면 곧바로 "도전자" 등급을 벗어나 브론즈 1 ~ 실버 3 이 사이에 배치되는데 이 문제 때문에 선수급 유저는 물론 일반 유저들이나 고수가 한곳에 뭉쳐 버리는 바람에 첫날 부터 불지옥이 선사되고 있다. 차츰 나아지고는 있다지만 실버 2 부터는 전작의 마엠블 수준의 유저들이 득실거리고 있으며 때문에 선수들 마저 실버 내지 골드 등급에서 왔다갔다 하는 모습을 보여주고 있다.
스피드전, 아이템전 가릴거 없이 가장 크게 지적되고 있는 사항은 지차니게 자비없는 점수제도이다. 3등만 되도 올라가는 점수가 미미해지고 5등 부터는 점수가 깍이기 시작하더니 7-8등은 실버 등급에서 점수가 무려 90점대는 물론 100점 이상도 깍일수 있다. 선수급 유저들이 마스터로 올라가지 못하고 실버, 골드에 머물게 되는 가장 큰 이유로 지목되고 있고 때문에 이들이 등급을 올리기 위해 지나치게 진심으로 주행에 임하다 보니 이들 보다 실력이 떨어지거나 업그레이드를 하지 못하고 그랑프리 모드에 임한 뉴비, 양민 유저들이 자비없이 썰려나가 브론즈로 나가떨어지는 상황이 벌어졌다.
이렇게 되다 보니 어자피 주행해봐야 실력차로 지고 점수 떨어질꺼 차라리 방해해서 같이 떨어트리자라는 심보로 막자를 하는 유저들이 나타나기 시작했다. 이를 방지할 시스템이 전혀 없어 고수 유저들 마저 고통에 시달리고 있는 실정이나 이를 미연에 충분히 방지할 수 있었음에도 아무런 대책도 없이 그랑프리 모드를 열었다는 거 자체가 넌센스다라는 의견도 보인다.
아이템전은 템전 특유의 자석 싸움 때문에 한판한판이 눈치 싸움이 되고 말았다. 아예 완주 직전에 멈춰서 앞으로 나아갈 희생자를 기다리는 추태가 벌어지기도 하며 이에 대비하지 못한 희생자는 자석으로 역전 당하고 온갖 공격기에 맞아 꼴지가 되어버려 점수가 깍여나가게 된다. 이러한 자석 싸움에서 이기는 사람들이 등급을 올리고 있는 실정이다. 이 때문에 다음 시즌에서는 듀오 내지 스쿼드로 진행되어야한다는 주장이 나온 바 있다.
시즌
[편집]자세한 내용은 카트라이더 : 킹덤/시즌 문서를 참고하세요.
게임 모드
[편집]스피드 개인전 스피드 듀오 스피드 스쿼드
아이템 개인전 아이템 듀오 아이템 스쿼드
그랑프리
타임 어택
라이센스
카트바디
[편집]자세한 내용은 카트라이더 : 킹덤/카트바디 문서를 참고하세요.
캐릭터
[편집]자세한 내용은 카트라이더 : 킹덤/캐릭터 문서를 참고하세요.
업적
[편집]| 카트라이더 : 킹덤 업적 | |
|---|---|
| 이름 | 획득 방법 |
| 번개보다 빠르게 | 1위 5000회 달성 |
| 고가의 왕자 | 빌리지 고가의 질주 1분 46초 이내 |
| 팩토리 공장장 | 팩토리 미완성 5구역 1분 25초 이내 |
| 광산의 지배자 | 광산 꼬불꼬불 다운힐 1분 17초 이내 |
| Sn 스피드 챔피언/레전드/히어로 | 그랑프리 보상 |
| Sn 아이템 챔피언/레전드/히어로 | |
| 핑아일체 | 메이플스토리 이벤트에서 획득 |
| 환상의 팀워크 | 팀전 5000회 승리 |
| 개인전의 귀재 | 스피드 개인전 그랑프리 1위 3000회 달성 |
| 승리의 라이더 | 총 승리 50000회 |
| 슈퍼 어태커 | 타임어택 1위 3회 달성 |
| 람보르기니 오우너 | 람보르기니 3종 모두 보유 |
| KDL RIDER | 리그 선수에게 증정 |
| Liiv SANDBOX | 샌드박스 선수들에게 증정 |
| KDF | 광동 선수들에게 증정 |
| GENG | 젠지 선수들에게 증정 |
| DPLUS KIA | 디플러스 선수들에게 증정 |
| DFI BLADES | 블레이즈 선수들에게 증정 |
논란 및 사건 사고
[편집]출시 전
[편집]- 오픈 베타 테스트 이후 일부 유저들이 공개되지 않은 트랙을 플레이하는 일이 발생하고 있다.
