사용자:Kanival/굿우드 작전

노르망디 전투의 일부
	제2차 세계 대전의 일부
날짜	1944년 7월18일-7월 20일
장소	프랑스 노르망디
결과	연합군의 제한된 소득

굿우드 작전은 2차 세계대전 중인 1944년 7월 18일에서 20일 사이에 노르망디에서 행해진 연합군의 군사작전이다. 이 작전은 영국군 최대의 전차전이기도 했다. 작전의 목적에 대한 견해에서 비록 큰 피해를 입었지만 캉 시를 점령하고 독일군을 노르망디에 묶어놓아 미국의 코브라 작전에 대한 반격을 방지하고자한 제한된 임무로서 성공적이었는지 혹은 노르망디 교두보에서 벗어나려 했으나 실패한 돌파시도였는지에 대한 논쟁이 일어난다.

배경[편집]

노르망디 전투초기 성공 후 점령시기인 6월 말에서 7월 동안 추가적인 연합군의 진격은 부진했다. 연합군의 계획과는 달리 캉은 디데이 당일에 함락되지 않았다. 오버로드 작전은 오른강 동쪽의 연합군 전선을 연합군의 진격 기준점으로 예상했고, 캉의 점령은 영국 2군에게 공세를 위한 적절한 출발지일 뿐만 아니라, 캉 운하와 오른 강의 다리들을 제공할 것이었다. 캉과 바이몬드 사이의 지형은 평지였고 말라있었기에 신속한 공세에 적합했다. 연합군의 전차와 기계화 부대들의 수가 독일을 압도한 후로, 전투를 유동적이고 신속하게 전개하는 것이 연합군에게 유리해졌다. 캉 남쪽 콜로베레스 제철소는 독일군이 점령하고 있었으며, 그들에게 진귀한 포격 유도 진지를 제공했다.

영국 3 보병사단은 영국 6 공수사단에 의해 확보된 오른 교두보를 지키느라 계획과는 달리 디데이에 캉을 점령하지 못 했다. 캉을 점령하려는 몇 번의 성공적이지 못한 시도와 차른우드 작전과 같은 동쪽을 돌파하려는 작전들이 계획되어있었다. 그 지역의 독일군 방어선은 16 공군 야전사단과 같은 강한 부대들을 포함하고있었다. 수많은 대전차포와 중대공포들이 그 지역을 내려다보는 보르제부스 산등성이와 작은 마을들에 배치되어있었다.

계획[편집]

노르망디 전투의 이 단계에서 몽고메리는 영국군과 캐나다군으로 동쪽의 소모적인 전투를 행하여 미국군이 서쪽을 돌파할 수 있도록 하는 것으로 그의 계획을 수정했다. 이를 위해선, 남아있는 독일군 예비 부대들을 동쪽으로 끌어당기고, 캉 지역, 특히 보르제부스 산등성이를 점령해 동쪽의 위치를 확보해야했다. 2군 사령관 마일즈 뎀프시 장군은 7월 10일 몽고메리 장군과의 회의에서 굿우드 작전을 제안했다. 이는 몽고메리가 코브라 작전을 승인한 날이기도했다.

굿우드의 시작 목적은 영국군이 높은 보병 손실률을 감당할 능력이 부족하다는 불가피한 사실 때문이었다. 7월 중순에 영국군은 2,250여대의 전차와 400여대의 경전차를 교두보에 있는 세 개의 기갑사단과 5개의 독립적인 기갑 혹은 전차 여단에 배치하고 있었다. 2군이 보병이 아니라 전차를 잃을 여력이 있다는 전제 하에 오른 동쪽과 캉 북쪽을 돌파하는 작전이 세워졌다. 굿우드 작전은 서부 유럽에서 보여지지 않은 최대의 기갑 돌격이 될 것이었다. 작전은 코브라 작전의 계획일 이틀 전인 7월 18일에 시작되기로 계획되었다. 하지만 계획된 출발지 점령의 지연과 몽고메리가 브레들리에게 서두를 필요가 없다고 말한 것 때문에 코브라 작전은 7월 25일까지 시작되지 않았다.

