아구스타웨스트랜드 AW609

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AW609
BA609 02.jpg
2007년 파리 에어쇼에서 비행기 모드로 날고 있는 AW609
종류 수직이착륙(VTOL) 통합 수송기
첫 비행 2003년 3월 6일
2007년 파리 에어쇼에서 헬기 모드로 날고 있는 AW609
벨/아구스타 AW609

아구스타웨스트랜드 AW609 또는 이전 이름인 벨/아구스타 BA609V-22 오스프리와 유사한, 민간용 쌍발엔진 틸트로터 수직이착륙(VTOL) 항공기이다.

이것은 벨 헬리콥터 텍스트론아구스타웨스트랜드합작 벤처사인 벨/아구스타 항공우주 회사(BAAC: Bell/Agusta Aerospace Company)에서 개발하였다.[1]

역사[편집]

AW609 시제기의 첫 지상 시험은 2002년 12월 6일에 있었다. 처녀 비행은 미국 텍사스 주 알링턴에서 2003년 3월 6일에 있었다. 로이 홉킨스(Roy Hopkins)와 드웨인 윌리엄스(Dwayne Williams)가 시험비행 조종사였다.

미국과 유럽 항공 당국의 승인(Certification)은 2010년에 이뤄질 것으로 예상되며, 그 직후에 AW609의 첫 인도분이 전달될 것으로 전망된다. BAAC는 18개국의 40곳에서 60대 이상의 물량을 주문받은 상태이다.[2]

제원[편집]

정보의 출처: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004[1]

일반 특성

  • 승무원: 1명 또는 2명
  • 용량: 6 ~ 9명 승객 / 5,500 lb (2,500 kg) 적재
  • 길이: 44 ft (13.3 m)
  • 로터직경: 25 ft 10 in (7.92 m)
  • 날개폭: 38 ft 5 in (11.7 m)
  • 로터폭: 60 ft 5 in (14.1 m)
  • 원판면적: 981.75 ft² (98.53 m²)
  • 공허중량: 10,483 lb (4,765 kg)
  • 유효탑재량: 5,500 lb (2,500 kg)
  • 최대이륙중량: 16,800 lb (7,600 kg)
  • 엔진:프랫 & 휘트니 캐나다 PT6C-67A 터보샤프트, 1,940 hp (1,447 kW) 각각

성능

  • 최대속도: 275 knots (315 mph, 510 km/h)
  • 순항속도: 260 knots (299 mph, 465 km/h)
  • 항속거리: 750 nmi (852 mi, 1,390 km)
  • 상승한도: 25,000 ft (7,620 m)
  • 상승률: 1,500 ft/min (7.62 m/s)


기내 제원[편집]

  • 내부 객실:
    • 길이: 4.09 m (161 in)
    • 폭: 1.47 m (58 in)
    • 높이: 1.42 m (56 in)

같이 보기[편집]

참고[편집]

  1. Frawley, Gerard: The International Directiory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 48. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
  2. <헬기-여객기 장점 딴 `틸트로터' 성공 눈앞> 연합뉴스 2007-01-21

외부 연결[편집]