방콕 지하철
 실롬 역 입구 | |
| 정보 | |
|---|---|
| 종류 | 도시 철도 |
| 국가 |  태국 방콕
|
| 상태 | 운행중 |
| 노선 수 | 1 |
| 역 수 | 19 |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 운영 | |
| 개통일 | 2004년 7월 3일 |
| 운영자 | Bangkok Metro PCL |
| 시설 | |
| 총 영업거리 | 21km |
| http://www.bangkokmetro.co.th | |
| 노선도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
방콕 지하철(태국어: รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล, MRT)은 방콕 시내를 연결하는 지하철 시스템이다. 방콕 지하철의 공사 자금은 타이 대중고속교통국과 관련 정부 기관의 공조 하에 조달된 것으로, 25년의 계약 형태로 운영되고 있다. 하지만 각 호선마다 관리국의 명칭이 다르고 민영 자본과 공적 자본이 함께 투자된 것이어서 상당히 복잡한 운영체계를 갖고 있다.
역사
[편집]
방콕 지하철의 1호선은 찰럼 라차몽콘(태국어: สายเฉลิมรัชมงคล[*])으로 불리며 파란색 노선이라고도 불린다. 1996년 11월 19일에 착공되었으며 계속된 공사 연기 문제로 몸살이를 앓기도 했다. 이는 1997년의 타이 경제 공황으로 인한 것 때문이었다.
2004년이 돼서야 일반에 일부 구간이 개통되었다. 2004년 7월 3일에는 공식적으로 문을 열었다. 개통식 때 엄청난 인파가 몰려 순식간에 역사가 모두 차는 혼란이 빚어지기도 했지만 이후에는 매일 이용객 수가 18만명으로 급감하였다. 당초 예상했던 40만 명이라는 숫자보다 훨씬 더 적은 것이었다. 2013년을 기준으로 하여 1번 탈 때 16~40 바트 정도가 든다.
운영
[편집]방콕 지하철 청색선은 현재 길이 21km이며, 프람9 역을 경유하여 방수에 역에서 후아람퐁 역까지 18개의 역이 운영 중이다. 각 방향으로 시간 당 4만명의 인구를 송출할 수 있으며, 스카이 트레인과 비슷하게 지하철은 지멘스 사가 공급한 속도 80km /h의 차량을 사용한다.
스카이 트레인을 갈아탈 수 있는 역은 시롬 역, 쑤쿰빗 역, 짜뚜짝공원 역이다. 지하철은 후아쾅 지역에 큰 차량 기지가 있으며, 프라람9 역과 타이문화센터 역 사이에 위치한다. 방콕이 홍수에 침수하기 쉬운 지대임을 고려하여 모든 지하철 역 입구는 지면보다 1m 높게 설계가 되어 있으며, 물에 장비가 파손되는 것을 방지하기 위해 홍수 배출 장치가 내장되어 있다. 모든 역에는 엘리베이트와 이동식 계단이 설치되어 있으며, 휠체어도 쉽게 이동할 수 있도록 서비스를 제공한다. 보통 출구는 네 개이며, 어떤 방향이든 쉽게 나갈 수 있도록 해준다. 나가는 길목에는 주변 구역 지도가 걸려 있어 자세한 안내 서비스를 제공한다. 안전을 고려해서 플랫폼 스크린 도어가 설치되어 있다. 운행시간은 오전 6시부터 자정까지.
사고
[편집]2005년 1월 17일 지역 시간으로 아침 9시 15분 경 빈 열차가 돌아오던 중 타이 문화원 역에서 출발하여 가득 승객을 태우고 지나치던 출근 시간 특급 열차와 충돌하는 사고가 발생했다. 140명의 환자가 생겼으며 다행히도 큰 사고는 없었지만 2주 동안이나 주요 역의 열차가 중단 혹은 미뤄지는 일이 발생했다.
사고 이후 조사에 따르면, 사고 전에 돌아가던 빈 열차에 기계상의 결함이 있었기 때문에 곡선 도로를 돌던 중 문제가 발생한 것으로 알려졌다. 2005년 2월 1일부터 운영이 재개되었다.
지하철역
[편집]
같이 보기
[편집]| 방콕 라피드 트랜짓 시스템 | |
| BTS 쑤쿰빗 선 | |
| BTS 실롬 선 | |
| MRT 청색 선 | |
| 공항연결선 | |
| MRT 주황 선 (건설중) | |
| MRT 오렌지 선 (계획) | |
| SRT 적색 선 (계획) | |
| SRT 주황 선 (건설중) | |
| MRT 황색 선 (계획) | |
| MRT 갈색 선 (계획) | |
| MRT 분홍 선 (계획) | |
외부 링크
[편집]- (태국어/영어) 방콕 지하철공사 공식 사이트
- (태국어/영어) 타이 대중고속교통국 공식 홈페이지 보관됨 2016-12-21 - 웨이백 머신