다이하쓰 코펜

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다이하쯔 코펜

다이하쓰 코펜(Daihatsu Copen)은 일본 다이하쓰에서 제작한 2-도어 로드스터알루미늄 개폐식 하드탑을 장착하고 있다. 2001년 도쿄 모터쇼에서 전륜구동 굴림방식의 경차 플랫폼으로 처음 소개되었다. 차체강성이 약해서 급격한 코너 등에서 약간의 불안감이 있다는 단점이 있다. 코펜은 일본 경자동차 규격을 충족하기 위해 터보차저가 장착된 660씨씨 엔진으로 처음 설계되었다. 그러나 일본 외 국가에서는 이러한 규격제한이 없어 이후 1.3리터 엔진이 채택되었다. 다이하쓰는 1.3리터 엔진 모델을 2005년 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 발표했다.

2012년 8월에 1세대 모델이 단종되었고 이후 2014년 여름에 2세대가 출시되었다.

제원[편집]

일본 내수용[편집]

JB-DET 엔진

  • 출력 : 48킬로와트 (64마력) (영국향은 68마력)
  • 토크 : 110 Nm (영국향은 100 Nm)
  • 최고속도 : 시속 170킬로미터(시속 106마일)
  • 연비 : 리터당 18.0킬로미터(km/L)
  • 시속 100킬로미터 도달시간 : 11.7초

유럽, 남아프리카 공화국, 중화민국[편집]

K3-VE 엔진

  • 1.3리터 DVVT 엔진 DOHC 16 밸브
  • 출력 : 6,000알피엠에서 87마력
  • 토크 : 120 Nm
  • 최고속도 : 시속 180킬로미터(시속 112마일)
  • 시속 100킬로미터 도달시간 : 9.5초



  • 이 자동차의 승차정원은 2명이다.