비록 전차와 승무원의 손실이 크리라 예상되었지만, 뎀프시는 돌파에 대한 높은 기대를 가지고 있었다. 주력 부대는 3개의 영국군 기갑사단으로, 리차드 오코너 중장이 이끄는 영국 8군이었다. 선봉이었던 11 기갑사단의 목표는 브라스, 허버트 폴리에, 베리에레스와 폰테나이였고, 근위 기갑사단은 캐그니와 타이몬트 주위를 공격할 예정이었다. 마지막으로 7 기갑사단의 목표는 가라셀레스 세쿠빌이었다. 최종 목적은 독일군을 보르제부스 산등성이의 고지에서 몰아내는 것이었다. 영국군 보병들이 동쪽 측면을 맡을 때, 캐나다군은 서쪽 측면을 담당하면서 캉의 독일군을 내몰기로 했다. 700여개 이상의 야포와 유탄포가 250,000여발을 발사하여 사격지원을 하기로 되어있었다.

연합군의 공격에는 몇가지 중대한 결점들이 있었다.

공격을 준비하기 위해서는 3개의 기갑사단이 2개의 수중 장애물과 지뢰밭을 지나야했다. 오른강과 캉운하는 영국군 전선의 측면으로 흘렀는데, 이는 정확히 기갑사단이 지나야하는 곳이었다. 오직 6개의 작은 다리들만이 전차, 포, 기계화 보병대와 공병대, 탄약이나 연료 공급차량 같은 지원차량들을 포함한 8,000여대의 차량들을 이동시킬 수 있었다. 교통통제 문제가 있으리란 점이 명백했다. 뎀프시의 해결법은 비참했다. 그는 그의 군단 사령관 오코너에게 전차가 모두 건너기 전까지 보병,공병,포등을 모두 대기시키라고 말했다. 그렇게 영국 제병부대는 독일군의 사격이 시작되기 전에 깨져버렸다. 다리 건너편에는 51 하이랜드 사단이 불과 하루 전에 지뢰를 설치해놓았다. 지뢰밭에는 대전차 지뢰와 대인 지뢰가 혼합되어있었다. 이 장애물은 전투 전 강력한 공병대의 지원으로 제거되어야했다. 하지만 독일군이 지뢰밭을 제철소에서 관찰이 가능했기 때문에, 지뢰제거 작전은 돌일군이 공격 경계 태세를 취하게 만들 수도 있었다. 이런 이유로, 연합군은 전차 한 대 폭의 지뢰밭 몇 곳을 제거했다. 이는 후에 군단 차량들의 이동을 더욱 어렵게 했다고 알려져있다.

셔먼 파이어플라이가 굿우드 작전의 시작선으로 이동하기 위해 오른의 '어스턴 다리'를 건너고 있다.

전술적 기습은 잘못 다루어졌다. 독일군은 캉 남쪽 고지에서 영국군 진영을 선명하게 볼 수 있었기 때문에, 기갑부대를 공격위치로 이동시키는 거소가 지뢰를 제거하는 것이 너무 일찍 이루어지면 독일군은 공격을 알아차릴 수도 있었다. 수백대의 전차들이 다리와 지뢰밭의 좁은 길목 때문에 느려졌다. 거기에다가 공격을 숨기기 위해 야포들은 전방으로 이동되지 않았다. 하지만 독일군 신호를 울트라 해석기가 해석한 결과 7월 15일에 독일군은 공격지점과 장소를 알고 있었고, 방어선을 증강하고 있다고 2군은 예상했다. 이 시점에서 전술적 기습은 소용이 없어졌기 때문에 지뢰밭은 완벽히 제거되고 모든 부대는 지체없이 공격지점으로 이동해야했다.-하지만 이는 이루어지지 않았다.