- 이 게임의 출시를 이유로 구작 크레이지레이싱 카트라이더의 2023년 서비스 종료를 발표했다. 구작에 대한 배려 없는 넥슨의 행보로 구작 유저들의 신작에 대한 인식이 안 좋아지면서 서비스 시작도 전에 위기에 처했다.
출시 후
[편집]- 핑 문제가 없다고 단언한 개발진들의 말과 달리 실제 게임에선 게임 진행이 어려울 정도로 핑이 튀는 경우가 허다하며, 부스터를 포함한 아이템이 잠기거나 사용에 딜레이가 발생하는 등 핑 관련 문제가 매우 심각해 논란이 됐다. 이후 2023년 2월 1일, 조재윤 디렉터는 환경설정에서 회선 품질을 최적으로 바꾸면 핑 문제가 개선된다고 답변했으나, 회선 품질을 최적으로 바꾸는 방안은 단순히 핑이 높은 방으로 매칭될 확률을 줄여주는 우회 경로일 뿐으로 서버 자체의 핑과 그에 따른 수많은 버그들에 대한 직접적인 해결책이 아니며, 핑과 그에 따른 버그들을 단순히 유저의 설정 탓으로 돌린 답변은 많은 커뮤니티에서의 논란을 야기시켰다.
흥행
[편집]프리시즌
[편집]플레이 스토어와 앱 스토어 인기 순위는 1위를 차지했으나, PC방 점유율 0.3%와 스팀 동시 접속자 2000명대에 머무르는 등 다소 아쉬운 모습을 보여주고 있다.
1월 22일, 비공정 기사단에게 밀려 플레이 스토어 인기랭킹 2위로 떨어졌다.
정규 시즌
[편집]정규 시즌 이후, 빨라진 속도와 다양한 업데이트, 콜라보 등으로 순식간에 떡상을 하게 되었다.
플레이 스토어와 앱 스토어 1위, PC방 순위 2.52%로 9등이라는 매우 좋은 모습을 보여주는 중이다.
인플루언서
[편집](주)킹덤이 운영중인 게임
[편집]PC
[편집]| 운영중인 PC 게임 | ||
|---|---|---|
| 장르 | 게임 이름 | 출시일 |
| FPS | Special Solder | 2018.3.15 |
| FPS | SUPER PEOPLE | 2019.2.7 |
| FPS | FRONTLINES | 2023.3.31[예정] |
| RPG | MINER | 2021.6.17 |
| RPG | 스타 포스 | 2016.11.17 |
| 캐주얼 | 모여봐요 동물의 숲 | 2020.3.19 |
| 캐주얼 | 카트라이더 : 킹덤 | 2023.1.12 |
| 액션 | 탱크 오브 워 | 2018.10.18 |
| 스포츠 | 프로야구 2023 | 2014.7.10 |
모바일
[편집]| 운영중인 모바일 게임 | ||
|---|---|---|
| 장르 | 게임 이름 | 출시일 |
| FPS | FRONTLINES | 2023.3.31 |
| 캐주얼 | 카트라이더 : 킹덤 | 2023.1.12 |
| 스포츠 | 프로야구 2023 M | 2017.7.10 |