메르세데스-벤츠 M166 엔진

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메르세데스-벤츠 M166 엔진
개요
제조사메르세데스-벤츠
배치
배기량1.4 L (1,397 cc)
1.6 L (1,598 cc)
1.9 L (1,898 cc)
2.1 L (2,084 cc)
피스톤 스트로크69.5 mm (2.74 in) (1.4 L 엔진)
79.5 mm (3.13 in) (1.6 L 엔진)
85.6 mm (3.37 in) (1.9 L 엔진)
94 mm (3.70 in) (2.1 L 엔진)
블록 물질알루미늄 합금
헤드 물질알루미늄 합금
연소
연료 종류가솔린

메르세데스-벤츠 M166 엔진(영어: Mercedes-Benz M166 engine)은 1997년부터 2005년까지 메르세데스-벤츠에서 생산한 4기통 직렬 엔진으로 2004년부터 M266 엔진으로 계승되었다.

디자인[편집]

M166은 가로로 장착되어 있으며 다점 주입이 가능한 실린더당 2개의 밸브가 있다.[1]엔진은 '샌드위치 컨셉트'를 특징으로 하는 W168 A-클래스 모델에 사용되며, 엔진은 프론트 액슬 바로 뒤에 59도 각도로 장착되어 있다.[2]이 덕분에 정면 충돌시 엔진이 캐빈으로 들어가는 대신 바닥 팬 아래로 미끄러지기 때문에 더 나은 중량 분배와 안전성이 향상된다.[3]

모델[편집]

엔진 배기량 최고출력 토크 연식
M166 E14 1.4 L; 85.3 cu in (1,397 cc) 60 kW (82 PS; 80 hp)
at 5,000 rpm 		130 N·m (96 lb·ft)
at 3,750 rpm 		1997–2004
M166 E16 R 1.6 L; 97.5 cu in (1,598 cc) 140 N·m (103 lb·ft)
at 2,500 rpm 		1997–2005
M166 E16 75 kW (102 PS; 101 hp)
at 5,250 rpm 		150 N·m (111 lb·ft)
at 4,000 rpm
M166 E19 1.9 L; 115.8 cu in (1,898 cc) 92 kW (125 PS; 123 hp)
at 5,500 rpm 		180 N·m (133 lb·ft)
at 4,000 rpm 		1999–2005
M166 E21 2.1 L; 127.2 cu in (2,084 cc) 103 kW (140 PS; 138 hp)
at 5,500 rpm 		205 N·m (151 lb·ft)
at 4,000 rpm 		2002–2004

M166 E14[편집]

  • 1997년~2004년 W168 A140[4]

M166 E16[편집]

M166 E19[편집]

M166 E21[편집]

각주[편집]

  1. ↑ “Mercedes-Benz M166 and M266 engines”. 《australiancar.reviews》 (영어). 2018년 7월 6일에 확인함. 
  2. ↑ Popa, Bogdan (2009년 4월 23일). “How Mercedes' Sandwich Concept Works”. 《autoevolution》 (미국 영어). 2018년 7월 6일에 확인함. 
  3. ↑ “Mercedes cuts sandwich but B-class still tempts appetite”. 《The National Business Review》 (영어). 2012년 4월 14일. 2018년 7월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 6일에 확인함. 
  4. ↑ “AustralianCar.Reviews: #1 for Reviews and Used Car Valuations”. 《australiancar.reviews》 (영어). 2015년 10월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 6일에 확인함. 
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