무라사키역

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무라사키
역사
역사
승강장
승강장
Map
개괄
관할 기관 서일본 철도
소재지 일본의 기 일본 후쿠오카현 지쿠시노시
무라사키 2초메
좌표 북위 33° 29′ 47.21″ 동경 130° 31′ 19.15″ / 북위 33.4964472° 동경 130.5219861°  / 33.4964472; 130.5219861
개업일 2010년 3월 27일
역 번호 T 14
승강장수 2면 2선
거리표
서일본 철도 덴진오무타 선
니시테쓰 후쿠오카(덴진) 기점 16.1 km
← T13 니시테쓰후쓰카이치
(0.9 km)
아사쿠라가이도 T15 →
(1.5 km)

무라사키역(일본어: 紫駅)은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선이다. 역 번호는 T14이다. 2010년 3월 27일에 개통한, 니시테쓰의 전 철도역 중에서 가장 새로운 역이다.

덴진오무타 선의 신역은 1992년 3월 25일에 개통한 미쿠니가오카 역(오고리 시) 이후, 니시테쓰의 신역으로 동년 10월 25일에 개통한 기타큐슈 선니시쿠로사키 역[1](기타큐슈 시 야하타니시구) 이후이다.

역사[편집]

  • 2007년
    • 6월 1일: 2008년 봄에 신역 개업 예정인 곳을 발표.(계획 당초 역명은 후쓰카이치미나미역).
    • 10월 23일: 용지 매수의 지연으로 착공 전망이 서지 않는 것에 의하여 개통 연기 내용 발표.
  • 2009년 2월 24일: 역명을 소재지 명칭에 맞추어 "무라사키 역"으로 하는 것으로 결정, 동년 3월부터 공사 착수 발표.
  • 2010년 3월 27일: 개통.
  • 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조[편집]

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사는 승강장마다 동, 서쪽 출입구를 마련하였고, 쌍동역에서 이지리역과 비슷한 구조이지만, 승강장은 과선교 등이 없어 개찰구에 입장한 뒤 승강장 상호 간 이동이 불가능하다. 이에 따라, 개찰구 앞에 존재하는 운임표나 자동 매표기에서 반대 방향의 표를 사지 않도록 주의가 이루어져 운임을 게재하지 않고, 상행 승강장의 개찰에서 340엔 이상의 승차권은 구입할 수 없다(후쿠오카(덴진)까지 운임이 340엔 때문)등).

개통 당초부터 nimoca가 이용 가능하여, 그것에 대응한 자동 개찰기가 설치되어 있다.

이용 현황[편집]

연도 1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
2009 1,233 600
2010 4,168 2,162
2011 4,923 2,536
2012 5,404
2013 5,582
2014 5,576
2015 5,913
2016 5,977

역 주변[편집]

사진[편집]

인접역[편집]

서일본 철도 덴진오무타 선
T13 니시테쓰후쓰카이치
니시테쓰 후쿠오카(덴진) 방면
보통 아사쿠라가이도 T15
오무타 방면

각주[편집]

  1. 또한, 기타큐슈 선은 2000년 11월 26일에 폐지되면서 해당역은 현재 지쿠호 전기철도 지쿠호 전기 철도선의 소속역이다.