뉘른베르크 S반

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뉘른베르크 S반
S-Bahn Nürnberg
노선도
노선도
정보
종류 S반(광역철도)
운행 지역 독일의 기 독일 뉘른베르크
노선 수 6
역 수 90
일일 이용자 연간 2596만명
운영
개통일 1987년
운영자 DB 레기오
시설
총 영업거리 320 km

뉘른베르크 S반(독일어: S-Bahn Nürnberg)은 독일 뉘른베르크/퓌르트/에를랑겐 및 그 광역권에서 운행하는 광역철도 시스템이다. 모든 노선은 뉘른베르크 중앙역을 중심으로 운영한다. 1987년 9월 26일 뉘른베르크-라우프안데어페그니츠(Lauf an der Pegnitz, 페그니츠강 좌안)까지의 노선이 개업하면서 S반이 영업을 시작했다. 1992년에는 알트도르프, 2001년에는 로트 방면으로 노선이 확대되었다. 2010년 12월 12일에는 안스바흐, 노이마르크트인데어오버팔츠, 밤베르크 방면 노선이 개통했고, 라우프-하르트만스도르프 구간 연장 노선이 영업을 시작했다. 2017년 12월 10일에는 안스바흐-돔뷜, 2020년 12월 13일에는 알러스베르크 방면 노선이 영업을 시작했다. 2021년 12월 12일 노이슈타트 (아이슈) 방면 S 6 노선이 개통하면서 총 노선 길이는 320.0 km에 6개 노선이 영업 중이다.

DB 레기오에서 운영하고 있으며 뉘른베르크 광역권 교통조합(Verkehrsverbund Großraum Nürnberg, VGN)의 통합 운임을 적용받는다. 뉘른베르크 U반뉘른베르크 노면전차와 더불어 뉘른베르크의 대중 철도교통을 담당하고 있다.

2022년 12월 11일 시간표 개정부터 S1, S2, S3, S4, S6 노선이 주말에 24시간 운영을 시작했다.[1]

각주[편집]

  1. Verbesserungen bei der S-Bahn Nürnberg auf beg.bahnland-bayern.de, vom 30. März 2022, abgerufen am 12. Oktober 2022

참고 문헌[편집]

  • Deutsche Bundesbahn, 편집. (1992). 《S-Bahn Nürnberg Netz ’92》. Die Deutsche Bahn. Darmstadt: Hestra-Verlag. 
  • Jürgen Seiler (2001). 《Erste Baustufe der Nürnberger S-Bahn vollendet》. Eisenbahntechnische Rundschau. Hamburg: Eurailpress – Deutscher Verkehrs-Verlag GmbH. 435–445쪽. ISSN 0013-2845. 
  • Alexius Schilcher (2007). 《S-Bahn Nürnberg – betriebliche Infrastrukturplanungen für die nächsten Ausbaumaßnahmen》. Eisenbahntechnische Rundschau. Hamburg: Eurailpress – Deutscher Verkehrs-Verlag GmbH. 28–35쪽. ISSN 0013-2845. 

외부 링크[편집]