11기갑사단은 너무 과중한 임무를 떠맡고 있었다. 비록 공격의 지휘부대였지만, 쿠베르빌과 데모우빌의 마을들을 공격하는 임무도 주어졌었다. 이 임무들은 지휘부대가 아니라 뒤따라오는 부대가 맡아야만했다.-사실상 이는 1944년의 어떤 군대든 간에 표준적인 전술이었다. 사단의 전차 대대들이 보르제부스 산등성이를 공격하는 동안 보병 대대들은 마을을 점령하고 있었다. 이는 두 공격을 모두 느리게 만들었고, 심지어는 제병상태를 무너뜨려버렸다.

사격 지원 계획이 너무 형편없었다. 포병대들은 오른 강 서부에 남겨졌고, 독일군의 주방어선이었떤 보르제부스 산등성이는 그들의 사정거리 밖이었다. 야포와 전차 사이의 연계도 형편없었다. 뎀프시는 폭격기 사령부의 초기 공습이 방어자들을 분쇄시키기를 바랬다.

보병을 태운 셔먼 전차들이 1944년 7월 18일 굿우드 작전의 시작을 기다리고 있다.

그 지역은 공격하기 어려운 지역이었다. 작은 마을들이 분포해있었고, 각각의 마을들에 독일군 헌병대나 보병대, 기갑부대와 포병대들이 배치되어있었고 터널들로 연결되어있었다. 그 지역은 위와 같이 연합군 진격선이 계획되는 것을 볼 수 있는 거점들로 나누어져있었다. 보르제부스 산등성이의 고지대에는 수많은 독일군 중화기들이 참호에 배치된채 진격이 계획된 곳을 바라보고 있었다. 이런 방어지대들은 노르망디에서 가장 두터운 것이었다.

이런 문제들은 계획 단계에서도 명백했다.

작전 실행[편집]

연합군의 예비 사격에서 1,000여대의 폭격기들이 15,000개의 폭탄을 투하했다. 캉 동쪽의 독일군 진지는 융단폭격을 당해 마을의 대부분이 돌무더기가 되었고, 독일군의 방어는 와해되었다. 짧고 강력한 폭격의 효과는 컸다. 하지만 보르제부스 산등성이에 위치한 독일군 포들은 폭격을 맞지 않았고, 영국군 포들의 사정거기 밖에 있었다. 카그니와 에미에빌의 방어자들은 거의 피해를 입지 않았다. 이 장소는 영국군 진격로에 대한 사격이 가능했다.

연합군 기갑사단에 의한 초기 공세는 엄호사격으로 시작되었고, 적은 저항만을 받았지만 진격속도는 느렸다. 이는 전적으로 위에 언급되었던 교통문제로 인한 것이었다. 하지만 정오에 11기갑사단의 29기갑여단은 거의 12,000야드를 진격했다.

그들이 캉-바이몬트 철로에 도달할 무렵, 독일군은 폭격의 충격에서 벗어났다. 파이프와 포르피의 기병농민의용병단은 카그니에서 88mm 대공포의 사격으로 12대의 전차를 잃었다. 88mm 대공포의 사격은 한 번에 셔먼 전차를 불타는 잔해로 만들 수 있었다. 연합군은 더디게 진격하여 철로를 건너고 보르제부스 산등성이에 도달했다. 그들은 그 곳에서 21기갑사단의 부대와 1친위기갑사단의 판터 대대와 수많은 대전차포들과 조우했다. 하루의 거의 대부분 동안 11기갑사단 소속의 29기갑여단만이 공격을 가했다. 159보병여단은 전차여단 뒤에서 두 마을을 점령하는라 묶여있었다. 자주포는 전차들의 공격에 참가하지 않았다. 영국 왕실공군의 전방통제초소가 타격을 입었기 때문에, 연합군 전폭기들은 근접항공지원을 제공하지 못했다.